Qual é o limite de tamanho de uma pessoa para poder voar em um voo específico? [duplicado]

3

Esta questão já tem uma resposta aqui:

Minha mãe está voando com a United Airlines, e ela tem cerca de 400 libras, mas parece ter 350 ou mais. Ela estará tomando vôos:

Airbus A320: assento 7C
Canadair Regional 700: assento 18B
Bombardier Q400: assento 7b
Boeing 737-900: assento 8D

Eu não voei por algum tempo e eu só quero ter certeza de que minha mãe não está envergonhada se ela fosse ao aeroporto, e eles disseram que ela precisava comprar um segundo assento, porque na realidade eu não iria querer ninguém para passar por isso porque bem é embaraçoso. Então eu acho que minha grande pergunta é: você acha que ela se encaixaria bem, talvez não seja confortável, mas está bem, ou você acha que ela pode ter alguns problemas?

air-travel usa airlines airports united-airlines Sorria sempre
fonte
2
O peso não é sempre o problema. Normalmente, os assassinos são largura e inclinação. Quando sua mãe está sentada, quanto espaço ela precisa de um lado para o outro? (Largura). Quanto espaço ela precisa de costas para os joelhos? (Profundidade). Como esses dois números se comparam aos assentos nesses dois planos?
Gagravarr
O United não tinha uma política para isso? Isso pode ser muito relevante para dar uma olhada.
DCTLib
1
A melhor aposta é ligar para as companhias aéreas envolvidas e perguntar-lhes.
Aleks G

Respostas:

2

A política da United em "Clientes que exigem assentos extras" pode ser encontrada em http://www.united.com/web/en-US/content/travel/specialneeds/customersize/default.aspx . (Demorei um pouco para descobrir o que eufemismo procurar).

Um cliente voando na cabine econômica que não puder se acomodar com segurança e conforto em um único assento é obrigado a comprar um assento adicional para cada etapa do itinerário. O segundo assento pode ser comprado pela mesma tarifa do assento original, desde que seja adquirido ao mesmo tempo. Um cliente que não comprar um assento extra com antecedência poderá ser solicitado a fazê-lo no dia da partida para o valor da tarifa disponível no dia da partida. O cliente pode, em vez disso, optar por comprar um bilhete para o United First®, o United Business® ou o United BusinessFirst®, ou optar por pagar por um upgrade para uma cabine premium se houver disponibilidade para fazê-lo. A United Airlines não é obrigada a fornecer assentos adicionais ou upgrades gratuitos.

Um cliente é obrigado a comprar um assento ou upgrade adicional se não atender a um dos seguintes critérios:

  • O cliente deve ser capaz de fixar, fivelar e usar o cinto de segurança, com uma extensão, se necessário, sempre que o sinal do cinto de segurança estiver aceso ou conforme instruído por um membro da tripulação. *
  • O cliente deve poder permanecer sentado com o (s) descanso (s) do (s) braço (s) para baixo durante todo o voo.
  • O cliente não deve invadir significativamente o espaço de assentos adjacente. Veja nossos mapas de assentos.

A United não abordará um cliente que se recusar a comprar um bilhete para um assento adicional ou fazer upgrade para cada etapa do itinerário, quando necessário.

Sem saber o tamanho e forma exatos da sua mãe, é impossível saber se isso será um problema, mas acho que é uma possibilidade distinta, particularmente no Q400 e no CRJ-700, que são aeronaves pequenas e se sentem significativamente menos espaçosas (embora, de acordo com o SeatGuru, os assentos são apenas 0,2 cm mais estreitos do que, digamos, um 737).

Nate Eldredge
fonte
0

Permita-me responder a esta pergunta em termos gerais, nada a ver com a sua mãe. Então, esta é obviamente uma questão muito delicada de três perspectivas diferentes:

  1. A pessoa pesada, vamos chamá-lo de Bob
  2. A pessoa / s que se senta ao lado de Bob
  3. A tripulação da companhia aérea

No caso de Bob não conseguir apertar o cinto de segurança corretamente - isso será considerado um "problema de segurança" e a companhia aérea não permitirá que ele voe a menos que tenha um assento adicional. Se ninguém se sentar ao lado dele - está tudo bem, mas o problema é que você só saberá da disponibilidade de lugares ~ 30 minutos antes da hora da partida.

Agora, considere as pessoas que se sentam ao lado de Bob, algumas ficarão bem com isso e algumas pedirão que o voo atendido encontre uma pessoa diferente, o que, infelizmente, pode causar embaraço a Bob. Por fim, é a tripulação da companhia aérea que terá que lidar com o problema; novamente, se isso é uma questão de segurança - eles não têm muita escolha a não ser pedir a Bob para 'atualizar' seu assento ou para comprar um assento adicional. Se o voo estiver lotado - Bob terá que pegar um voo diferente (e se ele tiver conexões que tornem toda a história muito problemática)

Todas as companhias aéreas têm políticas diferentes para lidar com esse problema, você deve verificar com cada uma delas.

adhg
fonte