O que significam os traços próximos um do outro perto das saídas da rodovia francesa?

20

Durante minha última viagem à França de carro, notei que as autoestradas francesas têm uma marcação de estrada um tanto estranha que eu não conheço.

Normalmente, existem duas faixas indo na minha direção em uma rodovia. Essas faixas são separadas por uma linha tracejada indicando que eu posso atravessar essa linha para passar carros movendo-se para a faixa esquerda.

Algumas centenas de metros antes de cada saída, a frequência desses traços muda. Eles estão muito mais próximos, mas ainda não formam uma linha sólida. Assim que a saída é passada, a linha volta para traços espalhados mais afastados, exatamente como antes.

Caso você não saiba o que quero dizer, dê uma olhada, por exemplo, nesta saída da estrada perto de Paris no Google Maps .

O que significam esses traços perto da saída? Devo não mudar de faixa nesta área?

Chris
fonte
Você tem permissão para mudar de faixa aqui (AFAIK!). Na verdade, acredito que a mudança no estilo do traço é lembrá-lo de esperar que as pessoas mudem muito de pista; apenas um lembrete para ser cauteloso porque agora você está se aproximando de um cruzamento. Também fazemos isso no Reino Unido.
Calchas 14/05
1
@Calchas hmm, eu sempre assumiu que significava "exit se aproximando, não mudar de faixa a menos que você está na pista errada para a saída.
phoog
Eu não acho que a mudança nas linhas tracejadas (como descrito na pergunta) exista nas auto-estradas inglesas e nas formas de carro duplo.
Vince O'Sullivan
3
No Reino Unido, eles explicam as linhas tracejadas como: quanto mais próximas estiverem, mais atenção você precisará colocar na estrada (e geralmente você pode vê-las perto da saída ou quando uma rodovia se divide em duas como esta: goo.gl/maps/GvnH8 )
SERPRO 15/05
1
Mensagens secretas ;)
Mark Mayo

Respostas:

23

É chamado de " linha de dissuasão " (literalmente "linha de dissuasão"). A idéia é indicar que é tarde demais para mudar da faixa mais à esquerda para a saída. Mas não é estritamente proibido cruzar a linha, especialmente na outra direção (da faixa da direita para a faixa da esquerda), por exemplo, ultrapassar ou abrir espaço para alguém entrar na estrada.

De acordo com as diretrizes publicadas pelo ministério, usar uma linha reta para esse fim é considerado “muito limitador” (“contra- trop ”) e reservado para situações especiais, quando a saída é “particularmente difícil”. As auto-estradas alemãs têm marcações ligeiramente diferentes para transmitir a mesma ideia.

Na França, as mesmas marcações também são usadas nas estradas rurais, quando ultrapassagens não são estritamente proibidas, mas devem ser feitas apenas para veículos particularmente lentos. Nos dois casos, significa mais ou menos a mesma coisa: cruzar a linha não é proibido, mas você é incentivado a não fazê-lo se puder evitá-la.

Relaxado
fonte
5
Morando na Alemanha, essas marcações não são usadas em todas as saídas da rodovia. Às vezes, são usados ​​em saídas ou entradas de tráfego intenso, mas não com tanta frequência quanto na França. Observe também que essas linhas realmente proíbem cruzá-las se você estiver viajando pelo lado com a linha sólida.
21415 Chris
@ Chris Se você conhece a versão alemã, então é fácil, é praticamente a mesma coisa.
Descontraído
10
Bem, como eu disse, a versão alemã proíbe explicitamente cruzar a linha. Ou seja, se você fizer de qualquer maneira, estará infringindo a lei. Além disso, é claro em que lado da linha você não tem permissão para passar. Pelo que entendi, nenhum desses dois pontos se aplica à versão francesa.
21415 Chris
@ Chris Daí o "praticamente" ...
Relaxado
5
As marcações em alemão que você postou significam que você pode cruzar o Sperrlinie do lado com marcações tracejadas para o lado com uma linha contínua, mas não o contrário. Pelo menos é assim que está em Áustria: fuerboeck.at/verkehrsrecht/bodenmarkierungen/laengs/sperrlinie
Traubenfuchs
16

Esta página chama essas linhas de linhas de dissuasão , dizendo que, embora a travessia seja permitida, ela é desencorajada.

E para o que eu acho que é um site mais confiável, aqui está um site que oferece testes no código automático francês. Tem uma página nas marcações . Oferece:

Les lignes de dissuasion

Souvent renova nas rotas e rotas. Elles autoriza o departamento de veículos a lentes. Elles é composta por traços de 3 m e intervalo de 1,33 m.

Qual google traduz como:

Linhas de dissuasão

Encontrado frequentemente nas estradas estreitas e sinuosas. Eles permitem a superação de veículos muito lentos. Eles são compostos de linhas de 3 me um intervalo de 1,33 m.

BowlOfRed
fonte
Eu também observaria que as pessoas geralmente mudam de faixa, independentemente de ultrapassar um veículo que está diminuindo a velocidade para a saída (mesmo quando a linha sugere evitar fazê-lo, por isso é melhor ser cauteloso ...
Matthieu M.
7

De acordo com a Convenção de Viena sobre Sinais e Sinais de Trânsito ( http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/signalse.pdf ), Capítulo IV, Artigo 26, parágrafo 2 (a), uma linha quebrada pode seja utilizado (i) "para demarcar faixas" ou (ii) "para alertar a aproximação a uma linha contínua ... ou a aproximação a outra seção da estrada que apresente um perigo específico".

2 (b) continua dizendo que "a relação entre o comprimento dos intervalos entre os movimentos e o comprimento dos movimentos deve ser substancialmente menor" quando o significado é o de (a) (ii).

phoog
fonte
1

Eles indicam que o tráfego ficará mais lento para deixar a saída e se estenderão para indicar que o tráfego mais lento estará entrando.

Na Europa, não é legal ultrapassar de perto, por isso é um lembrete para motoristas educados saírem (se possível) para permitir que o trânsito mais lento saia e entre.

Não é ilegal cruzá-los, mas os gendarmes sempre podem encontrar algo errado se o impedirem.

user29530
fonte
Observe que essas linhas são apenas nas saídas, não nas entradas. Antes mesmo de a entrada começar, as linhas voltam ao normal.
1555 Chris
1

Essa é realmente uma maneira de dizer que, se já não estiver na faixa mais à direita, é tarde demais para entrar na direita para alcançar a rampa de saída em condições seguras. Os motoristas devem se preparar em breve para chegar à posição correta para sair antes que seja alcançado, pois há sinais em breve que mencionam a distância restante.

Alguns motoristas imprudentes ainda fazem isso, o que é uma jogada bastante perigosa.

Nota: isso não tem relação com os traços grossos que delimitam o início e o fim das rampas de saída e entrada. Se esses traços forem vistos na estrada principal que delimita a faixa mais à direita, eles marcam uma faixa reservada para caminhões e veículos lentos (60 km / h) durante uma seção subida. O sinal azul do disco marcado com "VEÍCULOS ALUGUEL" (veículos lentos) deve ser visto no início.

DavGin
fonte