Por que não há malas ou sacos em forma de cubo?

Isto é para bagagem de check-in, não para bagagem de mão. Um cubo maximizaria o volume, cumprindo o limite de 62 polegadas no comprimento + largura + altura. Seria 20,7 polegadas ao longo de cada lado.

Também será muito menos provável que caia.

Quando colocado sobre uma mesa ou uma cama em um quarto de hotel apertado, ele ocupa menos espaço na mesa ou na cama.

Uma desvantagem será uma grande profundidade, com as coisas compactadas em várias camadas, então você precisará descompactar antes de poder acessar as coisas nas camadas inferiores. Mas eu, e tenho certeza que outros, viverão felizes com essa desvantagem.

Então, por que não existem malas ou sacos?

Porque você ganha apenas 11,7% de volume e abre mão de muitas outras vantagens, incluindo piorar a embalagem.

• O volume de bagagem com dimensões máximas para bagagem despachada (L + L + A <= 62) ^[1] é 27in x 21in x 14in = 7938in ³ .
• O volume do cubo é (20.7in) ³ = 8869.7in ³ . Apenas 11,7% a mais.
• Se maximizar o volume (dentro da embalagem) (dentro de um grande espaço regular) fosse a única consideração de design, sim, seria cúbico (como caixas de balikbayan como 200_success observado ).

Agora considere tudo o que você perde:

• Muito mais pesado . O centro de gravidade e os momentos de inércia são piores (instável, mais difícil de puxar com uma alça sobre duas rodas).
• Volumoso : a largura de 20,7 "é 48% maior. Bloqueia as linhas de check-in, corredores e corredores.
• A densidade da área é pior , já que a pegada 20,7 ² > 27 x 14. Pior no elevador, na sala de embarque ou no porta-malas.
• Embora a densidade e a embalagem do volume sejam melhores em grandes espaços (por exemplo, armazém, contêiner), a densidade e a embalagem do volume são realmente muito piores, contra-intuitivamente quando você a empacota com outra bagagem de tamanho diferente ou em um espaço pequeno ou não cúbico
• Você quase certamente não pode empilhar dois cubos de 20,7 "uns sobre os outros em uma mala de carro ou táxi. E difícil empilhá-los na diagonal.
• Você pode pegar uma mala no banco do passageiro com uma pitada, mas não um cubo de 20,7 "(de qualquer maneira, não em um carro de tamanho médio)
• A densidade da embalagem é pior, por exemplo, no porta-malas de um carro. Ter uma dimensão idêntica oferece menos opções de embalagem.
• Como você diz, será muito menos provável que caia, mas isso é realmente uma má consideração para deslizar nos carrosséis de bagagem e carregar rampas. Bagagens de tamanho normal têm menor atrito estático e deslizam umas sobre as outras.
• Ao normalizar os lados de 20,7 ", as dimensões normalizadas da bagagem normal são (27 / 20,7, 21 / 20,7, 14 / 20,7) = (1,304, 1,014, 0,676). Portanto, você compromete a largura para obter mais comprimento, sem perder muito volume.

• Não preserva sua orientação quando carregado / empacotado / descarregado . Bagagens de tamanho normal têm uma orientação clara e só podem ser confundidas em cima / baixo (e mesmo assim usamos etiquetas ou crachás ou 'Fragile' para tornar isso óbvio).

  ^{[1] O eBags possui uma tabela muito útil de limites de bagagem despachada e de mão impostos por várias companhias aéreas (EUA e internacionais).}

Um cubo maximizaria o volume enquanto cumpria o limite de 62 polegadas

Talvez seja verdade do ponto de vista matemático, mas na realidade as malas de cubo seriam:

• Mais difícil de carregar com uma alça, você terá que esticar o braço para longe do corpo, o que fará as coisas parecerem mais pesadas.
• Será mais difícil andar enquanto os carrega.
• E quanto aos objetos longos que você pode colocar facilmente dentro das malas normais?

Também será muito menos provável que caia

Verdade, se era a única mala. Falso, na realidade, porque será mais difícil colocar malas de cubo em contêineres umas sobre as outras, isso as tornará muito mais propensas a cair, causando danos a elas ou aos manipuladores de bagagem.

Uma desvantagem será uma grande profundidade, com coisas empacotadas em várias camadas, então você precisará descompactar antes de poder acessar as coisas nas camadas inferiores

Isso é verdade para uma pessoa, uma pessoa terá uma ou duas malas, mas um despachante terá um ótimo trabalho, porque os scanners não serão tão eficazes devido às muitas camadas e a inspeção manual será difícil. Essa é a razão pela qual você tem que colocar sua bagagem na horizontal quando digitalizá-las, para tornar o scanner mais eficaz. Tornar a bagagem condensada por padrão será um grande problema do ponto de vista da segurança.

Quando colocado sobre uma mesa ou uma cama em um quarto de hotel apertado, ele ocupa menos espaço na mesa ou na cama.

Não concordo, seja qual for o espaço que você economizar em um eixo, você o encontrará no outro eixo. Ter uma mala normal ao longo da parede é realmente mais amigável ao espaço do que uma mala em forma de cubo com menos espaço na parede e muito mais espaço longe da parede.

As caixas de Balikbayan , populares entre os filipinos por trazer mercadorias para casa quando voam, são realmente muito próximas do cúbico. Os tamanhos padrão são:

• Médio: 18 × 16 × 18 polegadas
• Grande: 18 × 18 × 24 polegadas
• Extra grande: 24 × 18 × 24 polegadas

Embora eles sejam otimizados para o transporte, eles são pesados ​​para viagens. Além dos problemas mencionados em outras respostas…

• Um cubo não oferece opções de orientação para uma embalagem ideal no porta-malas de um carro.
• A ampla área de cobertura impediria que você a levasse para uma escada rolante (se tivesse rodas).

@ Robert aponta, eles seriam muito difíceis de manejar. Embora você, como passageiro, não tenha que se preocupar com eles durante o transporte de avião, ainda assim precisará levá-los de sua casa para o aeroporto. E isso pressupõe que esse seja o único movimento que você fará. Eles terão rodas e uma trela longa para que você possa arrastá-las atrás de você? Se você o pegasse, teria que esticar o braço pela metade, o que não será fácil para muitos.

Dito isto, de certa forma próximas são coisas assim:

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

Porque eles são muito pesados ​​quando você o carrega do seu lado. E é fácil exceder os limites de peso. Já consigo enfiar 23 kg em uma única mala grande.

Você pode arrumar suas roupas a vácuo para aproveitar ao máximo o espaço da bagagem. Deseja maximizar o seu espaço para bagagem e a bagagem em forma de cubo pode ser uma solução?

Não há nada que o impeça de comprar a bagagem mais em forma de cubo que você pode encontrar ou fabricar e levá-la com você. Vi malas "clássicas", quase quadradas, que costumavam ser transportadas em navios. Eles são conhecidos, entre outros nomes, como baús de cabine.

As de tamanho grande serão muito grandes para os voos atuais, mas você pode obter réplicas de tamanho médio e menores.

Eles ficaram fora de moda quando as pessoas tiveram que carregar sua própria bagagem, mas você pode reviver a tendência.

O outro ponto bastante importante é o seguinte: embora isso realmente lhe dê o volume máximo permitido, embalar praticamente qualquer coisa que preencha o volume máximo provavelmente o levará bem, muito acima do peso. É fácil pegar uma sacola de volume muito menor e ultrapassar os limites de peso de 18/20 / 30kg. O peso extra fica caro muito rápido e, se a bolsa for muito pesada, as companhias aéreas podem se recusar a levá-la.