Seria útil que as pessoas não jogassem fora suas coisas inseguras para o vôo. Estou falando de canivetes, navalhas, tesouras, etc., não de substâncias perigosas. Por exemplo, um novo Victorinox pode custar ~ $ 20, pode ser mais barato para transportar ou alugar uma caixa.
Solicitado novamente em http://www.quora.com/Why-are-there-no-courier-services-or-box-rentals-near-airport-security
Respostas:
De fato, muitos aeroportos dos EUA têm um quiosque de "devolução" perto da segurança, onde você pode deixar seu canivete, anexar um formulário com seu endereço e algum dinheiro (postagem mais uma grande marcação) e enviá-lo por e-mail. A Airport Mailers é uma das empresas que opera esses quiosques; eles afirmam ter quiosques nesses 22 aeroportos (eles dizem 28).
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Mesmo se não, é uma questão de ser um pouco rápido e engenhoso. Se você tiver tempo suficiente, isso não deve ser um problema.
O mesmo aconteceu comigo em Schiphol com uma Leatherman Tool bastante cara. Voltou para a banca de jornais e trouxe um barco cheio de selos postais. Eles foram gentis o suficiente para me dar um envelope grátis (caso contrário, eu o embrulharia em uma folha de papel). Deixou cair na caixa de correio e voltou, levou talvez 15 minutos ao todo. Escusado será dizer uma carta muito estranha, mas estava deitado na caixa de correio quando voltei.
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Existem serviços como esse na Alemanha. Esqueci-me duas vezes de verificar minha faca Victorinox, e eles a encontraram durante a etapa de controle de bagagem de mão. Então eles apenas ofereceram esse serviço e ele me foi enviado de volta a Moscou por correio. Foi em Berlim em dois aeroportos diferentes.
Funcionou assim: você escolhe um envelope de um estande nas proximidades e coloca suas coisas lá. Depois, escreva seu endereço e entregue o envelope a um oficial. Ele verifica e fornece um número de referência da empresa de serviços. Depois do pouso, você vai ao banco e transfere ~ 20 euros para a conta bancária com esse número de referência incluído.
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Resposta: coincidência ou planejamento bastante óbvio.
Discussão:
Suponha que você estivesse projetando uma área para filtrar o conteúdo físico (coisas e coisas) a caminho dos aviões, em oposição direta às intenções de pessoas potencialmente violentas que não respeitam a lei.
Imagine uma caixa diretamente ao lado da sua área na qual, a qualquer momento, essas pessoas potencialmente violentas não cumpridoras da lei possam depositar substâncias ou coisas que podem (após um atraso pré-configurado) espalhar instantaneamente o conteúdo da sua área (coisas e coisas e pessoas) sobre o asfalto.
Você precisaria planejar não apenas a reconstrução potencialmente frequente dessa área (o que, reconhecidamente, facilitaria melhorias posteriores), mas também a contratação frequente de funcionários substitutos. Isso pode ser caro e pode fazer seu planejamento parecer insuficiente.
OU
Você pode solicitar que o aeroporto mova a caixa assustadora para outro local no aeroporto. Isso é comparativamente gratuito.
Existem preocupações adicionais que envolvem outros tipos de riscos intencionais. Há a preocupação adicional de aumentar o tráfego de pedestres perto do que é supostamente uma área segura (acesso do usuário à manutenção do proprietário). Minha expectativa é que o custo ou a coincidência sejam o único fator determinante.
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Porque existem muitos serviços postais que você pode usar antes de chegar ao aeroporto. Se você não se preocupou em prestar atenção no que estava colocando na sua bagagem antes de chegar à segurança, a culpa é sua; Não vejo razão para um aeroporto gastar o custo de compensá-lo.
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