Qual é o rácio típico de milhas pagas versus gratuitas nos programas de passageiro frequente? [fechadas]

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Eu percebo que isso varia de programa para programa e depende de vários fatores. Mas, como regra geral, qual é a proporção de milhas que você tem que pagar para liberar milhas em um programa típico?

Por exemplo, se eu viajar de ônibus de ida e volta de Nova York para Los Angeles todo fim de semana na América, quantas vezes terei que fazer isso antes de fazer uma viagem de graça?

RESPONDA:

Com alguma pesquisa adicional, respondi a pergunta eu mesmo. A razão típica é entre 10: 1 e 20: 1, com 12: 1 a 15: 1 sendo mais típica. Em outras palavras, você geralmente precisa fazer entre 12 e 15 voos antes de pegar um vôo grátis.

air-travel loyalty-programs factoids statistics Lemuel Gulliver
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Também dependeria se você voa em economia, negócios ou primeiro, e se você tem algum status (como existem multiplicadores ...). Eu acho que provavelmente há muitas respostas para isso ...
Mark Mayo
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Também varia muito entre as companhias aéreas e os programas. Creditar um voo AA barato para a AA dará um número diferente de milhas ao crédito do mesmo voo para BA ou CX ou QR!
Gagravarr
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@LemuelGulliver Como Mark disse, isso varia muito. Isso é verdade mesmo dentro da Delta. Os voos da Delta ganham milhas com base nos dólares gastos agora, portanto, um ingresso mais caro fará com que você receba um ingresso grátis mais rápido do que um ingresso mais barato. Além disso, suas milhas valem muito mais (em termos de dólares) se você as resgatar para voos longos e / ou classes de serviço mais altas. Além disso, os multiplicadores da marca mencionada também afetam a Delta. Membros não-Medallion ganham 5x preço em milhas, Silver ganha 7x, Gold ganha 8x, Platinum ganha 9x, Diamond ganha 11x. Tudo isso é diferente se você comprar de uma companhia aérea parceira.
reirab
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@LemuelGulliver O ponto que todos os outros (inclusive eu) estavam fazendo é que isso depende inteiramente de que tipos de vôos você normalmente toma e, assim, pode e irá variar drasticamente de uma pessoa para outra, razão pela qual a pergunta foi colocada em espera como "muito amplo". Não há realmente um valor "típico" em qualquer sentido significativo para a maioria dos programas. A Southwest é uma exceção a isso, onde você obterá exatamente US $ 1 em passagens aéreas para cada US $ 11,67 gasto se todos os voos forem reservados no "quero fugir?" classe de tarifas.
reirab
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@LemuelGulliver Especificamente com a Delta, se você costuma reservar ingressos de US $ 100, levará muito mais tempo para chegar a 25.000 milhas do que se você costuma reservar ingressos de US $ 500. Por outro lado, ao reservar um bilhete de classe executiva trans-pac de US $ 5.000, você recebe mais do que o suficiente para uma viagem de ida e volta doméstica gratuita com apenas um voo. Depende inteiramente do que é "típico" para você, que varia drasticamente de pessoa para pessoa e de área para área.
reirab

Respostas:

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Companhias aéreas diferentes têm políticas diferentes para ganhar milhas e resgatar milhas.

De um modo geral, você pode ganhar maior porcentagem de milhas quando você reservar um voo de classe superior e reservar um vôo "flexível" também ganha mais do que o vôo "Saver". Resgatar milhas na classe alta geralmente é relativamente mais barato Por exemplo, o resgate de uma primeira classe por milhas geralmente custa de 3 a 5 vezes mais do que uma classe econômica, mas custa mais de 10 vezes em dinheiro.

Além disso, transferir milhas de pontos de cartão de crédito ou integração de membros torna a regra mais complexa.

O blog Uma milha de cada vez fornece uma avaliação por assunto de milhas e pontos de hotel e cartão.

Him
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