Eu sei em um ônibus, por exemplo, (bem, pelo menos em um ônibus escolar, quando eu viajava para jogos de basquete fora da cidade no ensino médio), quanto mais longe você está, mais incômoda é sua corrida. Existe uma situação semelhante quando um veículo está no ar?
Para o passeio mais silencioso, você claramente quer ficar longe dos motores. Mas estou curioso para saber se há uma parte do avião que oferece a viagem mais suave. Ou seja, mais livre de vibrações durante o vôo ou durante a decolagem e aterrissagem.
Eu imagino que a resposta possa ser diferente para aeronaves que têm seus motores montados na cauda, em comparação àquelas com motores montados nas asas. E talvez outros fatores também joguem na equação.
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Flimzy
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Respostas:
Varia um pouco, dependendo do tipo de avião, mas em geral durante o vôo sobre as asas, ou um pouco à frente das asas, oferece a menor quantidade de movimento - especialmente para aviões em que os motores são montados nas asas (em vez de em / próximo a a calda).
A decolagem / pouso é um pouco diferente. Para a decolagem, não há muita diferença - o nariz do avião sai primeiro do solo; portanto, normalmente há um movimento mais nítido na frente quando isso ocorre, mas a frente também está fora do solo mais cedo, potencialmente menos acidentada por um curto período de tempo.
Para o pouso, a intenção é que as rodas traseiras atinjam o solo primeiro, seguidas pelas rodas do nariz. Presumindo que isso aconteça, a frente é muito mais suave e sente menos força quando o avião atinge o solo. Em uma aterrissagem ruim, a roda do nariz pode atingir o chão ao mesmo tempo que as outras rodas, o que causa um choque na frente do avião pior do que o que você normalmente sentiria na traseira - mas isso é muito raro.
Obviamente, a outra maneira de responder à pergunta é que o percurso "mais suave" é em qualquer parte do avião de Primeira Classe - apenas porque os assentos são mais confortáveis (e o álcool é gratuito!) Para que você não se sinta os solavancos, tanto quanto na economia.
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Em todo o meu tempo de voo, o melhor lugar para sentar em um avião está além do início da raiz da asa. Normalmente, é aqui que as vigas que fornecem rigidez para as asas ocorrem quando há turbulência, decolagem ou aterrissagem, a deformação da fuselagem em que você está sentado seria mínima e, portanto, proporcionaria uma condução mais suave.
Isso é um pouco diferente se a asa estiver montada sobre a fuselagem, mas ainda assim proporcionar um lugar mais seguro e suave do que qualquer outro na aeronave.
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Acabei de encontrar algo no Outbrain sobre o passeio mais suave.
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Esta é uma questão um pouco subjetiva e um pouco não. Assentos na parte de trás do avião farão com que você se sinta mais enjoado devido à força g ligeiramente maior durante a decolagem e aterrissagem, por exemplo. Como Doc apontou em sua resposta , seções próximas às asas são mais 'estáveis'. A outra maneira de analisar isso é que nem todos os assentos, mesmo com a mesma classe de cabine, têm a mesma quantidade de reclinação ou espaçamento entre assentos - para isso, verifique seu voo no SeatGuru.com, que oferece um guia útil com código de cores de acordo com o tipo de aeronave para uma companhia aérea específica e quais são os melhores assentos.
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