O que é a regra 240 em viagens aéreas?

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Esta manhã, eu estava navegando um pouco nos sites de blogs de viagens e depois li esta dica:

Conheça a Regra 240. Se o seu voo estiver atrasado ou você sofrer um acidente, pergunte ao agente de venda de passagens se ele pode "governar 240" você. Este termo refere-se geralmente ao direcionamento para o próximo voo disponível, com a companhia aérea ou com outra companhia aérea. Usar o jarro ajuda.

Infelizmente, não há mais explicações sobre isso. Então, eu estou perguntando: qual é essa regra exatamente e mais importante, é realmente verdade que ela ajuda você a conseguir o próximo vôo? Funciona apenas nos EUA? Ou em todo o mundo?

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Respostas:

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Sim, é relevante apenas nos EUA, embora na UE a regra equivalente (mais ou menos) seja o Regulamento da UE 261/2004. Tecnicamente, ele não existe mais.

Do FAQ da FAA :

O termo "Regra 240" refere-se a uma regra que existia antes da desregulamentação da companhia aérea. Não existe mais uma Regra 240. O termo, como é usado agora, refere-se à política de "condições de transporte" de cada companhia aérea. Você precisaria entrar em contato com as companhias aéreas para obter isso.

E também há uma página relevante da Wikipedia :

A Regra Federal de Administração de Aviação Federal 240 determinava que uma companhia aérea com um voo atrasado ou cancelado tivesse que transferir passageiros para outra companhia aérea se a segunda companhia aérea pudesse levar os passageiros ao destino mais rapidamente do que a companhia aérea original.

A regra original, referente a um requisito federal antes da desregulamentação de companhias aéreas em 1978, é obsoleta há muito; no entanto, as principais companhias aéreas dos EUA entraram com "condições de transporte" junto ao Departamento de Transportes dos EUA, garantindo suas disposições semelhantes. Essas disposições variam de companhia aérea para companhia aérea e geralmente se aplicam apenas a atrasos que são absolutamente culpa da companhia aérea, como atrasos mecânicos, e não para forçar eventos de força maior, como clima, greves ou "atos de Deus".

Mark Mayo
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Já tive algo assim comigo na China. Fui reservado para um voo da Air China, mas o avião não chegou devido à neve. Eu e os outros passageiros fomos transferidos no check-in para um voo da China Southern.
precisa
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Ao ser capaz de citar a "Regra 240", você está um passo à frente da multidão. Isso é particularmente verdade nos Estados Unidos, menos na maioria das outras partes do mundo.

Os EUA são muito amigáveis ​​ao consumidor. Ser "esbarrado" é um ato "hostil", pelo qual se considera que o passageiro merece compensação. Ao citar a Regra 240, você demonstra sua consciência de:

  1. esse padrão de pensamento subjacente (americano) e
  2. alguns dos mecanismos dessa compensação.

Basicamente, você demonstrou que sabe "defender seus direitos" em uma sociedade muito litigiosa. A maioria das companhias aéreas americanas ao ouvir isso fará o possível para acomodá-lo - se puderem.

Tom Au
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o que é irônico, considerando que a regra agora está obsoleta. Mas sim, você instantaneamente obter um upgrade de 'irritante passageiro anônimo' para 'pode nos causar problemas legais' :) A roda estridente começa a graxa, e tudo o que ...
Mark Mayo