Transferência do Washington National (DCA) para Washington Dulles (IAD)

Eu tenho uma transferência (no United) dos aeroportos de Washington National (DCA) para Washington Dulles (IAD), pousando no DCA às 15:22.

O que é uma maneira rápida e de baixo estresse de fazer essa alteração (o preço não é especialmente importante), a uma hora do dia em que me preocupa, pode estar meio ocupado nas estradas.

Além disso, precisarei coletar e verificar novamente minha própria bagagem?

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2019 Construção

O transporte terrestre no DCA continua a ser severamente impactado pelos projetos de construção.

O Project Journey , uma enorme expansão e reconfiguração das estradas próximas ao terminal, está em andamento até pelo menos 2021. Como resultado, várias saídas no edifício do Terminal BC são fechadas indefinidamente , serviços de transporte como Lyft e Uber, bem como ônibus para hotéis, foram realocados no andar de cima para o nível de partidas e, devido aos fechamentos de saída e faixa de rodagem , existem enormes backups no ponto de táxi no nível de desembarque.

Os visitantes também devem observar que as linhas amarela e azul do metrô terminarão no aeroporto entre 25 de maio e 8 de setembro de 2019, ou seja, não haverá serviço ferroviário para nenhuma das seis estações ao sul do aeroporto. Isso não afeta diretamente os passageiros que transferem para Dulles; no entanto, isso pode levar a condições mais severamente aglomeradas em outros pontos de estrangulamento no sistema.

[resposta para operações "normais"]

Metrô (trem e ônibus)

Fora das janelas de manutenção pesada, onde segmentos de linhas são fechados, a maneira mais confiável de ir de Reagan National para Dulles ainda é o trânsito, apesar dos problemas bem divulgados que surgiram desde o acidente de 2009 ; um táxi vem em segundo lugar, e outras opções distantes abaixo disso.

1. A rota mais simples, e a que o WMATA Trip Planner sempre prefere, é pegar a Linha Azul em direção ao Largo Town Center, sair em Rosslyn em Arlington e depois transferir para o Metrobus 5A , que o levará ao terminal principal em Dulles com apenas uma parada. Atrasos no tráfego são esperados, mas a programação é um pouco acolchoada para acomodar; Eu nunca estive em um 5A com mais de 10 minutos de atraso em qualquer direção.

   O trem exige um cartão SmarTrip . A tarifa regular combinada total é de US $ 9,50 no momento da redação (talvez 20 ¢ mais barata fora do horário de pico). Eu esperaria que toda a viagem de terminal a terminal levasse cerca de uma hora e meia. Cuidado para o futuro visitante: houve repetidas tentativas de cancelar o ônibus 5A e é provável que mais venham no futuro, especialmente depois que a extensão da Linha Prata para Ashburn for aberta (talvez 2019 ou 2020).

2. Se você preferir uma parte ferroviária mais longa da viagem, com menos potencial para problemas de trânsito, poderá transferir-se em Rosslyn para a Silver Line, levando-a até o final da linha em Wiehle-Reston East . De Wiehle, há um ônibus da garagem localizada ao lado norte da estação, o Silver Line Express , que custa outros US $ 5, que são coletados quando você chega ao aeroporto. Observe que o ônibus é operado por uma empresa contratada pela autoridade do aeroporto, e não pelo Metro, e eles não aceitam o SmarTrip para pagamento. Se você não puder esperar 20 minutos para o próximo ônibus, geralmente poderá encontrar táxis esperando na estação.

3. Como alternativa à Linha Azul, você pode pegar um trem da Linha Amarela na direção norte (em direção a Fort Totten, Mount Vernon Square ou Greenbelt) até L'Enfant Plaza e embarcar no ônibus 5A de lá. Você está voltando atrás e adicionando atrasos na sua viagem, mas pode ser mais fácil encontrar um assento na L'Enfant, e a Linha Amarela funciona mais frequentemente do que a Azul. Se você realmente quer perder tempo, também pode simplesmente transferir para o oeste / Orange / Blue / Silver em L'Enfant e prosseguir de Rosslyn ou Wiehle-Reston East, conforme descrito acima.

Serviço de táxi ou carro

Um serviço de táxi ou carro é a próxima alternativa natural, mas é claro que está sujeito aos caprichos de alguns dos piores congestionamentos de trânsito nos Estados Unidos . Raramente, se é que existe, existe um atraso no trânsito na estrada de acesso ao aeroporto de Dulles; o problema, é claro, é chegar à entrada dessa estrada em primeiro lugar, o que requer tempo na I-66, na Dulles Toll Road e / ou na VA-123 pela Tysons Corner. Dependendo da hora do dia, distribuiria de quarenta a noventa minutos.

A autoridade aeroportuária estima a tarifa DCA-IAD em cerca de US $ 70, não incluindo gorjeta; ao contrário de algumas cidades, não há tarifa fixa para viagens de táxi entre os aeroportos da região de Washington.

Van compartilhada

O SuperShuttle serve DCA e IAD, e existem outros serviços de van compartilhados na área. Deve ser mais barato que um táxi para um viajante individual ou para pequenos grupos; O SuperShuttle me cita US $ 32 para o primeiro passageiro adulto de passeio compartilhado para um trajeto de ida do DCA ao IAD e US $ 10 para cada passageiro adicional. O problema com vans compartilhadas é que você não tem muito a dizer quando sai e como é encaminhado. O operador vai querer atrasar a partida para levar o maior número possível de pessoas na van, e o motorista pode preferir deixar as pessoas primeiro em várias partes do norte da Virgínia, aumentando sua exposição a atrasos no trânsito.

O SuperShuttle agora oferece uma opção de passeio sem paradas; cita-me $ 62.

Aluguel de carro só de ida

Na hora do dia em que você está viajando, não faria sentido alugar um carro, mas muito cedo pela manhã ou muito tarde da noite, quando o trânsito não está em operação, isso pode fazer sentido em alguns casos (por exemplo, um grupo viajando com inúmeras peças de bagagem).

Neste momento, o ZipCar não está disponível em nenhum dos aeroportos. Você pode pegar um em Crystal City perto do DCA, mas não há ponto de entrega acessível ao IAD, exceto nas estações de transporte indicadas acima.

Quanto ao despacho de malas, a companhia aérea seria a melhor autoridade para saber se sua bagagem poderia ser despachada. Mas mesmo no auge da agora extinta parceria UA / EUA , com a cidade-foco da USAirways na DCA e o hub e gateway da United em Dulles, uma transferência DCA-IAD era incomum. Eu realmente duvido que você seria capaz de fazê-lo e fazer com que ele chegue na mesma hora em que você chega ao seu destino final; Eu planejaria recuperar e verificar novamente.

Eu usei um serviço chamado supremo shuttle do aeroporto na DCA. Não é necessária reserva, US $ 29 para o IAD. Eu acredito que você pode fazer reservas, mas quando eu as uso, elas costumam organizar vários pilotos com base em quem precisa no momento. Alguns minutos esperam, mas mais rápido que a opção de metrô / ônibus e mais barato que um táxi ou outro serviço.