Quantos smartphones posso levar em um avião?

Sou desenvolvedor de software e preciso de vários dispositivos móveis diferentes para fins de teste e depuração. Também trabalho em movimento algumas vezes, então isso é importante. Além disso, nem tudo pode ser testado em um emulador; portanto, são necessários dispositivos de hardware reais em certos casos.

Então, existe algum limite para quantos telefones uma pessoa pode transportar em um avião na bagagem da cabine? Vou passar com segurança e costumes com, digamos, cinco telefones, um tablet e um laptop? Eles são todos diferentes e não são novos. Isso depende da minha origem e / ou aeroporto / país de destino? Terei que provar de alguma forma que realmente preciso disso? Se sim, como?

Sou engenheiro de software e também testo o software em diversos smartphones e tablets. Como viajo com freqüência na Europa, minha resposta será limitada a essa área. No entanto, isso também é de oeste para leste e leste para oeste, fora da região de Schengen! Como cidadão holandês, raramente preciso de um visto para viajar, o que facilita isso.

Eu carrego muitos dispositivos comigo; a maioria das quais na minha pessoa ou na minha bagagem de mão. A segurança do aeroporto dá uma aparência estranha quando você coloca mais de dez dispositivos em sua caixa para passar a segurança, mas nunca tive dúvidas sobre isso. De fato, toda a minha bagagem de mão geralmente consiste em um suéter ou capuz extra, e o resto são eletrônicos.

Só para garantir a segurança, levo a papelada para provar que sou engenheiro de software e não vendedor. Se a alfândega perguntar sobre a quantidade de dispositivos, provavelmente o fará porque acha que você venderá os dispositivos para evitar impostos; para gerar um lucro maior. Eu duvido muito que eles considerem isso um problema de segurança.

Então, resumindo, leve-os com você, finja que tudo está normal (porque é!) E se eles fizerem perguntas, responda honestamente (provavelmente sempre uma boa idéia). Se você viaja entre países que têm regras muito diferentes sobre tributação, também leve um comprovante de emprego, apenas para estar do lado seguro das coisas e evitar muitos aborrecimentos.

Existem três preocupações: 1) terrorismo; 2) limitações de exportação / importação; e 3) o risco de incêndio do lítio contido nas baterias de celulares e laptops.

1. Terrorismo: a dificuldade de lidar com o terrorismo é que o nível de triagem e controle é frequentemente arbitrário, dependendo do clima político atual e da capricho do agente de segurança que trava sua bagagem.

2. Limitações de exportação / importação: na maioria dos casos, você precisa provar que está carregando os dispositivos para uso pessoal e não para revenda. Desde que os dispositivos estejam fora da caixa e em condições de 'usados', isso não deve ser difícil.

3. Risco de incêndio: abordarei principalmente a última preocupação com relação às regras da FAA sobre risco de incêndio.

Os regulamentos da FAA não limitam a quantidade de pequenas células / baterias de lítio transportadas a bordo pelos passageiros, embora limitem o tamanho (capacidade) máximo de células / baterias maiores - como as usadas em cadeiras de rodas elétricas e equipamentos de câmeras de alta potência (flashes de estúdio )

No entanto, as baterias devem ser colocadas nos dispositivos e os dispositivos devem ser para uso pessoal (e não, por exemplo, para revenda) e, portanto, você pode ter problemas para convencer os pilotos / TSA / comissários de bordo que você tem (digamos) dez telefones para uso verdadeiramente pessoal.

Mas cinco telefones celulares são razoavelmente razoáveis ​​para os padrões internacionais, pois você pode precisar trocar sims entre telefones diferentes enquanto viaja entre países diferentes.

49 CFR 175.10 (a) (18)

(A) A bateria deve ser removida da cadeira de rodas ou de outro auxílio à mobilidade, de acordo com as instruções fornecidas pela cadeira de rodas ou outro proprietário do auxílio à mobilidade ou seu fabricante;

(B) A bateria deve ser transportada apenas em bagagem de mão;

(C) Os terminais da bateria devem ser protegidos contra curtos-circuitos (colocando-os na embalagem original de varejo ou isolando o terminal, por exemplo, colando os terminais expostos ou colocando cada bateria em um saco plástico separado ou bolsa protetora);

(D) A bateria não deve exceder 300 Watt-hora (Wh); e

(E) No máximo uma bateria sobressalente que não exceda 300 Wh ou duas peças sobressalentes que não excedam 160 Wh cada uma;

(vi) O piloto em comando é aconselhado oralmente ou por escrito, antes da partida, quanto ao local da bateria de íon de lítio ou das baterias a bordo da aeronave.

(18) Exceto conforme disposto no §173.21 deste subcapítulo, dispositivos eletrônicos portáteis (por exemplo, relógios, máquinas de calcular, câmeras, telefones celulares, laptops e notebooks, câmeras de vídeo, dispositivos médicos etc.) contendo células secas ou baterias secas (incluindo lítio) pilhas ou baterias) e pilhas ou baterias secas sobressalentes para esses dispositivos, quando transportadas por passageiros ou membros da tripulação para uso pessoal. Os dispositivos eletrônicos portáteis alimentados por baterias de lítio podem ser transportados na bagagem despachada ou na bagagem de mão. As baterias sobressalentes de lítio devem ser transportadas apenas na bagagem de mão. Cada bateria de lítio instalada ou sobressalente deve ser do tipo comprovado para atender aos requisitos de cada teste no Manual das Nações Unidas de Testes e Critérios, Parte III, Subseção 38.3 e cada bateria de lítio sobressalente deve ser protegida individualmente para evitar curtos-circuitos (por exemplo, colocando-a na embalagem original de varejo, isolando os terminais com fita adesiva sobre os terminais expostos ou colocando cada bateria em um saco plástico separado ou bolsa protetora). Além disso, cada bateria de lítio instalada ou sobressalente não deve exceder o seguinte:

(i) para uma bateria de metal de lítio, um teor de lítio não superior a 2 gramas por bateria; ou

(ii) Para uma bateria de íon de lítio, a classificação em Watt-hora não deve exceder 100 Wh. Com a aprovação do operador, os dispositivos eletrônicos portáteis podem conter baterias de íon de lítio superiores a 100 Wh, mas não superiores a 160 Wh e não mais de duas baterias de íons de lítio protegidas individualmente, cada uma com mais de 100 Wh, mas não superior a 160 Wh, por pessoa. como baterias sobressalentes na bagagem de mão.

(iii) Para uma bateria não derramável, a bateria e o equipamento devem estar em conformidade com §173.159a (d). Cada bateria não deve exceder uma voltagem superior a 12 volts e uma classificação de watt-hora não superior a 100 Wh. Não podem ser transportadas mais de duas baterias sobressalentes protegidas individualmente. Esses equipamentos e baterias sobressalentes devem ser transportados em bagagem despachada ou bagagem de mão.

(iv) Os artigos que contenham células ou baterias de íon-lítio ou de metal e cujo objetivo principal é fornecer energia a outro dispositivo devem ser transportados como baterias sobressalentes, de acordo com as disposições deste parágrafo.

(19) Exceto conforme disposto no §173.21 deste subcapítulo, dispositivos eletrônicos portáteis para fumar com bateria (por exemplo, cigarros eletrônicos, cigarros eletrônicos, charutos eletrônicos, cachimbos eletrônicos, cachimbos eletrônicos, narguilés eletrônicos, vaporizadores pessoais, sistemas de distribuição eletrônica de nicotina) ) quando transportados por passageiros ou tripulantes para uso pessoal, devem ser transportados em pessoa ou apenas em bagagem de mão. As baterias sobressalentes de lítio devem ser protegidas individualmente para evitar curtos-circuitos (colocando-as na embalagem original de varejo ou em terminais isolantes, por exemplo, colando terminais expostos ou colocando cada bateria em um saco plástico ou bolsa protetora). Cada bateria de lítio deve ser de um tipo que atenda aos requisitos de cada teste no Manual de Testes e Critérios da ONU, Parte III, Subseção 38.3. Não é permitida a recarga dos dispositivos e / ou baterias a bordo da aeronave. Cada bateria não deve exceder o seguinte:

(i) para baterias de metal de lítio, um teor de lítio de 2 gramas; ou

(ii) Para baterias de íon de lítio, uma classificação de Watt-hora de 100 Wh.

A IATA tem regulamentos semelhantes com restrições semelhantes:

2.3.5.9 Dispositivos eletrônicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) contendo baterias 2.3.5.9.1 Dispositivos eletrônicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) (como relógios, máquinas de calcular, câmeras, telefones celulares, computadores portáteis, câmeras de vídeo, etc.) contendo baterias quando transportadas por passageiros ou tripulantes para uso pessoal, que devem ser transportadas em bagagem de mão. (Documento de orientação da bateria de lítio IATA da APCS / Cargo 15/12/2014 - 2014 Página 12)

Vou dar uma opinião diferente sobre essa questão. Está na sua pergunta (costumes) e parece ser esquecido na maioria das respostas.

Não se trata realmente de aviões, baterias, segurança ou do tamanho da sua mala, mas principalmente da lei dos países de partida e de destino (geralmente não nos países de trânsito). Muitos países proíbem o que você pode trazer para um país; portanto, isso difere de país para país. Não apenas isso, mas sei na América Latina que praticamente não existe país que permita que você traga isso (não apenas tecnicamente, mas de fato legalmente).

Minha experiência é o Equador.

Os limites equatorianos de trazer eletrônicos para o Equador são rigorosos e aplicados, e você não pode trazer tantos itens, e suas malas de mão e regulares são digitalizadas na chegada.

Da Folha Aduaneira do Equador.

Os viajantes ou chefe de família podem entrar com até duas (2) unidades adicionais, uma (1) nova e uma (1) usada , dos seguintes artigos portáteis:

Câmera fotográfica, câmera de vídeo, telefone celular, agenda eletrônica, videogame portátil ou não portátil, calculadora eletrônica, computador portátil e seus acessórios (mouse, fone de ouvido, teclado e outros).

Além disso, todos os viajantes ou chefe de família podem inserir até uma unidade (1) nova ou usada , dentre as seguintes:

Reprodutor de imagem portátil, reprodutor de som ou vídeo, televisão portátil de até 21 polegadas. Desktop e seus acessórios (mouse, fones de ouvido, câmera, teclado e outros). Equipamento prismático, projetor, monitor de até 21 polegadas e telefone, impressora ou fax.

Eu acho que laptops serão considerados computadores portáteis e agendas eletrônicas são aquelas coisas que os empresários costumavam usar como organizadores eletrônicos digitais, acho que eram chamados de Palms.

Você está negligenciando algo enorme.

Você precisa dos telefones para fazer seu trabalho . Para se envolver em emprego.

Alguns países têm um grande problema com isso, dependendo do seu visto.

Tudo se resume ao tratamento desse país aos nômades digitais . É quando você é americano e trabalha para uma empresa nos EUA, sua mesa, gerente e divisão estão em Chicago, você lida com clientes dos EUA, recebe um salário em USD com um endereço dos EUA conectado a um banco dos EUA ... e você ' está navegando no Wi-Fi em um Tim Horton no Canadá.

Por exemplo, ouvi dizer que o Canadá está feliz com nômades digitais e o Reino Unido não . Diga "preciso deles para trabalhar" no posto aduaneiro errado e eles cancelarão seu visto e o enviarão para casa.