Certa vez, perdi um avião por não considerar a diferença de fuso horário. Eu poderia conseguir um assento no próximo vôo por 1600 Eur. Graças à Internet, notei que um concorrente oferecia uma passagem só de ida para o mesmo destino (Amsterdã) por 500 euros. Eu só precisava estar em outro aeroporto a 700 km. A única maneira de chegar lá era alugar um Cessna por 750 euros. Como isso ainda era mais barato do que o pedido de 1600 euros, aproveitei a oportunidade. Esta foi a minha única oportunidade até agora que pude reservar um avião completo para mim.
Isso foi pura sorte ou é possível fretar um avião para os menos afortunados?
Você poderia dizer que, com uma festa de 10 pessoas, é melhor fretar?
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Respostas:
Eu não diria que é uma alternativa, mas em alguns aeroportos menores você pode conseguir um voo barato se telefonar com uma ou duas semanas de antecedência e organizar sua viagem. Os pilotos são obrigados a realizar um determinado número de horas de vôo a cada ano para manter sua licença, e geralmente ficam felizes em ter alguém a bordo para compensar um pouco os custos.
No entanto, se você reservar um pequeno assento de 2 ou 4 lugares, eles poderão cancelar ou atrasar a viagem no último minuto devido ao mau tempo. Seu espaço para bagagem e subsídio é muito limitado, dependendo do avião. Eles também podem não querer pousar ou decolar em grandes aeroportos internacionais por causa de altas taxas.
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Em resumo, fretar aviões quase nunca é mais barato do que voar comercialmente. Mesmo no caso de Andra, o afretamento era apenas "mais barato" porque eles estavam aparentemente com uma pressa ardente; se esperar por um dia ou dois tivesse sido uma opção, eles certamente poderiam ter encontrado uma opção mais barata, ou fizeram a caminhada de 700 km de ônibus ou algo assim.
Certa vez, olhei seriamente para fretar um avião para cerca de cem pessoas. O problema básico acabou sendo o fato de que, embora o vôo propriamente dito a US $ 5000-10000 / h seria factível em cerca de US $ 400 por pessoa (2 horas em cada sentido x 2/100 pessoas), mantendo o avião e o piloto em terra em um destino em que eles não podem fazer nada (= ganhar dinheiro) por vários dias é muito caro, pois o preço em espera não é muito mais barato que o preço em voo. E se eles voltarem para casa e voltarem mais tarde, agora você está pagando por duas viagens de ida e volta, mais tempo de resposta, o que significa que o custo total agora é de cerca de US $ 1000 por pessoa.
Por outro lado, as companhias aéreas comerciais são muito boas em manter seus aviões no ar, ganhando dinheiro (alguns LCCs chegam a 20 horas em 24!), Para que possam amortizar seus custos de combustível, tripulação, seguro, etc, por muito mais passageiros e, assim, oferecer preços mais baratos. tarifas.
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Um novo serviço chamado Airpooler permite que você pague o preço do combustível, já que não é um serviço de fretamento oficialmente licenciado, você não pode ser cobrado mais e é essencialmente 'pegador'. É em pequena escala por enquanto, mas pode muito bem crescer.
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