Meu aeroporto principal é um aeroporto principal, mas não tão movimentado quanto os hubs mais próximos YYZ
ou JFK
, algumas rotas movimentadas para a Europa e os EUA têm vôos diretos, mas muitos outros vôos (Ásia, América Latina, África) precisam transitar por YYZ
outros Aeroporto dos EUA.
Voar diretamente para fora de um hub nem sempre parece ser mais barato do que transitar por ele, e eu diria que entrar e sair desses leva mais tempo devido ao seu tamanho e à quantidade de tráfego que eles processam.
Para voos internacionais, além da disponibilidade de voos e destinos diretos, há vantagens significativas em morar perto de um grande centro de companhias aéreas?
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Passaro preto
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Respostas:
Como na maioria das coisas, há coisas boas e ruins sobre um hub.
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Eu moro no sul de Londres (Reino Unido), a menos de uma hora de Londres Gatwick , e a uma curta distância de Londres Heathrow , mas longe o suficiente de ambos os ruídos das aeronaves não é um problema.
Escusado será dizer que a partir daqui tenho acesso a voos com preços competitivos para qualquer lugar do mundo. Muito conveniente!
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Depende do que você considera "vantajoso".
Se você viaja muito a negócios, é bom morar perto de um hub, porque é mais provável que você obtenha um voo direto ou pelo menos menos conexões.
Também é mais fácil concentrar sua viagem em um único programa para melhorar seu status e benefícios.
O&D (origem e destino) em um hub realmente não leva muito mais tempo. Claro, o terminal pode estar mais cheio, mas você aprende a lidar com isso com bastante rapidez.
Uma vantagem de usar um aeroporto grande, mas não central, é você mais livre para escolher o melhor roteamento, serviço e preço de várias operadoras.
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more likely to get a direct flight
Isso leva a outros benefícios. (1) menos chance de perder sua bagagem, (2) se seu voo estiver atrasado, não há chances de você perder voos subsequentes, pois não há voos subsequentes, (3) se você estiver doente, voar é horrível. Quanto menos vôos, melhor.As esperas são geralmente mais curtas nos aeroportos menores, mas quando você deseja ir a algum lugar onde os vôos partem apenas dos aeroportos maiores, você ganha uma perna extra em sua jornada. Então, tudo se resume a uma questão de preferência pessoal: você prefere passar mais tempo nas filas no aeroporto ou mais tempo no avião (e esperando no aeroporto).
Existem vários fatores, e a resposta pode não ser constante, um exemplo: conheço várias pessoas aqui na Dinamarca que disseram que ficaram um pouco irritadas ao voltar da Ásia porque o avião sobrevoou a Dinamarca para LHR e depois voltou, acho que não qualquer um deles já se queixou de fazer o mesmo na saída.
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