É verdade que há uma chance maior de ser morto por um raio do que morrer em um vôo?

Quando as pessoas tentam acalmar outras pessoas com medo de voar, algumas afirmam que é mais provável que você seja morto por um raio do que morrendo em um vôo. Existe alguma verdade nisso?

A resposta é: depende de onde você está, em qual aeronave você está pilotando, com que frequência voa nelas e com que frequência fica ao lado de objetos altos no meio de um campo durante tempestades (entre outros fatores).

Se você está falando sobre a recente chance média de morrer em um acidente de avião em uma transportadora aérea principal dos EUA por ano versus a recente chance média de ser morto por um raio nos EUA por ano, então, sim, você é muito mais provável de ser morto por um raio. Algumas dezenas de pessoas são mortas anualmente por raios nos EUA , mas não houve mortes de passageiros em nenhuma companhia aérea americana devido a um incidente na aviação (isto é, sem contar que "o passageiro sofreu um ataque cardíaco a 30.000 pés") desde o final da tarde. 2001 [fonte] .

Por outro lado, se você está se referindo a voar diariamente em um helicóptero com um histórico de segurança de má qualidade em uma região montanhosa onde o clima também nunca resulta em energia potencial disponível convectiva , é muito mais provável que você morra em uma aviação batida.

Conclusão real: sem restrições adicionais, isso não é uma coisa especialmente significativa para comparar. Se você simplesmente não voar, sua chance de morrer como ocupante em um acidente de avião é de 0%. Se você passa todo o seu tempo em um local sem CAPE , sua chance de morrer em um relâmpago também é (quase) 0%. * Por outro lado, se você estiver voando freqüentemente em um avião particular com manutenção de má qualidade ou você tem o hábito de ficar perto de objetos altos no meio de grandes campos abertos durante tempestades, é melhor ter um bom seguro de vida.

_{* Existem algumas causas possíveis de raios, sem trovoadas, como erupções vulcânicas , mas estas provavelmente representam um número estatisticamente insignificante de mortes por raios.}

De acordo com este relatório da ATAG, houve 37,4 milhões de voos comerciais em 2014. Houve 20 acidentes A1 por segurança da aviação . Portanto, se você escolher um voo aleatoriamente, suas chances de embarcar em um que sofrerá um acidente com perda de casco são de uma em dois milhões.

Segundo o NOAA entre 1959-1994, em média, 90 pessoas foram mortas por raios. A população de 1959 nos EUA era de 178 milhões, e a de 1994 era de 260 milhões, considerando a média de chances de morte por raios de 1: 2,43 milhões - quase a mesma dos vôos.

Sim e não. (mas principalmente sim)

Considerando os EUA, porque é mais fácil encontrar estatísticas, durante 1 ano (1999. ok, isso é antigo, mas no relatório mais recente não consegui encontrar números exatos).

• Relâmpagos De acordo com a resposta da @ chx, ~ 90 pessoas são mortas por raios todos os anos.
• Voos 691 pessoas morreram em um acidente de avião. Source National Transportation Safety Board página 30 . No entanto, 628 morreram em aeronaves particulares. Aparentemente, os 33 restantes morreram em vôos comerciais.

Então, sim, se você considerar vôos comerciais, o que provavelmente é o significado comum, mas não se você considerar todos os voos.

Isso pode ser muito diferente em outros países.