Como posso encontrar a milhagem máxima permitida (MPM) entre duas cidades?

Aparentemente, a IATA publica uma lista da "quilometragem máxima permitida" (MPM) entre um grande conjunto de pares de cidades. Essa milhagem é referenciada em tarifas aéreas.

Por exemplo, para obter uma passagem-prêmio com um itinerário (rota) específico entre dois pontos, a rota proposta geralmente deve ser mais curta que o MPM.

Sem comprá-lo da IATA , onde posso encontrar esta lista?

Onde posso procurar o MPM entre dois aeroportos específicos?

O guia IATA MPM é proprietário; Duvido muito que eles licenciassem uma versão gratuita para o público.

Felizmente, parece que uma assinatura do ExpertFlyer cobrirá você:

Se você deseja verificar se um determinado roteamento será permitido para resgates frequentes de bilhetes-prêmio por milhagem, saiba que as regras do programa / transportadora / aliança irão superar o que parece permitido pela MPM. No momento em que escrevo, a American permite exceder o MPM em um prêmio em 25% e a United em 15%, mas isso pode não ser importante:

Digamos que você queira voar de São Francisco para Délhi. Usando as operadoras OneWorld, o roteamento mais direto seria voar de São Francisco para Délhi via Hong Kong…. O problema é que Hong Kong está na região "Ásia 2", enquanto a Índia está na região "Subcontinente Indiano / Oriente Médio" e você não pode transitar em outra região com um prêmio de parceiro.… O MPM entre São Francisco e Délhi é 11.922 milhas, e a American permitirá que você exceda isso em 25%, o que significa que você pode voar 14.902 milhas. Apesar do fato de o roteamento via Hong Kong estar acima de 5.000 milhas sob o MPM, ainda não é permitido. ( One Mile em um blog Tempo )

Se não é uma coisa das milhas e você está construindo itinerários complexos de tarifa completa para alguém, talvez você deva investir no acesso direto ao GDS (sistema de distribuição global).

Deixe-me explicar que o TPM é a milhagem de pontos com emissão de bilhetes, que são as milhas reais percorridas por uma rota setor non-stop de aeroporto para aeroporto a uma grande distância circular.

O MPM é a milhagem máxima permitida no cálculo da tarifa. Os MPMs são publicados na milhagem IATA uma vez por ano. Isso significa que os TPMs não devem exceder o MPM para que uma tarifa seja aplicada sem custo adicional.

CUM é cumulativo e é a soma de todos os TPMs.

EMS é a sobretaxa de excesso de milhagem. São as milhas extras permitidas no MPM que podem variar de 5% a 25%. Isso significa que, se os TPMs forem mais altos que o MPM, você terá que aumentar de 5% a 25, dependendo do alcance das milhas percorridas.

O DED é uma dedução publicada na franquia de excesso de milhagem da EMA em algumas rotas em que algumas transportadoras precisam competir com outras, mas como não têm vôos diretos, a IATA concorda em aplicar deduções de milhagem em determinados pontos.

Exemplo: você deseja voar de BUE para CCS, mas precisa fazer uma escala no SAO. Se você marcar o TPMS BUE SAO CCS, isso excederá o MPM, portanto, conceder 500 milhas permitirá que você aplique uma tarifa não aumentada através do BUE CCS.

ÚLTIMO apareceria quando os TPMs excederem o MPM.

PRÓXIMO são os TPMS remanescentes que você deduz tpms do MPM.

25 é a última quantia do último aumento em 25% do MPM. Portanto, isso significa que, se você exceder esse valor, teria de procurar outras opções para a construção da tarifa.