Como saber se o seu voo tem uma ponte aérea ou escadas?

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Um colega tem um membro da família que luta com as escadas e não seria capaz de subir (lesão). Eles viram uma viagem para a Tasmânia no Jetstar de Sydney, mas estão se perguntando se os aviões têm escadas ou uma ponte aérea / ponte aérea .

Os voos são JQ747 e JQ748, mas eu preferiria uma maneira mais genérica de descobrir essas informações?

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Se você entrar em contato com a companhia aérea com antecedência e avisá-la da situação, eles poderão garantir um elevador especial se a aeronave precisar ser embarcada por escadas. Isso é especialmente comum nos EUA, onde existem proteções legais comparativamente fortes para pessoas com deficiência, mas vale a pena perguntar em qualquer lugar.
Zach Lipton
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Sim, eu não vi o seu comentário antes de postar, pois eles eram quase simultâneos, eu acho.
Zach Lipton
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Isso é algo que você deve informar à companhia aérea o mais rápido possível, idealmente após a reserva do voo, para que eles possam tomar as providências necessárias.
Michael Hampton
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Não tenho certeza, mas eu iria olhar para o aeroporto primeiro. Muitos simplesmente não têm pontes de jato.
Itai
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Relacionado (mas oposta) pergunta: travel.stackexchange.com/q/10326/4171
Ari Brodsky

Respostas:

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Os voos JQ747 / JQ748 são de / para o Aeroporto de Launceston , que não possui aerobridges :

As instalações do aeroporto de Launceston não incluem aerobridges para embarcar ou desembarcar aeronaves. Todo o acesso à aeronave é feito por escadas da aeronave ou equipamento de elevação mecânica (dispositivo de assistência pessoal) operado pelas companhias aéreas.

Eu recomendo fortemente que você entre em contato com a companhia aérea e notifique-o de que provavelmente precisará de assistência, e chegue cedo para fazer o check-in para garantir que eles estejam prontos.

No lado de Sydney, os voos da Jetstar normalmente usam aerobridges, mas também são alguns portões de ônibus. A companhia aérea também poderá aconselhá-lo sobre isso.

Quanto a uma maneira genérica de descobrir, suponho que você sempre possa olhar para o aeroporto na vista de satélite no Google Maps , mas mesmo que o aeroporto tenha portões, não garante que seu voo os use. Então, novamente, entrar em contato com a companhia aérea é de longe a sua melhor aposta.

jpatokal
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Parece que a melhor solução aqui seria seu colega ou membro da família entrar em contato com a companhia aérea com antecedência e garantir que eles possam acomodá-la. Mesmo que possuam equipamento de elevação, eles ainda podem precisar de aviso prévio, para garantir que um esteja disponível e o tenha no local apropriado.
Doktor J
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Mesmo que o aeroporto tenha pontes (como Heathrow), não há garantia de que será usado.
code ninja
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Este problema está sujeito a deficiências e geralmente é o aeroporto que facilita com isso, NÃO a companhia aérea. Então você provavelmente precisa entrar em contato com o aeroporto de ambos os lados e solicitar "acesso para cadeira de rodas". Eles usam elevadores e outras rotas para levá-lo a bordo. Mas você precisa realmente fornecer documentos sobre deficiência.
Piotr Kula
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Eu nunca ouvi falar de ser solicitado por documentos sobre deficiências de ER. Sempre que viajamos com minha avó, acabamos de perguntar (com antecedência). Para muitas companhias aéreas (e acredito que todas na UE), existem opções disponíveis durante a compra do bilhete e / ou o check-in on-line para indicar que será necessária assistência. As opções nem sempre são tão visíveis.
ssmart
Para confirmar a necessidade de informar a companhia aérea e providenciar assistência, mesmo que o aeroporto possua portões de pontes aéreas: recentemente tive que subir as escadas para um 747 para um vôo de Londres Heathrow, que possui muitos portões de pontes aéreas. Peguei o mesmo vôo, BA273, várias vezes no passado e sempre foi uma ponte.
Patricia Shanahan
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Também não há como garantir. As atribuições de estacionamento de aeronaves são planejadas com antecedência, mas estão sujeitas a alterações sem aviso prévio devido a vários motivos, como atraso no voo anterior usando o portão.

Você pode diminuir o risco de um portão de ônibus (escadas) escolhendo voos que entram e saem durante o dia, no início da noite, pois eles fazem o possível para estacionar os voos no portão, para carregamento e descarregamento mais eficientes. Os vôos que chegam atrasados ​​ou partem muito cedo podem usar aeronaves que estacionam da noite para o dia, o que seria mais provável usar um portão de ônibus para manter pontes de jato abertas para dar a volta.

Mas se o voo usar um portão ou escadas de ônibus, todas as companhias aéreas e aeroportos terão meios para embarcar passageiros com problemas de mobilidade, desde o simples transporte de uma cadeira de rodas especialmente projetada pelas escadas até o uso de uma empilhadeira para mover o passageiro e a cadeira de rodas até uma das portas de serviço.

Mark Mayo apoia Monica
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Na minha experiência, muitos desses passageiros preferem não ser transportados, se possível, ou pelo menos gostariam de saber quais são as providências antecipadas. Pedir é a melhor maneira de descobrir; muitas companhias aéreas têm um número ou departamento especial para atender a solicitações de incapacidade.
Zach Lipton
bem dito no último. Eu já vi isso em raras ocasiões.
Jwenting
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FWIW, "portões de ônibus" e "escadas" são duas questões ortogonais. Já vi pontes com escadas e portões de ônibus sem ...
deceze 30/11
Bem, há uma maneira de chegar pelo menos bastante perto de ter certeza de que você usará uma ponte de embarque: reserve um voo em uma companhia aérea que sempre ou nunca as usa nos aeroportos do seu itinerário. Obviamente, ainda existe a possibilidade externa de desvio para outro aeroporto ou algum problema de operação irregular que faça com que isso mude, mas é tão bom quanto você pode fazer.
reirab
@reirab: Mesmo assim, você pode se surpreender. A JAL passou por um período alguns anos atrás, quando o voo noturno de Narita para Bangcoc estacionou longe do edifício do terminal e usou escadas na chegada. Na verdade, eu me diverti, mesmo que as escadas me causem alguma dificuldade: você realmente não aprecia o tamanho de um 747 ou 777 GRANDE até estar em pé no chão ao lado de um e perceber que está procurando algo com facilidade. quatro andares de altura (e isso NÃO inclui a cauda vertical!).
John R. Strohm
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Não é o vôo / avião em si que poderia ser o problema, mas o aeroporto.

Se o membro da família de seu amigo precisar de ajuda extra para embarcar no avião, ele deverá solicitar assistência ao aeroporto / companhia aérea diretamente. (O mais breve possível)

Por exemplo, suponho que eles irão para o aeroporto de Launceston, na Tasmânia.

Eles têm um "plano de deficiência / acessibilidade" que suporta diferentes deficiências (cadeiras de rodas e outras)

https://www.launcestonairport.com.au/accessibility

Presumo que o aeroporto de Sydney tenha o mesmo tipo de assistência.

Pontes a jato se estiver embarcando no aeroporto ou rampas (ou elevadores) se estiver embarcando no asfalto.

Máx.
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Sim, a companhia aérea (Jetstar) fornece esse serviço gratuitamente, mas eles estão se perguntando como descobrir com antecedência se um determinado voo precisará de um (obviamente depende do aeroporto)
Mark Mayo apoia Monica
Oi Max! O link aqui está inoperante, mas leva ao site da mesma empresa. Eles têm um plano de deficiência, mas isso também tem um link morto! Eles também têm um plano de acesso em seu site, mas não é um pdf. Queria tentar substituir o link para você, mas acho que não posso! Se você tiver um minuto e quiser alterar o link, isso seria ótimo! Obrigado!
Sue Saddest Adeus TGO GL
Oi Sue, updated.the link
Max
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Tanto quanto sei, não existe uma maneira genérica de descobrir essas informações. Veja a discussão na Ryanair usando Jetbridges, onde? sobre este tema, onde um tripulante Ryanair não tinha certeza se eles usá-lo em BUD ou não, uma vez que não era seu / sua rota e também alguém apontou Às vezes é apenas "depende" e que easyJet alguns lugares usa tanto .

chx
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Tentando atender sua necessidade em vez de responder sua pergunta diretamente:

  • Visite o site do aeroporto.
  • Descobrir o melhor número de telefone para ligar em relação ao serviço para passageiros com necessidades especiais / deficiências (pode ser apenas um número de serviço do centro único, é claro).
  • Ligue e conte a eles sobre os problemas físicos do seu amigo e pergunte como é possível que ele não seja incomodado / sofra alguma dor.
  • Sugira opções como: Garantir uma ponte aérea; oferecendo-se para tirá-lo de um elevador até a pista, usando um elevador móvel até a entrada do avião; ou qualquer outro arranjo sugerido que eu possa não ter (rampas? sendo carregadas em uma cadeira?).

Eu diria que é o melhor que você pode fazer na sua situação.

einpoklum - restabelece Monica
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Se o aeroporto é pequeno, pode não ter pontes e, portanto, você sabe que serão escadas. Caso contrário, você não pode saber, pois pode ser situacional: "Eles não têm um portão para nós, vamos usar escadas". Já aconteceu duas vezes nos principais aeroportos (reconhecidamente estrangeiros).

E desde que escrevi isso, tive que usar as escadas duas vezes nos principais aeroportos dos EUA. Seattle tem alguns "portões" que sempre são realmente escadas.

Loren Pechtel
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