Pelo que entendi, os limites dos Estados Unidos são 22x9x14 polegadas (559 × 229 × 356 mm). Eu tenho uma caixa para a caixa do monitor do meu computador que tem 22x3x15 pol (559 × 76 × 381 mm), portanto ela não está em conformidade e eu esperava que fosse forçada a fazer o check-in. Eu preferiria carregá-lo manualmente: eu esperaria que ele caísse no compartimento superior por causa da conformidade com a conformidade com o comprimento e a espessura (dentro da pegada 22X14). Sua pegada não está em conformidade com a pegada embaixo de um assento.
Quão rigorosas são as autoridades americanas com o limite de 14 polegadas (356 mm)?
Dito isto, seria o TSA que forçaria o problema / me impediria de embarcar com uma caixa de monitor 22x3x15 in (559 × 76 × 381 mm)?
Eu suspeito que a companhia aérea seria indiferente. Se você teve êxito na triagem de segurança de um item (bolsa) que excedeu os limites, indique isso em sua resposta / comentário. Não estou inclinado a 'jogar isso até o limite', no entanto, gostaria de entender a prática atual
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Respostas:
A companhia aérea pode e faz cumprir os limites de bagagem, não é um dever relegado à TSA. Na verdade, a TSA não se importava, desde que seus itens passassem pelo scanner.
A rigidez da regra é determinada por apenas dois fatores, de maneira realista: 1) o avião no qual você está embarcando; 2) o nível de due diligence contratado pelo agente do portão.
Como um exemplo de problemas com base no avião, com base no seu avatar, voar para fora de Gainesville freqüentemente significa voar em jatos regionais Canadair, cujos compartimentos para bagagem são minúsculos e cujo espaço embaixo do assento também é pequeno; portanto, a caixa da tela pode não caber e teria que ser verificado no portão.
Do ponto de vista do agente de portões, eles são tecnicamente responsáveis por garantir que as pessoas que embarcam obedeçam às regras, embora geralmente estejam ocupadas com outros aspectos do embarque, por isso não faça verificações de bagagem em todos os voos, mas eu as vi checar .
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Eu já vi o JetBlue em Fort Lauderdale impor restrições de tamanho antes de passar pela segurança.
Eles fizeram isso fazendo com que os funcionários da Jetbue na entrada da linha de segurança levassem passageiros com bagagem suspeita para colocar a bagagem nesses dispositivos de armação metálica que indicam o tamanho máximo de bagagem de mão (aqueles que as pessoas sempre ignoram).
Acredito que a JetBlue estava fazendo isso porque estava usando uma aeronave menor / mais velha, com caixas de bagagem aéreas muito menores que as típicas. Isso invalida sua contenção de
Como no caso do JetBlue, eles não eram indiferentes ao tamanho da bagagem de mão. Assim, a companhia aérea e o tipo de avião em que você embarcará serão fatores decisivos para a bagagem de mão permitida.
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Companhias aéreas diferentes têm limites diferentes, e algumas têm limites diferentes, dependendo de qual equipamento está sendo usado. Se você voa regularmente por determinados aeroportos ou em algumas transportadoras, é de sua responsabilidade selecionar as bagagens que atendam aos seus limites. Ou então, esteja preparado para fazer o check-in para manuseio pelos primatas da bagagem.
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Existem aeroportos no mundo em que o tamanho da bagagem de mão é reforçado pela segurança, em parte devido às bandejas empregadas - Heathrow e Budapeste vem à mente - mas os Estados Unidos não possuem esses sistemas idiotas. Se os cuidados de avião ou não, é difícil dizer, mas é mesmo provável que você vai fugir com ele, por exemplo, o Reino sizer é 10 "x15" x23" um pouco maior que o tamanho da sua regulamentação. Isto é não um endosso a tomar um item frágil super-duper de 15 "em um voo. Estou apenas dando conselhos gratuitos e não posso ser responsabilizado pelo que acontece.
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Minha experiência com o JetBlue e seu tamanho de bagagem de 22x14x9 é que eles são muito frouxos na aplicação. Especialmente com largura e profundidade. Lembre-se de altura pode impactar você quando você tenta colocar a bolsa em suas caixas.
Eles adotaram uma abordagem agressiva mais passiva ao pedir que as pessoas que se voluntariam na bagagem de mão sejam verificadas gratuitamente, especialmente quando os vôos estão cheios. Um esforço para acelerar o embarque e minimizar a necessidade de uma imposição possivelmente confusa de confronto. Certa vez, aproveitei e fiz uma verificação pesada de roupas cheias e pedi que fossem transferidas para o meu voo de conexão. livre. Para um voo caro, costumo adicionar 1 mala despachada por pontos. Também tira a pressão.
-Vai
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