Estou tentando encontrar uma rota de Helsinque, Finlândia, para Washington, DC, EUA, para que o tempo no ar seja minimizado, pois a pessoa que viaja tem medo de uma viagem aérea. Suponha que vistos não sejam um problema.
Basicamente, estou procurando um voo transatlântico mais curto e sem escalas, originário da Europa e aterrissando em algum lugar, de onde Washington, DC, pode ser alcançado por terra (com possível balsa).
Parece que existem 2 rotas possíveis:
- terra / balsa para a Islândia e Keflavik -> (Groenlândia, balsa) -> Canadá -> Terra para EUA
- Terra para Londres, depois LHR -> Canadá -> Terra para EUA
Subquestões específicas:
- Qual é o menor tempo de voo absoluto de KEF para qualquer ponto do Canadá?
- Qual é o menor tempo de voo absoluto de Londres para qualquer ponto do Canadá?
- Não consegui encontrar nenhum transporte regular entre pontos na Groenlândia e pontos no Canadá. Perdi alguma coisa?
- Quais são os bons pontos de embarque no Canadá? Halifax? São João?
Perdi outras rotas possíveis?
Estou buscando uma base factual para decidir entre:
- investindo na terapia de fobia das viagens aéreas e na tentativa regular de HEL-> JFK
- viajando via cruzeiro
- viajando via navio de carga
- tentando minimizar o tempo de viagem aérea, cobrindo uma parte por terra.
No entanto, o escopo desta questão é limitado a apenas minimizar o tempo de viagem aérea.
TL; DR
- O voo mais curto seria KEF-> YHZ (Halifax) 4:30, sazonal
- O segundo mais curto (mas de fácil acesso da Europa) é DUB-> YYT (St John's) 4:55, sazonal
e agradecer a todos que contribuíram com todo o espectro das respostas coletadas
Respostas:
Reykjavik para Halifax (Nova Escócia) aparece das 18:05 às 19:40 de acordo com o horário de verão da Icelandair , página 23.
Isso não é realmente 1h35 minutos de curso, graças aos fusos horários. O horário mostra Reykjavik na GMT, enquanto Halifax está na GMT-3, graças ao horário de verão.
Então, 4 horas e 35 minutos de Reykjavik para Halifax.
Edit: quando estou ligando para o aeroporto de Reykjavik, estou citando o folheto da Icelandair "From REYKJAVÍK KEF" - na verdade, o principal aeroporto de Reykjavik fica a alguns quilômetros de distância em Keflavik, mas se a Icelandair estiver feliz em chamá-lo de Reykjavik, isso é bom o suficiente para mim.
E, de fato, não cobri os meios de chegar a Reykjavik: a rota óbvia é a Linha Smyril , que opera um serviço semanal da Dinamarca através das Ilhas Faroé.
Não posso comentar sobre a rede de ônibus islandesa, embora um comentarista aponte que pode ser fragmentário e talvez seja necessário um táxi para fazer algum transporte associado.
E depois de vários dias atravessando o Atlântico Norte, mesmo em um navio tão grande e moderno como o Norrona , e várias centenas de quilômetros nas estradas da Islândia, o voo real provavelmente será um alívio feliz.
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Eu sugeriria investir em uma boa terapia de fobia; ajudará a longo prazo.
Seja com um terapeuta generalista particular ou com um especialista especializado em fobia de viagens aéreas / vôos.
Sei que algumas das principais companhias aéreas oferecem cursos / terapia para ajudar os passageiros a superar seus medos (ou pelo menos minimizá-los)
Por exemplo :
https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence
ou (em francês)
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm
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Se o tempo de vôo for realmente da maior consideração, este blog detalha a viagem de uma pessoa ao redor do mundo que deseja o menor tempo possível de vôo.
Três opções são propostas, mas não posso confirmar se elas ainda estão atualizadas:
Talvez valha a pena corresponder ao autor para investigar melhor essas opções. Tenho inveja de alguém que tenta a opção 3!
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St. John's parece ser o melhor ponto de partida, como o principal aeroporto do leste da América do Norte. Se o objetivo é ter o menor vôo possível, a Air Canada tem um voo de St. John's para Londres Heathrow, 5:05 para leste, 5:50 para oeste. Somente no verão, a WestJet faz St. John's para Dublin, 4:30 para leste e 4:55 para oeste. Aqui estão as informações sobre o voo de Londres e o voo de Dublin . Pode-se ir de Dublin à Europa continental por uma combinação de terra e mar com muito mais facilidade do que se pode ir de Reykjavik à Europa continental - veja, por exemplo, o guia seat61 da Irlanda e da Islândia .
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Ocasionalmente (mas não mais sazonalmente), você pode atravessar o Atlântico com uma série de vôos com duração não superior a 3 horas:
Ottawa para Iqaluit (voo doméstico Canadá) é de 3 horas 5 minutos.
Iqaluit (Canadá) para Nuuk (Groenlândia). Parte mais difícil. Utilizado para operar um serviço programado no verão apenas em 1 hora e 45 minutos, agora apenas para fretamento.
Nuuk (Groenlândia) para Keflavík (Islândia) direto, uma vez por semana, é de 3 horas 10 minutos.
Embora o total corresponda a mais do que as outras alternativas, cada segmento é mais curto que as 4 horas e meia para Keflavík - Halifax, e há muito o que ver no caminho. Funciona apenas no verão, mas os ferries entre a Dinamarca e a Islândia também não são anunciados no inverno (eles supostamente funcionam, mas são imprevisíveis). Vai ser caro (> US $ 5000). Keflavík - Halifax é muito mais barato e provavelmente uma opção melhor, mas só estou colocando aqui como uma alternativa aventureira.
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