Órbitas geralmente mostram vôos "Bargain Fare" acima dos resultados normais da pesquisa:
O truque é que, obviamente, eles não informam os detalhes do voo, incluindo os horários exatos de partida ou chegada ou o número exato de escalas.
Mesmo ao passar para a etapa final antes de confirmar a reserva, os únicos detalhes que me são dados são, por exemplo:
Às vezes, a diferença entre 0 e 1 parada pode ser bem grande. Existe alguma maneira "secreta" de encontrar esses itinerários em outros lugares, para ajudar a decidir se vale a pena comprar?
Respostas:
Podemos supor que a Orbitz tenha alguns termos contratuais com algumas companhias aéreas para oferecer descontos extras em alguns casos, e não queira que as pessoas saibam a reserva "secreta" antes da compra, para forçar as pessoas a comprar da Orbitz e impedir que as pessoas que se importam com a companhia aérea e com o roteamento de aproveitar a tarifa. Portanto, pode não ser possível determinar o itinerário exato que eles estão oferecendo, mas pode ser possível fazer palpites.
Você conhece alguns dos parâmetros, incluindo datas, origem, destino, intervalo de tempo e intervalo de paradas. Você pode usar o que sabe para diminuir as possibilidades e, em seguida, verificar as cargas de voo e tarifas publicadas para tentar adivinhar o provável roteamento.
Eu sugiro que verifique a pesquisa Matrix da ITA Software como ponto de partida, pois é gratuito e faz um bom trabalho, especialmente quando não há um número enorme de possibilidades. A principal desvantagem do Matrix é que ele possui um limite de tempo limite interno; portanto, se a pesquisa tiver muitos voos possíveis, alguns deles não serão pesquisados. Nesse caso, como você conhece as datas exatas e os aeroportos exatos de partida e chegada, os intervalos de horário de partida e um limite para o número de paradas, você pode restringir o número de possibilidades que o Matrix precisa pesquisar.
Aqui está uma captura de tela do formulário de pesquisa de ida e volta da Matrix:
Preencha os códigos exatos do aeroporto para a partida e a chegada, as datas exatas do voo, defina "Paradas" no máximo que você sabe (no seu caso, "até 1 parada") e desmarque a opção "Permitir alterações no aeroporto".
O Matrix mostrará as opções de menor custo possível dentro do tempo máximo permitido internamente.
A opção de menor custo encontrada pela Matrix é uma candidata ao que Orbitz tem. Eu também usaria o ExpertFlyer , embora este seja um serviço de assinatura (com um período de teste gratuito). Primeiro, eu fazia uma pesquisa de informações de tarifas no ExpertFlyer para ver as tarifas mais baixas publicadas para as datas. Ele retorna tarifas básicas sem impostos e taxas, para que não sejam diretamente comparáveis, mas você pode comparar a menor tarifa publicada com a que encontrou em Matrix e Orbitz.
Aqui está uma captura de tela da página inicial do ExpertFlyer, mostrando as opções de pesquisa. "Informações tarifárias" é a penúltima:
Aqui está uma captura de tela do formulário de pesquisa de informações tarifárias. Verifique se o campo "Companhia aérea (s)" está vazio e "Validar tarifas" está marcada.
Você verá uma lista de tarifas, com as mais baratas na parte superior. A coluna Companhia aérea mostra a companhia aérea. A coluna Data efetiva, Data de vencimento, Estadia mínima / máxima e Requisitos de compra antecipada mostra informações importantes sobre as restrições impostas pela tarifa. Você pode clicar na terceira da última coluna no final para ver as regras da tarifa ou na segunda na última coluna no final para ver as restrições de roteamento da tarifa. A coluna Tarifa mostra a tarifa base (sem incluir impostos ou taxas). Nesta pesquisa, a Wow Air tem a tarifa mais barata, uma tarifa apenas de compra instantânea on-line que não é reembolsável:
Você pode clicar no link "Visualizar disponibilidade de voo para ..." na parte superior dos resultados das informações de tarifa para procurar disponibilidade de voo. Na caixa de pesquisa Disponibilidade de voo, você pode preencher o código da companhia aérea nos resultados de Informações sobre tarifas para restringir a pesquisa a essa companhia aérea.
Infelizmente, você não pode restringir o número máximo de paradas nesta pesquisa, mas o ExpertFlyer classifica pelo número de paradas:
Na lista de voos, você pode ver o número de conexões, a companhia aérea em operação e o inventário disponível. Os voos com o maior número no inventário mais baixo (o último código de inventário mostrado) são os melhores candidatos para a tarifa Orbitz, pois têm mais assentos à venda no inventário mais barato.
No entanto, o ExpertFlyer pode mostrar apenas o que é publicado nos Sistemas de Distribuição Global, usados por quase todas as companhias aéreas. Existem algumas companhias aéreas que não participam (por exemplo, Southwest), portanto, as tarifas e voos dessas companhias aéreas não serão mostrados.
Neste exemplo, as tarifas mais baratas foram na Wow Air, mas os únicos voos disponíveis aparecem como duas conexões, enquanto os resultados do Orbitz mostraram zero ou uma conexão. Quando isso acontece, você pode refazer os resultados da disponibilidade do voo, removendo a (s) companhia (s) aérea (s) para ver voos para todas as companhias aéreas ou preenchendo a próxima companhia aérea mais barata que você encontrou nos resultados das informações tarifárias:
Deixar o campo Companhia aérea em branco mostra mais possibilidades:
Como antes, os voos com mais assentos à venda no inventário mais barato provavelmente são candidatos.
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Minha abordagem para isso é baseada nos impostos e taxas (YQ). Os impostos do governo são reembolsáveis, portanto Orbitz não deve ser capaz de falsificá-los. No entanto, eles parecem estar fazendo algo muito desonesto. Ajudaria muito se alguém tivesse um exemplo real de uma tarifa que foi comprada e mostrasse o que voou e qual foi a repartição de tarifas e taxas.
Aqui está um exemplo: SFO-JFK 28 de maio (2 dias), só de ida.
Aqui vemos uma tarifa de US $ 224,46 + US $ 26,20 em taxas
As taxas domésticas nos EUA podem ser vistas no site da Delta, por exemplo, o imposto é de 7,5%, a taxa de segmento (ZP) é de US $ 4,10, a taxa de segurança (AY) é de US $ 5,60 e a taxa de passageiros (XF) é de US $ 4,50, no entanto, é de US $ 4,50 em todos os lugares como tarifa como eu observei.
Se você olhar a tarifa direta mais barata em Orbitz para esse itinerário, verá:
$ 43.64 é 7.5% de $ 392.56 + $ 5.60 + $ 4.50 + $ 4.10.
Se você observar os itinerários com várias paradas, verá, por exemplo, um voo de uma escala com 2 * ZP + 2 * AY, contabilizado em impostos e taxas.
Aqui está o problema. O exemplo da tarifa de barganha da Orbitz acima deve incluir pelo menos 7,5% de imposto, + $ 5,60 + $ 4,40 + $ 4,10, mas não inclui (!), Nem qualquer outro dos três exemplos que encontrei.
A tarifa de US $ 224,46 deve ter um imposto de US $ 16,83 + US $ 5,60 + US $ 4,50 + US $ 4,10, que chega a US $ 31,03 no total de impostos, o que significa que US $ 4,83 desapareceu. A taxa de serviço ao passageiro não é fixa, portanto, a única possibilidade legal concebível (para minha opinião não legal), é que a Orbitz tenha negociado uma taxa da instalação de passageiros mais baixa do que qualquer outra companhia aérea, até a Spirit.
O mesmo tipo de análise pode ser realizado em voos internacionais, onde a maioria dos impostos / taxas é composta por YQ, que costumava ser chamada de sobretaxa de combustível quando se adequava às companhias aéreas, e agora é normalmente chamada de sobretaxa ou transportadora. sobretaxa ou alguma bobagem arbitrária para permitir à companhia aérea cobrar taxas pelos resgates.
Deixo essa parte como um exercício para o leitor :)
Minha outra observação é que não há outra tarifa observável com o mesmo custo, o que significa que a Orbitz negociou tarifas de consolidação com a companhia aérea que não será encontrada em um GDS.
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