Assentos inseguros em um Boeing 777?

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Em um voo com a companhia aérea de Cingapura de Zurique para Cingapura com um Boeing 777, eu tinha um assento no corredor. Pouco antes da decolagem, uma comissária de bordo se aproximou de mim e me disse que este assento não era seguro e eu tive que mudar de lugar para decolar. Recebi um assento que normalmente é usado pelos membros da tripulação. Depois de decolar, poderia voltar ao meu primeiro assento.

No entanto, me senti um pouco desconfortável depois disso pelo resto do voo. Quem quer sentar em um assento inseguro?

Então, quais são as razões pelas quais esse assento pode ser considerado inseguro apenas durante a decolagem? O que eu deveria ter feito?

RoflcoptrException
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Para sua informação, os assentos usados ​​pelos membros da tripulação são chamados de assentos de salto .
Nean Der Thal
@HaLaBi Por que eles são chamados de assentos de salto?
RoflcoptrException
Como ele pode ser dobrado, acho, verifique este artigo da Wikipedia .
Nean Der Thal

Respostas:

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É mais provável que tenha havido um problema com o assento.

Isso pode ser, mas não está limitado a (e eu já vi tudo isso):

  • cinto de segurança com defeito / quebrado.
  • assento preso na posição reclinada.
  • parafuso solto no assento
  • componente quebrado na estrutura de suporte do assento

Assim, até que eles tenham a chance de fazer a manutenção, eles se mudam.

Presumivelmente, devido às diferentes tensões que o avião sofre durante a aceleração, elas o moveram. Se você se sentar no meio do voo, poderá passear e sentar em outro lugar. Se isso acontece durante a decolagem, eles não podem sequer se levantar para ajudá-lo (bem, eles não deveriam).

Não é como se houvesse um assento "inseguro" em todos os voos - você não precisa se lembrar de evitar dizer, 37A, ou algo assim. É que, naquele voo, eles provavelmente tiveram um problema com um.

Mark Mayo
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Um assento enfraquecido pode ser forte o suficiente para se sentar, mas pode se romper sob o estresse de um acidente. Os acidentes basicamente acontecem apenas na decolagem e no pouso (ou aqueles que não são sobrevivíveis de qualquer maneira), por isso faz sentido movê-lo nesses momentos.
DJClayworth
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Eu acho que se fosse um cinto de segurança quebrado, o assento teria sido dobrado porque você não pode usá-lo durante o vôo (e se houver turbulência ou o sinal do cinto de segurança estiver aceso?) Então eu diria que o assento está preso no posição reclinada.
precisa