Esta página é uma resposta geral e consiste em pelo menos duas partes principais: experiência pessoal e parte técnica. As partes técnicas são talvez as duas partes mais difíceis.
Alguém tentou fazer um reboque de carga para sua bicicleta? Como você fez isso? Como isso funcionou? Quanto tempo levou? Você faria isso de novo?
Peças técnicas com suas próprias perguntas separadas
Respostas:
Eu fiz vários e documentei pelo menos alguns deles:
Eu sou a favor do projeto produzido em massa porque é fácil de soldar ou soldar e é bastante robusto. O engate da corrente na primavera é confiável, durável e muito difícil de quebrar (os elos da corrente acabam desgastando, mas isso leva anos).
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Eu fiz um trailer semelhante a este . Baseia-se no uso de uma armação de mochila de alumínio em segunda mão e conduíte leve. Este se conectou muito simplesmente a um mosquetão preso ao espigão. Na época, eu tive acesso a uma furadeira que simplificava as coisas para alguém construí-la sozinha - você precisará de ajuda para manter as coisas alinhadas, se não o fizer.
Um amigo construiu um de um recipiente grande como esse de maneira muito simples - novamente conectando-se ao espigão.
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A Haulin 'Colin construiu cerca de 30 reboques usando um design de estrutura de caixa de aço soldado MIG bastante simples usando tubos quadrados. Posso atestar transportar várias centenas de libras em uma com facilidade, com subidas lentas e descidas, empurrando os limites do sistema de freios da minha bicicleta para os limites.
Recentemente, a Duncan Cycles documentou sua construção de uma versão de tubo de aço soldado a TIG do mesmo projeto.
Se você possui o know-how e o equipamento, os projetos soldados ou soldados terão uma força significativamente maior para o mesmo peso ou o peso mais baixo que o projeto de aparafusar.
Também ajudei com essa monstruosidade de um trailer construído em torno de um carrinho de compras especificamente para ganhar o Idiotarod . Eu não o recomendaria, a menos que seja absolutamente necessário incorporar um carrinho de compras ao seu design.
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O cara está no Umwelt und Projektwerkstatt Freiburg e. V. (Alemanha) está desenvolvendo um reboque de três rodas para cargas pesadas. Chama-se Carla Cargo e é um hardware de código aberto.
A documentação deles está no começo (eles gastam seu tempo mais construindo e testando coisas novas, do que com a documentação) e até agora apenas em alemão.
As dimensões podem ser vistas em Werkstatt Lastenrad .
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Fiz um trailer usando um kit daqui, inspirado por encontrar isso .
Aqui está uma foto ruim minha com a primeira carga de carga.
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Emparelhei um engate de espigão Trail-Gator e um tirante de desengate rápido como este ( http://www.midwestcontrol.com/series.php?id=16 ) que permite que a bicicleta se incline enquanto mantém o reboque na horizontal terra. Se a memória me servir corretamente, a rosca do parafuso prisioneiro é de 5/16 "(8 mm). Também tenho certeza de que a McMaster-Carr possui o mesmo tipo de conexão.
O trailer que eu construí também foi inspirado em um Burley Travoy, então rebocar crianças não é um problema nesse caso.
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