Como manter uma enorme bicicleta de carga segura na cidade?

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Ando de bicicleta por transporte e prazer o tempo todo em que morei em Chicago e estou familiarizado com o básico de trancar e guardar minha bicicleta.

Ontem, adicionei um Yuba Mundo ao meu estábulo, porque estou me livrando do meu carro e gostaria de poder ir a lugares com passageiros. Fui até a mercearia e mal consegui trancá-lo no suporte de bicicletas, e apenas porque um lado inteiro do rack estava livre.

Uma trava em U não cabe em torno do quadro e de um poste de travamento, porque não consigo aproximar o quadro o suficiente do poste de travamento. Eu tenho usado cabos de criptonita para amarrá-lo a um poste e, em seguida, travando a trava em U através do cabo, do quadro e da roda dianteira. Também pretendo cobri-lo com uma lona quando estiver estacionado no meu pátio, para manter os pássaros afastados e esconder um pouco dos possíveis ladrões. Ao lado dos tubos gigantes do Yuba, o cabo de criptonita parece um pequeno fio.

Não consigo estacionar essa coisa dentro de casa, porque ela não se encaixa na maioria dos lugares (incluindo minha entrada no terceiro andar) e me deixa acordada à noite, preocupada com o corte do cabo.

Que outras medidas, além de prendê-lo a si mesmo, conectá-lo a um poste e cobri-lo com uma lona, ​​devo tomar para garantir a segurança da minha bicicleta, tanto em casa quanto em casa?

beth
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Um cadeado estilo corrente?
Paparazzo
As correntes são mais seguras que os cabos de criptonita? O que devo procurar em uma cadeia?
beth
A criptonita possui bloqueios em estilo de corrente. Eu iria até o site da Kryptonita.
Paparazzo
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Você já viu as longas fechaduras que Krypt coloca?
BPugh
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Kryptonite parecem pensar que as suas cadeias são mais seguros do que os cabos, consulte o seu web site
Peteh

Respostas:

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Estou respondendo à minha própria pergunta porque segui uma combinação das etapas acima, além de outras etapas.

  • Tomei medidas para aumentar a probabilidade de recuperá-lo em caso de roubo:
  • Eu descobri uma configuração de hardware
    • Corrente pesada (a trava + corrente Fuggedaboutit) para travar o quadro em um poste, em vez do cabo frágil.
    • Amarre o assento ao quadro com um pequeno cabo
    • Trava em U normal para travar a roda dianteira no quadro.
  • Espero deter com base na aparência também
    • Encobrir informações de marca com uma combinação única de adesivos
    • Escolheu uma cor brilhante e incomum quando a comprei
beth
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Seu ponto de vista sobre seguro é o mais útil. Eu acho que você deve assumir que nenhuma trava protegerá completamente sua bicicleta. Eu acho que você também deve assumir que, se a bicicleta for roubada, a polícia estará quase inútil - com a melhor vontade do mundo, eles têm coisas melhores para fazer. Meu conselho é garantir que você leia a apólice - provavelmente não é apenas a trava, pode ser algo como o que você trava a bicicleta, por quanto tempo a trava, etc. de pagar.
Peteh
Bom ponto sobre as estipulações de seguro. Eu tive sorte decente com a polícia em situações passadas de roubo de bicicleta, provavelmente porque minha bicicleta foi registrada e eu a relatei imediatamente. Também ouvi dizer que policiais que também são ciclistas podem ser mais úteis que outros.
beth
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Se você quiser fortalecê-lo ainda mais, é possível substituir os parafusos por parafusos de segurança: bicyclebolts.com
Alan Gerber
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Veja as novas soluções criadas usando os Bluetooth Low Beacons (os iBeacons para iOS ou os Qualcomm beacons), para alertá-lo quando sua bicicleta estiver fora do alcance. Alguns desses produtos provisórios também serão acoplados a acelerômetros, para que você possa saber se alguém está movendo sua bicicleta. Infelizmente, o Bluetooth Low Power ainda é um padrão emergente muito cedo, se você tiver um telefone Android, provavelmente ainda não o suporta. Somente os telefones Android mais recentes são compatíveis. Observe que a bateria de um farol Bluetooth de baixa potência deve durar cerca de 2 anos.
2311 Stephan Stephanczyk
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Observe que os beacons menores têm o tamanho de um quarto e custam cerca de US $ 5 no atacado (embora eu ache que já vi uma solução para roubo de bicicleta, aplicativo gratuito incluído, que será vendido por US $ 30).
23914 Stephan Stephanczyk
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Eu iria nos dois sentidos. Um bom ulock mais uma corrente. Se o ulock não puder ser conectado ao rack, use-o para travar a roda traseira. Se você não tiver nada para prender, use a corrente para a roda dianteira. Se o ulock se prender ao rack, use a corrente para as duas rodas.

Como escolher sua segurança de bicicleta

Também recomendamos o uso de dois produtos de segurança em vez de apenas um, pois isso geralmente leva um ladrão a escolher outro alvo.

A criptonita possui uma proteção anti-roubo. É grátis no primeiro ano. Se você comprar uma de suas fechaduras, poderá se inscrever.

paparazzo
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Se você estiver olhando para bloqueios em U, existem possivelmente os maiores disponíveis. A criptonita, por exemplo, possui uma série Evolution "padrão" 4, que possui uma manilha de 4 pol x 9 pol. Depois, fazem variações com uma manilha curta: Evolution Mini-5 (3,25 pol x 5 pol) e uma manilha longa: série Evolution 4 LS (4 pol x 11 pol). Cada um terá vantagens e desvantagens, e seu aplicativo pode exigir algo mais robusto: New York Legend Chain .

BPugh
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Eu usei uma trava em U de moto por um longo tempo, porque elas estão disponíveis em tamanhos maiores (embora hoje em dia pareçam mais pequenas e trancadas no rotor do disco, o que NÃO FUNCIONA em bicicletas - é muito fácil danificar o rotor, mais eles facilmente descompactado) #
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A cadeia de Fahgettaboudit parece ser mais grossa que a Legend.
beth
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Você também pode tentar 2 travas em D, 1 em volta do ponto duro, 1 em volta do quadro ou na roda traseira e interligadas para formar uma corrente. Sugiro longas e finas, de 2 marcas diferentes, para que as teclas sejam diferentes e você não fique confuso.

Não parece fácil de pegar (embora mais fácil do que um bakfiets que era o que eu imaginava quando vi o título), portanto, torná-lo não-eliminável também é útil - leve a sela para dentro de casa, talvez. A velha técnica de tirar a roda dianteira e travá-la na roda traseira também diminui a velocidade do ladrão, assim como qualquer forma de trava que fixa a roda dianteira ao chassi (sim, de preferência também para o hardpoint)

Em relação ao pátio, você poderia colocar uma âncora no solo em uma base de guarda-sol de concreto pesado e travar a isso?

Você provavelmente terminará com duas configurações de bloqueio - mantenha as coisas mais pesadas em casa, mas tenha alguns meios de trancá-las enquanto estiver fora.

Chris H
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Não posso modificar o pátio, mas há postes que sustentam as escadas de incêndio e varandas nas quais posso trancar. Na verdade, não estou tão preocupado em trancá-lo em casa. Está em uma área cercada com muitas bicicletas de outras pessoas, algumas das quais nunca estão trancadas. Travar a roda dianteira ao chassi é uma boa idéia, removê-lo resolverá o problema que tenho agora: o pára-lama torna muito grande o encaixe de um parafuso em U normal na roda e no chassi enquanto está preso ao garfo.
beth
Tudo isso soa bem. Eu não estava defendendo a modificação do pátio, apenas a obtenção de algo que pode ser um pouco difícil de mudar se você precisar removê-lo - algo como: amazon.co.uk/Sturdi-25KG-Concrete-Parasol-Base/dp/B004VQOWCG com o tipo de parafuso vendido para prender no chão da garagem para trancar uma bicicleta.
Chris H
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Observe que, se você usar uma trava em U na roda traseira dentro da estrutura da bicicleta (por exemplo, perto da estrutura do espigão de selim), será necessário travar a roda e não a estrutura também. Como a trava e a roda estão dentro do triângulo do quadro traseiro, o quadro também está efetivamente travado. Essa é apenas uma sugestão, pois pode possibilitar o uso de um trava-U.

Geoff
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Isso é verdade para a maioria das bicicletas, no entanto, a Yuba é muito mais larga nas costas do que o normal. Possui estribos dobráveis ​​e talvez o tubo extra para racks e força para torná-lo mais largo. Como ele não consegue aproximar o quadro o suficiente da trave (supondo que ele esteja travando no tubo superior), é provável que ele não consiga alcançá-lo a partir do volante. No entanto, um cadeado ou corrente mais compridos do que ele agora pode funcionar.
BPugh
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Você está certo quanto aos tubos integrados do estribo, tornando-o muito largo. Ele também possui um suporte duplo que dificulta a aproximação das coisas. Além disso, pequenas correções, mas eu não sou um "ele".
beth 18/06
@betherwisser desculpe, todo mundo é um "ele" para mim, a menos que seja óbvio, e eu tendem a encobrir os nomes de usuário. Sintomas de trabalhar na área de TI, talvez? Economiza alguns toques de tecla no final. A Wikipedia também não ajudou a encontrar um ponto morto: en.wikipedia.org/wiki/…
BPugh
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"ze" é um neutro aceitável que retém o benefício de poupar um pressionamento de tecla.
beth