Existe uma maneira simples de medir, registrar e usar a resistência do vento ou os ventos de cauda?

Desde que me mudei para um novo escritório, onde meu trajeto é um pouco mais longo, tenho obsessivamente gravado meu ciclo de trabalho, esperando ver uma melhoria gradual. (NB eu os armazenei no Strava, mas você precisa ser um membro para ver apenas uma página de resumo). Parece que qualquer condicionamento físico crescente não é o fator dominante, o vento é. Sabemos que a resistência ao vento tem um efeito enorme, mas existe uma maneira de incluir isso nos meus dados? Como posso medir, gravar ou apenas observar a velocidade do vento durante a viagem e, de alguma forma, fatorá-la ao calcular o desempenho todos os dias?

1. Indiscutivelmente, apenas o tempo que você leva para ir do ponto A ao ponto B é uma medida perfeitamente boa de melhoria (o mesmo com velocidade média)

   Como você diz, o vento influencia isso, assim como inúmeros outros fatores - semáforos, clima (vento, estradas molhadas, neve e gelo, etc.)

   No entanto, a menos que você seja notavelmente sortudo ou notavelmente azarado, essas variáveis ​​terão uma média média maior com o tempo. ventos predominantes mudando ao longo do ano)

   Também vale lembrar que o tempo decorrido não será apenas distorcido por fatores negativos, mas também coisas positivas como suas habilidades de manuseio de bicicleta, confiança nas curvas, confiança na elaboração de outros veículos etc.

   O ponto principal é: você não deve julgar a melhoria da aptidão com base em passeios específicos ("o passeio de hoje demorou 2 minutos a mais que ontem"), mas, em vez disso, observe as tendências ao longo do tempo. Por exemplo, aqui está um gráfico das velocidades médias para todos os passeios durante meu primeiro ano de ciclismo "adequado":

   

   No dia-a-dia era impossível ver qualquer melhoria na velocidade, era enormemente influenciado por fatores como o terreno - mas, com o tempo, há uma tendência clara.

2. Velocidade e tempo sozinhos não são uma boa indicação de condicionamento físico

   A saída de energia medida por um dispositivo como um medidor de potência Quarq, PowerTap ou SRM é muito mais representativa.

   Além de propenso a influências externas, os aumentos de velocidade se tornam exponencialmente mais difíceis. Passar de 10 km / h avg para 20 km / h é muito mais fácil do que ir de 20 km / h avg para 30 km / h (e 30 a 40 é ainda mais difícil)

   Parte disso ocorre porque a resistência do ar aumenta aproximadamente com o cubo da sua velocidade ( (ground speed)*(air speed)^2) - em outras palavras, a resistência do ar aumenta exponencialmente em comparação com a sua velocidade

   Eu especularia que a outra parte é, aumentar sua potência se torna exponencialmente mais difícil quanto mais próximo do seu "limite genético" (por exemplo, aumentar sua potência sustentada em 1 hora de 100w para 200w é muito mais fácil do que de 200w para 300w, aumentando de 300w a 400w requer muito mais treinamento)

   O que significa todo esse disparate sobre watts e expoentes?

   Se você olhar para o meu gráfico de velocidade média, há um grande aumento médio nos primeiros meses (o aumento fácil de 10 km / h> 20 km / h), então a velocidade parece platô, apesar do fato de eu estar melhorando durante esse tempo ...

   É aqui que os medidores de energia se tornam especialmente úteis: mede mais diretamente uma métrica útil de condicionamento físico, essencialmente o quanto você pode usar os pedais por um determinado período.

   Comprei um medidor de energia próximo ao início de dezembro de 2012, onde a linha de velocidade média é bastante plana. Eu sabia que havia aumentado o condicionamento físico desde então, no entanto, a linha de velocidade média não reflete isso.

   A curva de potência dos melhores esforços reflete muito melhor minha melhoria do que a velocidade média:

   

   Como você pode ver, apesar de não haver um grande aumento na velocidade média, meu melhor esforço de 1 hora de potência aumentou de 197w para 254w, o que é uma mudança substancial (dividindo por 60kg e usando o gráfico "watts por kg" fácil de interpretar , é um aumento de "moderado" para "muito bom")

   Os medidores de potência produzem ótimas medições, mas são caros.

3. Existem maneiras de medir a velocidade do vento em uma bicicleta, mas não pelos motivos que você descreve

   A iBike vende várias versões de um computador de bicicleta que mede a velocidade do vento.

   É vendido por dois motivos, o primeiro é estimar a potência sem um medidor de energia (o iBike Newton é muito caro, mas mais barato que um medidor de força de força direta como Quarq, PowerTap etc.)

   A segunda razão é que, se você possui um medidor de potência, ele pode usar a potência, a velocidade do solo e a velocidade do vento para estimar seu arrasto aerodinâmico (já que sua velocidade em terreno plano é baseada principalmente na potência dividida pelo arrasto aerodinâmico)

Em suma, não.

Você está realmente melhor medindo a potência, através de um powertap, SRM ou ergômetro similar. Isso fornece uma medida do seu desempenho físico que é absoluta. Portanto, sua velocidade é um fator de potência, eficiência da corrente, resistência ao vento, arrasto, desempenho do pneu, superfície da estrada, pressão atmosférica e gradiente. É quase impossível medir todos esses fatores individuais, embora tenhamos boas aproximações .

O poder que você produz é a base de todas essas equações, portanto, medir os fatores de influência não é apenas difícil, mas também lhe dará uma imagem imprecisa do seu desempenho físico.

Dependendo de onde você mora, o vento pode ser altamente imprevisível e inconstante. Uso o clima do Google (google para "velocidade do vento" e clico em "vento"; isso aparentemente não funciona em alguns navegadores de celular) para ter uma idéia aproximada de como serão os ventos do dia. No entanto, descobri que mesmo isso pode ser terrivelmente impreciso se você andar em qualquer lugar montanhoso. Na minha experiência, a direção do vento pode mudar 90 graus entre os vales e as cordilheiras, e pode até girar 180 graus ao longo do percurso, o que significa que começo com um bom vento de cauda e, a meio caminho, encontro uma cabeça vento.

Como você está viajando, eu não contaria com um vento de cabeça em uma direção para implicar um vento de cauda na outra. Isso vai depender muito de onde você está, mas, na minha experiência, isso geralmente não é verdade.

Quando cavalgo, costumo procurar bandeiras no caminho para determinar a direção e a velocidade aproximada do vento. Isso me permite avaliar aproximadamente como é o vento e, se você quiser, pode fazer uma anotação ao longo do caminho e anotá-las em um log quando tiver uma chance. A desvantagem que encontrei com isso é que geralmente começarei a depender de uma bandeira em um determinado local e, de repente, ela será retirada.

Um anemômetro montado na bicicleta foi mencionado, mas um problema é que ele não considera seu perfil de pilotagem. Se você estiver pilotando em uma posição aerodinâmica e depois mudar para a posição de pé para subir uma colina, mesmo com a mesma velocidade e direção do vento, você encontrará diferentes forças do vento. Eu não acho que subtrair sua velocidade seria um grande problema, mas você precisaria de algum tipo de sensor para tentar determinar onde você estava sentado, em pé, curvado, etc. e isso pode ser complicado e propenso a erros ou menos tedioso.

Como você está usando o Strava, uma coisa que você pode fazer para tentar calcular o vento na determinação de seu nível de condicionamento físico e desempenho é aproveitar os segmentos do Strava. Divida sua viagem em pedaços menores, usando o conhecimento de ter percorrido o caminho antes para decidir quais são os segmentos ideais. Isso já pode ser feito em alguns lugares. Se você está preocupado em ter vários segmentos, pode torná-los privados, para que ele compare seu desempenho apenas a si mesmo. Então, a idéia é concentrar seus esforços nos segmentos que possuem vento mais favorável para o dia. Você não poderá comparar sua rota inteira todos os dias, mas, dependendo das condições, talvez não queira se esforçar todos os dias.

O iBike é um medidor de energia que usa o mesmo pensamento que o seu. Em vez de medir as forças produzidas pelas pernas, calcula a potência com base na velocidade, gradiente e resistência ao vento. Então, o que você obtém são medições de potência com resistência ao vento fatorada como você deseja, além de gravidade e outras resistências. consulte http://ibikesports.com/how_iBike_works.html

Comparado a outros medidores de energia, parece uma boa alternativa mais barata, ainda não é barato.