Como conhecer uma boa bomba?

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É doloroso pagar o preço local de 15 a 30 € por uma bomba "muito boa, durável e pequena". Para mim, é apenas consumível que usarei até que se quebre, por isso não tenho interesse em investir muito em algo assim. Como posso saber como é a bomba? Existem alguns fatores a considerar para avaliar sua qualidade?

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frugal pump
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Como diz mgb, pegue uma bomba de chão. bicycles.stackexchange.com/questions/811/… - Os pequenos que cabem na sua bicicleta geralmente são para apartamentos de estrada e não costumam ser usados ​​com tanta frequência, por isso tendem a durar um tempo.
"... use até que quebre ..." com uma bomba barata parece uma má ideia. A última coisa que quero é que uma bomba quebre quando estou na estrada com um apartamento. ; ~)
Adquira uma bomba capaz de encher o pneu com a pressão certa. Se seus pneus precisarem de alta pressão, talvez você não consiga isso com uma pequena bomba manual.
11277 ChrisW
@ wdypdx22: preço baixo não significa necessariamente má qualidade, é mais sobre você: você é capaz de manter a bomba e pode escolher a ferramenta certa no lugar certo? Eu usei bomba de perna de carro 5EUR, medidor muito durável e muito legal. Eu usei a bomba de mangueira pequena 5eur e a bomba não mangueira pequena de 5 euros. Nada falhou quando eu os mantenho com graxa adequada e no lugar certo, com certeza levou algum tempo para cavá-los e para não ser atraído por aparelhos chamativos, mas sim, eu ainda estou aberto a realmente "good pumps"- particularmente procurando boas opções de turnê como bomba de mangueira com eficiência de ar durável.

Respostas:

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Meu conselho: obtenha uma bomba de piso com um manômetro e uma maneira fácil de alternar entre shraeder e prest. e obter aquele que é servicable . Eu tenho o topeak Joe Blow. Dê uma olhada no bico duplo.

Também adquira uma bomba portátil. Existem vários tipos que se desdobram e removem a dor das bombas portáteis (eu nunca consegui uma boa pressão naquelas porque elas exigem que você a mantenha firme enquanto bombeia. (Uma vez eu rasguei minha maldita válvula do tubo interno)

Eu tenho uma estrada topeak morph . Você pode desdobrar um pouco de apoio para os pés, desdobrar a alça e ele tem um tubo flexível para prender à sua válvula, por isso é quase tão fácil de usar quanto uma bomba de piso. Eu me salvei algumas longas caminhadas e enchi os apartamentos dos outros. E levou abuso, é super leve. Acho que comprei por US $ 35,00. Ele também possui um medidor e, de acordo com esse segmento , pode ser reparado pelo usuário.

mcgyver5
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+1 por sugerir uma bomba de mangueira, não gosto de tirar toda a minha carga de passeio da minha bicicleta para bombear um pneu com uma bomba que não seja de mangueira. Sei que há pessoas que culpam ser boas nisso, mas tenho orgulho da maneira preguiçosa de bombear em boa posição sem arriscar o tubo interno - ponto excelente! A transformação da estrada topeak parece promissora, um tópico muito útil. Obrigado.
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Com a bomba na bicicleta, verifique se há algo para impedir a entrada de resíduos pelo orifício da válvula quando não estiver em uso. Caso contrário, você acaba com lama e outras coisas que precisa raspar antes de poder usar a bomba.
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Eu tenho um Topeak Pocket Rocket há alguns anos atrás na venda de primavera da LBS por ~ $ 25. Funciona bem. Ganhei US $ 10 na primeira vez que o usei porque não precisava pagar uma tarifa de táxi de US $ 35 para voltar para casa depois de um apartamento em uma estrada rural.

Encaixa no meu bolso, o bico tem uma tampa de encaixe, funciona com a Presta / Schrader, é feito de alumínio, parece sólido e, mais importante, coloca meus pneus a uma pressão adequada.

Para bombas de piso, você pode conferir este tópico: Qual é a melhor bomba de piso?

Comunidade
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wdypdx22: o alu aqui pode ser uma opção válida, quebrei minha bomba comprida de plástico barato durante o inverno (não faço idéia do que custa, mas a mais barata possível) - aparentemente por causa da idade avançada. Mas a desvantagem de comprar itens caros é o custo de perdê-los, em seguida, é maior. Mas talvez alguns pequenos metálicos para carregar na bolsa fiquem bem, eu só tenho experiência com uma bomba de plástico pequena e muito cansativa e nunca tive meus pneus inflados com ela.
É fácil usar a bomba pequena? Você notou algumas diferenças?
Definitivamente, não é tão fácil de usar como uma bomba de piso, mas não é muito difícil de usar. O objetivo da bomba portátil é me fazer rolar novamente quando tenho um apartamento na estrada. Não é para manutenção rotineira da pressão dos pneus.
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Eu acho que existem três fatores principais ao revisar uma bomba.

  • Método de conexão da válvula, braçadeira / parafuso.
  • Suporte de válvula (nem toda bomba suporta os dois tipos de válvula de bicicleta, mas a maioria suporta)
  • Qual é o nível de pressão de um pneu? (algumas bicicletas de estrada precisam realmente muito altas,> 100 psi).

Muitas bombas modernas usam um grampo para prender à válvula. Eles tendem a ser estranhos quando você é completamente plano e bastante desafiador para a bomba, assumindo que não há mangueira entre a bomba e a braçadeira, porque você precisa manter a bomba rígida enquanto bombeia para evitar que a conexão seja interrompida. Pessoalmente, sou a favor da maneira mais antiquada de ter um parafuso na mangueira. Existem alguns fabricantes que ainda os fazem. Eles também são menos propensos a interromper sob alta pressão.

Existem alguns requisitos extras que podem ser importantes para você.

  • Tamanho
  • Acessório para bicicleta (pode não ser tão importante)
  • Recursos extras - alguns contêm compartimentos para correções de reparo de punção
  • Facilidade de bombeamento - as bombas injetam diferentes quantidades de ar por curso, de modo que algumas são fáceis, mas levam muito tempo para bombear.

Eu tenho um bom encaixe de bicicleta para a minha bomba, mas não a uso nos deslocamentos porque é mais simples manter minha bomba no bolso da bolsa.

Depois de encontrar um que pareça atender aos seus requisitos, confira as avaliações nos sites de compras de bicicletas. Eles devem avisar sobre possíveis quedas com os produtos. Você também pode querer ver se a sua loja de bicicletas local pode permitir que você experimente uma demonstração. Faça do seu apartamento na sua própria bicicleta, porque isso lhe dará o teste mais realista de uma bomba. Bombear um pneu já inflado é muito fácil.

No que diz respeito às recomendações práticas, eu pessoalmente recomendo as pequenas bombas da Lezyne . (Eu vincularia ao site deles, mas é tudo flash.)

Colin Newell
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+1 Gosto da mangueira por causa do bombeamento mais fácil, não consigo entender por que elas seriam antiquadas. Bombear pneus de 5-6 bar com uma pequena bomba de mangueira é um desafio, qualquer experimento feito sobre como esses pneus devem ser bombeados? Eu sinto que é coisa desumana fazer em posição desajeitada. Tentei durante o inverno e falhei, mas felizmente eu tinha um carro de perna comigo naquela época.
Bombas sem mangueira também podem danificar válvulas mais delicadas enquanto você estiver bombeando (ou seja, válvulas Presta), a menos que você mantenha a bomba firmemente segura.
Goodbye Stack Exchange
Concorde com as bombas Lezyne, embora elas sejam um pouco mais caras que as outras bombas. A mangueira que fica dentro da alça é inteligente, funciona bem e mantém as partes mais importantes limpas.
Freiheit
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Bom, durável e pequeno é complicado - pessoalmente, eu compraria uma bomba de esteira para casa e uma pequena bomba barata para levar com você.

Em uma pequena bomba eu iria para o simples. Portanto, não há mecanismo rápido / lento de taxa dupla, nem alça dobrável complexa.
Procure por um adaptador que não saia e se perca (supondo que você precise de um).
Basicamente, procure uma construção sólida.

Se você o estiver carregando em sua bicicleta, coloco fita isolante na extremidade da válvula para mantê-la limpa.

Se estivermos recomendando produtos individuais, eu tenho um deles como uma bomba de emergência 'chegar em casa'. É apenas Prest (bicicleta de estrada), mas isso significa que não há adaptador a perder, é muito pequeno e vive preso ao quadro.

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mgb
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como funciona a bomba? Isso é uma alça dobrável? Desculpe, mas meu preconceito pessoal é usar pneus adaptados para carros, para que eu possa ir a postos de gasolina para inflar pneus. Ainda não entendi o que é o serviço, ele ajuda a bombear um pneu com mais facilidade?
sobre o Presta, como é um orifício menor, é mais fácil bombear com a mão: en.wikipedia.org/wiki/Presta_valve , agora um dilema. Posso encher pneus prest em postos de gasolina, talvez com algum adaptador?
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O @hhh presta é mais difícil de bombear manualmente, porque a pressão é muito maior. Existem adaptadores para permitir que você use uma bomba shrader (carro). Eu NÃO usaria uma linha de ar, o volume de um pneu de estrada é muito pequeno, por isso enche muito rapidamente e um pneu que explode é muito perigoso.
mgb 12/02
@hhh sim, a alça se dobra para dar uma forma fina de transportar, mas depois se desdobra para que haja algo a segurar. O pequeno orifício é para uma válvula de bicicleta de estrada (presta). Um problema é que, sem uma mangueira flexível, você deve ter muito cuidado para não dobrar a extremidade de uma válvula presta ao bombear. É por isso que você usa uma bomba de pista, se possível
MGB
linha de ar ? Se você quer dizer bombas de posto de gasolina por linha aérea , eu enchi meus pneus dessa maneira muitas vezes. Leva apenas 1 segundo, mas você precisa esvaziar antes de encher. Nunca explodiu, mas é uma coisa muito boa a considerar, nunca realmente pensei nisso, obrigado.