Acabei de comprar um capacete Lazer O2 e estou adorando, mas consegui metade do preço na minha loja de bicicletas local porque é um "capacete de teste". Isso significa que as pessoas que querem testar sua bicicleta usam esses capacetes, mas a pessoa com quem conversei mencionou que esse capacete não era usado com muita frequência. É branco e tem as palavras "teste teste teste ..." impressas na parte superior do capacete - não se parece com um adesivo. Gostaria de saber se alguém já teve experiência com esses tipos de capacetes de teste e se há algo que eu precise me preocupar. Não parece que o capacete seja diferente do capacete O2 comum, exceto a impressão na parte superior.
Obrigado!
Respostas:
Um estudo recente investigou o desempenho do impacto de 675 capacetes usados (alguns com 26 anos) sem sinais de danos. (Eles coletaram 1500 e eliminaram capacetes com sinais de danos). Todos eles passaram, exceto quatro. Três que falharam foram feitas apenas para atender ao antigo padrão ANSI, e o único capacete mais novo a falhar foi um modelo recuperado.
Como todos os capacetes foram usados, alguns dos 675 sofreram leves danos (por exemplo, queda ou colisão com o uso regular) sem mostrar sinais diretos de dano. O fato de apenas quatro falharem e esses quatro terem outros problemas, o que sugere que se você não vê sinais visíveis de danos em um capacete moderno, provavelmente está bem. De fato, devido ao grande tamanho da amostra e à capacidade consistente de passar no teste de impacto, agora tenho muito mais confiança na qualidade dos capacetes modernos do que antes.
Para o seu capacete, verifique-o cuidadosamente. Se você não encontrar sinais visíveis de danos, provavelmente está bem, supondo que o capacete tenha sido fabricado adequadamente (por exemplo, NÃO é um capacete do mercado cinza), que tenha sido aprovado em todas as certificações modernas (por exemplo, verifique os adesivos de certificação), e que não era um modelo lembrado.
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Os capacetes são uma daquelas peças em que você deseja errar por precaução, mantendo a cabeça em boas condições está no topo da lista de prioridades.
Pessoalmente, eu não seria capaz de confiar em um capacete de "teste". Mesmo que parecesse aceitável, havia uma grande possibilidade de alguém, em algum momento da linha, a ter derrubado, e isso poderia ser danificado o suficiente para não se sustentar como deveria em um acidente.
Se você está ou não à vontade para usá-lo, depende da sua própria opinião sobre os níveis de risco aceitável, aceitando que há uma chance de que ele possa ser levemente danificado e a confiabilidade da pessoa que disse 'não foi usada com muita frequência'.
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Digamos que eu tivesse a escolha entre um novo capacete de varejo de US $ 45 e um capacete de US $ 90 por US $ 45, que parecia estar em perfeito estado. Se eu gostei do ajuste do capacete de US $ 90, sempre o uso. Minha experiência é com capacetes baratos, mas não se encaixam bem. Eu tenho um POC caro que conheço o capacete mais seguro, mas ainda uso um capacete mais leve na maioria das vezes porque gosto do ajuste e do peso. Estou muito melhor do que nenhum capacete. Mesmo que tivesse caído sem danos visíveis, ainda é muito melhor do que nenhum capacete.
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