Eu me mudei mais uma vez e estou tentando encontrar um LBS em que confie na minha nova cidade. Como você avalia um LBS, considerando que você está pagando por serviços que você não entende. (Se você os entendeu, consertaria sua bicicleta).
Um dos meus critérios é que a loja de bicicletas tente me vender menos seus produtos ou tente me convencer a não comprar nada.
Como você avalia um novo LBS?
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Respostas:
Faço uma pequena lista das lojas próximas em cada extremidade do meu trajeto diário. Então eu os visito. Na verdade, tento visitar 4 ou 5, independentemente do quanto eu goste do primeiro, apenas para ter uma idéia de como eles são, caso eu precise de um.
O que eu procuro:
gama decente de produtos na loja. Coisas que são relevantes para mim, mas também uma variedade razoável de outras coisas. As lojas com poucos acessórios à venda geralmente estão apenas começando ou prestes a dobrar.
mais de um mecânico. Desculpe, mas uma loja de um homem vai sofrer por não ter ninguém para trocar idéias e ter que fechar quando o único mecânico estiver aprendendo coisas novas (ou mais frequentemente, sem aprender nada).
pessoal acessível. Sinto-me à vontade para lidar com a equipe? Eles sabem sobre bicicletas ou apenas sobre metas de vendas? Eles são grunhidos de salário mínimo ou estão felizes trabalhando lá? Não quero que minha bicicleta seja reparada por alguém que esteja fazendo o mínimo possível para evitar ser demitido.
oficina decente. Um canto do escritório traseiro com um suporte portátil não é uma oficina. Eu tenho uma oficina melhor do que em casa (eu percebo que nem todo mundo tem). Trabalhar em más condições significa fazer um mau trabalho.
gama decente de ferramentas. Eles devem ter as torneiras caras do suporte inferior e assim por diante, penduradas na parede ao lado dos conjuntos de chaves Allen comuns e assim por diante. Essas ferramentas são muito frágeis para cair em uma gaveta de ferramentas e, se a loja de bicicletas não sabe disso (ou pior, não tem as ferramentas), não quero que elas trabalhem na minha bicicleta. Se eles não tiverem as ferramentas para fazer o trabalho corretamente, não quero arriscar que tentem convencê-lo.
horário de funcionamento sensível. Olha, eu sei que é péssimo ter que começar a trabalhar às 7h, mas é aí que os clientes começam a passar pela loja. E encerrar às 19h contribui para um dia muito longo, outro motivo para evitar lojas com um único funcionário. Mas se eu não puder deixar minha bicicleta de manhã, pegar uma bicicleta emprestada e buscá-la naquela noite, não estou muito feliz.
bicicletas emprestadas. Para uma loja de bicicletas, uma bicicleta em segunda mão restaurada é barata. Eles são um local útil para treinar ou avaliar novos funcionários, e os clientes os amam. Espere ver peças raras ou estranhas, porque os clientes roubam coisas dessas bicicletas. Mas tudo bem, só tem que funcionar.
não tem um preço de serviço padrão. Um serviço padrão de US $ 50 parece ótimo, mas se você estiver fazendo alguma manutenção em sua bicicleta, a maior parte será desperdiçada. Eles substituirão suas pastilhas de freio desgastadas em 25% porque estão no serviço. Eles não apertarão o raio solto porque isso não é. E o serviço provavelmente será feito por uma criança de 15 anos não supervisionada que está sendo paga por bicicleta atendida. Claro, se todas as lojas da sua região oferecerem a boa loja, talvez seja necessário brincar junto. Eu ainda seria cético - e pergunte o porquê.
exige uma maneira de entrar em contato comigo se eles encontrarem algo feio. Uma loja que não pode me telefonar para dizer 'Cthulu mora no seu espigão de selim' não tem experiência suficiente para poder encher pneus.
Específico para mim é que eles precisam pelo menos saber o que é um Rohloff e um dinamômetro de Schmidt. Eu tenho ambos, e ambos podem ser caros danificados por macacos com martelos. Mas também, vender as coisas mais sofisticadas significa que eles têm clientes que se preocupam muito com suas motos. Poucos ricos compram Rohloffs, eles simplesmente não têm o fator bling. Em vez disso, são as pessoas que realmente se preocupam com a bicicleta. Onde trabalhei por um tempo, não foram os clientes ricos que os compraram, mas sim os que foram "salvos e recebidos". Os caras ricos eram os que tinham uma estrutura da Mercx que queriam uma restauração durante todo o período e se tornariam "um suporte de fundo Phil? O que faz isso funcionar". Ou iriam a algum lugar que tivesse uma seleção de bicicletas de estrada de fibra de carbono de US $ 10 mil em estoque. Nossos clientes eram mais o "eu"
De qualquer forma, é provável que as lojas de bicicletas com esse lote estejam fora da estrada principal, onde o aluguel é mais barato, talvez não abra no domingo, provavelmente custa um pouco mais, mas para mim vale bem a pena o esforço.
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Eu vou com a forma como eles me tratam. Eles são amigáveis? Eles tentam empurrar o que têm em estoque ou parecem estar mais focados no que eu realmente preciso.
No lado técnico, eles vendem sua marca? Eles são uma loja de roadie ou mtb ou uma mistura legal? Sua área de reparo parece ter um trabalho que está sendo realizado ou está vazio?
Você também pode questionar alguns dos outros clientes que estão na loja ou estão saindo.
Uma opção final é encontrar um clube de bicicleta local, eles terão uma boa quantidade de informações sobre onde estão os melhores lugares.
Boa sorte!
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Aqui está como eu fiz isso:
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Uma opção que evita um pouco a questão é aprender como executar alguns dos itens de manutenção mais comuns. A maioria das manutenções de bicicletas é bastante simples quando você possui as ferramentas adequadas. O que descobri é que, sempre que eu precisar de manutenção, o custo de ter um mecânico fazendo isso é quase o mesmo que comprar tudo o que preciso para fazer sozinho. Depois disso, é muito mais barato, pois já tenho o equipamento necessário.
Para retornar à sua pergunta, saber fazer a maior parte da manutenção básica em sua bicicleta facilita muito a avaliação precisa dos conselhos que você recebe do mecânico em seu LBS. Igualmente importante: se você puder falar com o mecânico de maneira inteligente sobre componentes e reparos, é muito menos provável que eles tentem enganar você em primeiro lugar. Você ficaria surpreso com a diferença de serviço entre as reclamações "Minhas engrenagens não mudam" e "Meu câmbio traseiro não indexa corretamente mais. Eu ajustei as manetes e o parafuso B, mas ainda assim mudando não é confiável. Alguma idéia? "
Como um exemplo rápido, uma vez levei minha bicicleta ao LBS mais próximo para trocar algumas peças para as quais não tinha as ferramentas. Enquanto o mecânico executava o serviço, o assistente dele fez muita coisa para verificar o desgaste da minha corrente e me disse que estava na hora de substituí-lo. É claro que a cadeia tinha menos de 250 milhas, então eu sabia que a alegação era um beliche na cara dela. E essa foi, não por coincidência, a última vez que estive naquela loja em particular.
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