Recomendação do farol

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O que é um bom farol para minha bicicleta?

Requisitos:

  • Trocável entre bicicletas
  • Bom para estradas esburacadas / situações como cascalho ou sujeira
  • Bateria de longa duração
  • Alcance distante da luz
  • LED é claro! :-)
product-rec headlights studiohack
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Essa pergunta é uma daquelas históricas que seriam consideradas fora de tópico se perguntadas hoje (2017). Não fazemos recomendações de produtos porque elas são obsoletas rapidamente. A marca mencionada na resposta aceita ainda existe, mas o modelo será substituído há muito tempo e quem sabe se manteve os mesmos recursos e níveis de construção que geraram a recomendação original.
Criggie

Respostas:

7

A série de luzes Dinotte é ótima e eu amo as minhas. Eu posso obter quase 2 horas dos meus 200L no modo alto. Ele atende a todos os seus requisitos, exceto aquele sobre estradas irregulares / de cascalho - se você quer dizer algo durável, ele atende a todos os seus requisitos.

texto alternativo

O farol Dinotte 200L e a bateria montaram no meu capacete.

Adeus Troca de Pilha
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nenhuma idéia sobre qualidade, mas um comentário mencionado como um produto concorrente em DX: dealextreme.com/p/...
@hhh - Parece que é bastante semelhante, pelo menos na tecnologia básica. É certamente mais barato, os faróis Dinotte começam em US $ 229.
Troca de pilha de adeus
+1 luzes Dinotte. A maioria das luzes nessa classe de preço é comparável (não tenho experiência em primeira mão com todas, portanto não sei qual é a melhor), mas quase todas são de ordem de magnitude melhor que a "alta qualidade" "$ 30 - $ 50 luzes.
James Schek
Vou dizer que tive problemas, não com as luzes ou baterias, mas com os cabos. Os conectores tendem a se desgastar e a própria empresa pode ser mais amigável. Mas eu compraria Dinotte novamente, apesar disso.
Adeus Stack Exchange
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Se você está apenas andando pelas ruas da cidade, com luzes da rua, não precisará de muito em termos de iluminação. É mais provável que você precise de uma luz brilhante o suficiente para que os outros drivers possam vê-lo. Peguei um abajur de 7 LEDs na minha loja local do dólar por US $ 2 e montei no guidão. Você pode pegar um segundo e montá-lo no seu capacete, se quiser. É muito claro para ruas que já possuem iluminação pública. Se você está procurando mountain bike ou vai às ruas sem iluminação pública, pode economizar muito dinheiro indo a um site como ofertas extremas e conferindo sua seleção. Eles têm algumas luzes que são tão brilhantes que são quase assustadoras. Mais brilhante que um farol de carro. Algo como esta luz creevai te dar muita luz. E por um preço muito bom. Tenha cuidado com os grandes nomes. Algumas de suas luzes não são diferentes (mesma linha de montagem) do que as coisas baratas que você encontra na loja do dólar, mas cobram 10 vezes mais, simplesmente porque colocam um nome nela. Por exemplo, este é exatamente o mesmo farol que comprei por US $ 2 canadenses na loja do dólar e eles estão cobrando US $ 13 por isso.

Kibbee
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6

Eu usaria uma luz montada no capacete, pois isso atende aos seus requisitos de troca e, se você estiver dirigindo à noite, sempre deve estar usando um capacete.

Quanto à luz em si, uma luz de marca de marca de um fabricante de bicicletas ou de especialidades (Bontrager, Light & Motion, etc, etc) A lâmpada LED deve oferecer o melhor retorno possível. Além disso, não se esqueça de uma luz vermelha traseira, que geralmente é exigida por lei. Você pode colocar uma cinta elástica pequena por alguns dólares.

Dana the Sane
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Se você quer dizer montado no capacete, +1. Ter luz onde a cabeça está virada facilita a localização de coisas nas margens da estrada e na sua frente.
Goodbye Stack Exchange
Arg sim, montagem de capacete.
Dana the Sane
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O que andar de noite tem a ver com o uso de capacete ou não?
Adeus Stack Exchange
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Bem, por várias razões, acho que os acidentes são mais prováveis ​​à noite. A inconveniência de usar um capacete não vale a pena sofrer uma concussão ou pior.
Dana the Sane
3

Estou extremamente feliz com o meu Knog Gator. Foi um pouco caro, mas definitivamente vale o dinheiro. A bateria dura cerca de 5 horas se você tiver luz acesa, mas possui 4 configurações diferentes para fazer a bateria durar ainda mais. E leva alguns segundos para alternar entre bicicletas, guiador montado

Careca
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+1 eu também uso isso. uma pequena protuberância que eu encontrei é que ele pode cortar se a conexão plugue / soquete entre a bateria ea luz fica um pouco torcido
Jonny Cundall
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Eu recomendo a lanterna LED Romisen "RC-2R4 II R5" (disponível em ShiningBeam.com ). Sua remessa custa US $ 26 + e você pode obter duas baterias de íon de lítio 18650 e um carregador por outras remessas de US $ 30 + na BatteryJunction.com . No fim das contas, você está vendo menos de US $ 70 por 300 lúmens de luz do ponto em uma lanterna muito pequena (pense no tamanho AA da luz Mag). Cada bateria 18650 dura mais de duas horas nesta lanterna.

Fiz um pequeno bloco de espuma e usei uma pequena tira de velcro para montar a lanterna no meu capacete (vista abaixo com uma lanterna Jet III M de tamanho semelhante): texto alternativo

Usei a luz Romisen no meu capacete há duas semanas, combinada com uma luz de inundação de 350 lúmens no guidão ( Cygolite MityCross - US $ 175) para a corrida de mountain bike 24 Horas de Great Glen. A combinação de uma luz no capacete e uma inundação no guidão me permitiram andar de ladeira única na mesma velocidade de corrida que eu fiz durante o dia. A luz de inundação nas barras serve para projetar sombras atrás de pedras e quedas, dando uma boa definição de terreno para corridas de pista única que seriam perdidas com apenas uma luz de capacete. Para estradas de terra, no entanto, a luz da Romisen no capacete é muito mais do que suficiente, lançando uma grande piscina de luz 50 metros ou mais à frente.

Eu usei a luz de inundação MityCross sozinha para o deslocamento, mas apenas lança um feixe definido cerca de 15 jardas à frente, o que não é suficiente para que eu me sinta confortável nas velocidades da estrada.

Essas novas lanternas de LED da China (como a Romisen) estão fornecendo quantidades fabulosas de luz e são padronizadas principalmente nas baterias 18650 LiIon. Eles fornecem um ótimo valor e também podem ser usados ​​em casa e em qualquer lugar que você queira uma lanterna. A grande coisa que as luzes específicas da bicicleta fornecem são suportes de guidão resistentes (que são mais difíceis de encontrar para lanternas), embora com um preço alto.

Para o uso especificado em estradas de terra, sugiro que uma lanterna LED de 300 lúmen no capacete seja mais que suficiente.

Adam Franco
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Eu uso o Light & Motion 900 como meu farol de bicicleta e não poderia estar mais feliz. Como mencionado em muitas revisões, essa luz vem com boa visibilidade lateral, o que é importante, especialmente se você estiver andando em áreas urbanas e urbanas, cruzando cruzamentos.

imbloke
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