Aqui no meu país é meio difícil conseguir certos tipos de guidão, mas é fácil pegar guidão tipo montanha plana e ascendente e tipos padrão de barras de queda de estrada.
Portanto, estou investigando se é possível dobrar propositalmente um guidão reto para tê-lo de outra forma.
Isso pode ser feito com ferramentas comuns compradas em lojas? Caso contrário, posso levá-lo a uma oficina de metal e dobrá-lo lá? Será seguro?
Em particular, eu gostaria de transformar o guidão reto em um tipo de megafone.
Gostaria de fazer isso em alumínio, mas não tenho certeza se um guidão acabado pode ser dobrado.
Uma segunda opção é fazer o guidão com tubo de aço que é facilmente comprado localmente. No entanto, para instalá-lo em uma bicicleta, serão necessários calços para compensar a "protuberância" que o guidão possui na área da braçadeira.
No momento, configurei minha bicicleta com um guidão curto e reto com extremidades da barra e funciona muito bem para meus propósitos, mas eu gostaria de ter uma curva arredondada em vez do ângulo agudo que a barra e a barra têm.
Atualmente, não tenho os meios para comprar um megafone pronto via internet sozinho, mas se eu tivesse, o incômodo de remessa, impostos alfandegários e outros aborrecimentos me fez pensar se seria viável fazer o meu.
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Respostas:
Não! Não faça isso!
Certamente não com barras de alumínio / liga. Qualquer flexão estressa a estrutura interna do metal, enfraquecendo-o. Mesmo em uma oficina de metalurgia, eu duvidava da segurança do produto. Hesitei em dizer o produto final, porque o resultado poderia ser ... final . Para voce.
Mesmo com barras de aço, eu não faria isso. Com barras de aço, costumávamos dobrá-las levemente para ter a nossa forma preferida. Mas a espessura da parede das barras de aço hoje em dia é tão baixa que eu não recomendaria nem uma ligeira flexão. Com uma espessura de parede tão baixa, quase nenhum recozimento ou outro tratamento restaurará a força total.
A outra coisa que você menciona é usar tubo simples. Como não é aço de alta resistência à tração (será aço carbono simples), para ser forte o suficiente, terá paredes espessas e pesadas .
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Eu não recomendaria o guidão de flexão - se a barra quebrar (o que é mais provável devido às tensões que você está exercendo), provavelmente perderá alguns dentes ou algo pior. Eu não conheço suas habilidades com metal, então provavelmente também não sugeriria a abordagem do tubo dobrado.
Se você realmente quer um megafone e quer fazer você mesmo, sua melhor aposta é provavelmente comprar um conjunto de barras de corte e cortá-las para obter uma forma de megafone. Provavelmente é mais seguro. Você pode precisar de uma haste diferente (barras de estrada e barras retas geralmente não têm o mesmo diâmetro da braçadeira. Você pode fazer isso cortando-a com uma serra com uma lâmina apropriada, uma lixa e um arquivo bastardo ou mais fino; acho que um cortador de tubos funcionaria também, mas é menos provável que você tenha acesso a um que possa usar (os pequeninos que a maioria das pessoas tem em casa, que são 10 dólares em depósito doméstico são muito pequenos) .Eu não faria isso com fibra de carbono barras, mas eu já vi muito isso nas barras de alumínio e aço (especialmente entre os descolados com pouco dinheiro; a maioria ainda está viva, o resto teve acidentes com barba, flanela e óculos ...).
Você provavelmente precisará pegar algumas novas alavancas e manípulos de freio também (eu ficaria bem em calçar os manípulos; manetes de freio nem tanto; os diâmetros das garras também geralmente não combinam).
Pessoalmente, se eu quisesse megafones, compraria megafones. Há lugares para gastar barato em uma bicicleta, mas algo que exige uma quantidade significativa de estresse, como um guidão (por exemplo, ao acelerar com força, você puxa), eu não mexeria com isso.
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Fazê-lo com segurança com alumínio não é simples ou o equipamento é mínimo, modificando-o ou produzindo-o do zero. Mas, se você quiser fazer dele um hobby por um tempo, poderá fazê-lo com segurança no aço, de uma maneira muito minimalista.
Aqui está um link para o livro de domínio público geralmente chamado de "Reparação de bicicletas em 1896". É um livro de reparos de lojas de bicicletas nos EUA de 120 anos atrás, quando a distinção entre fabricante e loja de serviços no nível do consumidor não era nada como a conhecemos agora. Há teoria e instruções sobre como fabricar muitas partes de uma bicicleta usando a tecnologia da época. A página 115 mostra uma maneira de dobrar as barras com uma forma simples e cuidadosamente feita de madeira de lei. Observe que o tipo de madeira de que estão falando não é tão facilmente obtido nos dias de hoje, mas existe.
Escolha a tubulação de aço que acomodará o tipo de controle que você deseja. Se você deseja que ele seja como um megafone convencional, eles usam o OD da barra de estrada para (23,8 mm ou 15/16 ") para coisas como garras de trilhos e alavancas cruzadas. verifique se o ID da tubulação é adequado para os que você deseja, o que pode envolver saltar através de alguns aros, porque todos são feitos para uma barra de alumínio ou carbono com maior espessura de parede do que você provavelmente trabalhará em aço. 15/16 " a tubulação existe, mas não é um dos tamanhos super comuns. Especialmente se você não tiver freio, pode optar por usar tubos de 22,2 mm (7/8 ") porque é muito mais comum, o menor OD tornará mais fácil o trabalho e também será fácil fazer um grampo da haste calce usando um pedaço de 25.
Vou deixar que você descubra o que você precisa da tubulação de aço em termos de segurança, trabalhabilidade e disponibilidade, mas nem é preciso dizer que você precisa acertar todos os três pontos.
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Você poderia dobrar um você mesmo? Provavelmente .. mas perderia a integridade estrutural se feito incorretamente. Pode parecer bom, mas pode falhar catastroficamente sob carga. Sem o uso de um dobrador de tubos, o material provavelmente dobraria, o que poderia levar a rachaduras por estresse e acabar sendo ruim.
Para fazê-lo corretamente ou com uma loja, você precisaria de tubos de aço e um dobrador de tubos adequado. Você pode usar uma barra pré-existente, mas eu me preocupo que isso enfraquecesse a estrutura. Eu não sou de forma alguma um especialista, este é apenas meus 2 centavos.
Muitas pessoas que usam motocicletas e helicópteros têm barras feitas sob medida ou fabricadas por elas, elas precisam ser feitas corretamente para serem seguras, mas podem ser feitas.
Não sei o suficiente sobre o alumínio para responder a essa parte, mas ficaria com medo de que o material não levasse bem a uma segunda modelagem.
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Os conduítes de aço e alumínio são rotineiramente dobrados usando nada além de um chupão de tubo. Um pedaço de conduíte é de diâmetro uniforme, enquanto a maioria dos guidões que eu vi são de diâmetro maior no ponto em que se prende à haste, para que você possa compensar a diferença com um calço feito para caber no tubo, mas com uma pouco espaço (1/8 "ou mais) para que, quando você aperta a haste, o calço tenha espaço para prender. Você pode usar um pedaço de tubo para o calço.
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