Em uma viagem recente de três semanas, usei uma bolsa para guidão (junto com duas malas traseiras) para transportar o material que eu precisava. Na bolsa do guidão, carregava uma câmera reflex, meu telefone, um banco de potência e um pouco de doce.
Enquanto minha bicicleta normalmente parece muito estável, os primeiros dias com a bolsa do guidão foram um pesadelo: o guidão constantemente parecia muito instável, a ponto de verificar que não estava solto. Então me acostumei com a sensação, mas ainda não podia confiar completamente na moto.
A bolsa do guidão pode causar esse comportamento e como posso mitigá-lo?
Edit: Eu tinha uma foto da bolsa do guidão para dar uma idéia da dimensão. Sobre a montagem, a bolsa em si é firmemente mantida no guidão e também o conteúdo não tem muita folga para se mover para dentro, talvez menos de um centímetro. A bolsa reflex deixou basicamente apenas o espaço para o smartphone.
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Respostas:
Sim, a bolsa pode causar instabilidade. A física é bem simples.
Normalmente, uma bicicleta é auto-estabilizadora. Se você girar o guidão para a esquerda, você dirige para a esquerda e a bicicleta se inclina para a esquerda. No entanto, o giro dá uma força centrífuga à direita, o que faz com que a bicicleta se incline para a direita e, por sua vez, a endireita.
Com uma bolsa no guidão, as coisas mudam. Com a bicicleta perfeitamente na vertical, o peso da bolsa age completamente para baixo e não faz nada para girar o guidão. No entanto, à medida que a bicicleta se inclina para a esquerda, a bolsa pode abaixar-se girando o guidão ainda mais para a esquerda. Se a bolsa for pesada o suficiente, esse efeito superará a estabilidade auto-endireitável da bicicleta e agora você tem um sistema que responde a uma ligeira curva para a esquerda, tentando girar mais nitidamente (feedback positivo) do que a situação usual de respondendo a uma ligeira curva para a esquerda, tentando seguir em frente novamente (feedback negativo). Esta é a instabilidade que você sentiu ao andar.
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Esse é um comportamento bastante normal. Você ressalta que se acostumou, mas não podia "confiar na bicicleta". É um cenário muito semelhante ao mudar para uma bicicleta nova com geometria muito diferente e não confiar na bicicleta, seu corpo e a memória muscular aprendida precisam de tempo para se ajustar. O peso preso à frente do guidão tende a fazer isso, especialmente quando oscila um pouco ou está livre para se mover.
Eu fiz várias corridas que exigem um sistema de sono de inverno, onde acabei tendo que amarrar mais de 4,5 kg de saco de dormir, tapete e bivy de -20 ° F (-29 ° C) na frente do minha bicicleta. As primeiras horas de cavalgada (se não pratiquei com ela) são as piores, mas, eventualmente, seu corpo se adapta à sensação. Definitivamente, afeta o manuseio na neve e, mesmo depois que meu corpo se acostuma com o peso, leva um pouco para que o manuseio mais refinado comece a parecer normal.
Realmente, existem apenas duas coisas que você pode fazer, leve o mais leve possível (se você PRECISA levar o guidão) e verifique se a carga está BEM protegida, para que o peso não pareça desleixado. Ao prender a carga, verifique se não interfere nos cabos ou os danifica. Simplesmente esmagar tudo contra seus cabos pode / pode causar problemas de mudança de marcha ou de frenagem.
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Sim. Não use uma bolsa de guidão se isso afetar muito o manuseio da sua bicicleta.
Talvez o seu quadro não seja adequado para uma bolsa de guidão - normalmente um garfo com muita trilha (ou seja, um garfo de estilo de passeio estável) seria o melhor.
Se a sua bicicleta for uma bicicleta "estremecida" ou "responsiva" ou esportiva, a bolsa colocará peso no lado errado e essencialmente atuará como se o garfo estivesse invertido.
Portanto, você deve colocar apenas coisas leves na bolsa do guidão. Roupas seriam sobre isso.
Em vez disso, você pode encontrar um rack traseiro que funciona melhor para você ou, possivelmente, painéis dianteiros. Eles amarram na parte inferior e colocam seu peso uniformemente sobre o garfo, em vez de "na frente" da direção.
Panniers traseiros ou uma bolsa de armação podem funcionar para você. Se você tem muitas coisas, uma bicicleta de carga ou até um trailer de carga pode ser uma solução melhor.
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Outras opções (considerando que você já possui porta-malas traseiro) incluem:
Minha bolsa de guidão recomenda algo como 2 kg. Acima de cerca de 3, ele está tremendo, mas está bem no meu híbrido.
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