Como escolho um garfo de bicicleta?

Estou montando uma bicicleta em um orçamento a partir de um quadro que me foi dado e várias partes de uma bicicleta com um quadro quebrado. A única parte de qualquer despesa de que realmente preciso é a bifurcação, e quero obtê-la através de um leilão (provavelmente leilão do Yahoo no Japão).

O quadro em si é um Scott Tacana feminino. Algo assim:

Não estou necessariamente procurando por choques, só quero algo barato que se encaixe. Existem diferentes diâmetros, comprimentos de tubo, etc., dos quais eu preciso estar ciente?

Existem apenas algumas medidas que você precisa conhecer ao comprar um novo garfo, principalmente se estiver evitando a suspensão. Se você não precisar de suspensão, não a compre - ela só aumentará custo e complexidade, e um garfo de suspensão barato será muito pior do que um garfo rígido.

As medidas básicas que você precisa conhecer são:

1. Tipo de fone de ouvido. Não é realmente uma medida, mas existem dois tipos de fones de ouvido - com e sem fio. A foto que você mostra é de uma bicicleta com um fone de ouvido sem fio; o tubo de direção do garfo será um tubo liso e sem rosca e o fone de ouvido é tensionado com um parafuso da parte superior e a ação de aperto da haste.
2. Diâmetro do tubo de direção. Também duas opções principais, 1 "(25,4 mm) e 1 1/8" (28,6 mm, também conhecidas como 1,125 "ou 9/8"). Quase todos os fones de ouvido sem fio usam boias de 1 1/8 ". Você pode verificar se o quadro possui esse tamanho medindo a parte interna do tubo da cabeça, que deve ser de 34 mm. Se você já possui um fone de ouvido instalado, pode verificar se o diâmetro interno disso é 28,6 mm.
3. Comprimento do tubo de direção. Se você estiver comprando um garfo novo (ou "sem cortes"), é extremamente improvável que seja um problema, mas em um garfo usado você precisará verificar. O tubo da direção precisa ser longo o suficiente para se estender acima da parte superior do fone de ouvido, com espaço para a haste se prender completamente. Muito curto e não pode ser usado com esse quadro. Muito tempo não é um problema, pois você pode facilmente usar espaçadores e / ou cortá-los em comprimento. Se você medir o grampo da haste, o fone de ouvido e o comprimento do tubo da cabeça e adicionar alguns mm para uma margem segura, terá um comprimento mínimo de direção necessário.
4. Tamanho da roda e tipo de freio. A bicicleta da foto possui rodas de 26 "(559) e foi projetada para freios cantilever ou V. A posição desses suportes de freio é específica ao diâmetro da roda, portanto, você deve ter certeza de que é do tamanho certo. Se você alternar para os freios a disco, poderá omitir essa preocupação, mas não totalmente, por causa de ...
5. Comprimento do eixo à coroa. Esta é a distância do centro do eixo até a parte superior da coroa do garfo, logo abaixo de onde o tubo de direção começa. A geometria do quadro foi projetada aqui a uma certa distância, e alterá-lo drasticamente alterará o manuseio, aumentando ou diminuindo os ângulos em relação ao solo. Para garfos de bicicleta de montanha, é mais difícil obter informações do que para garfos de bicicleta de estrada, mas se sua bicicleta originalmente tinha um garfo de suspensão, a regra geral é rígida: encontrar um garfo que seja "corrigido pela suspensão" para a quantidade de viagens que bicicleta vendida originalmente com. No caso do Scott Tocana, parece que a maioria dos modelos é fornecida com um garfo de suspensão de 80 mm, portanto, um garfo rígido com correção de suspensão de 80 mm deve manter as coisas normais.

Basicamente, considerando a bicicleta que você mostrou, se você procurar um garfo de 26 polegadas, suspensão de 80 mm corrigida, uma direção sem cortes de 1 1/8 ", postes de freio em V", provavelmente encontrará algo adequado.

A maioria dos atacadistas carrega garfos de direção de 1/8 "genéricos com garras para freios em 'V' e sem suspensão para a roda de 26". Seu LBS poderá receber uma para você, pagar no máximo R $ 30,00 por isso no Reino Unido e esperar que você colete em uma semana. (A maioria das lojas não carrega esses itens, apenas garfos elegantes).

Você precisará cortar o garfo, isso é bastante simples e oferece a opção de empilhar arruelas no fone de ouvido para que as barras estejam na altura desejada.

Normalmente, os garfos de substituição são pintados de preto ou cromados. A tinta preta provavelmente durará melhor que o cromo.

Pelo que vale a pena, evitaria um garfo em segunda mão. Você não quer descobrir que há danos causados ​​por um acidente.

Se você fizer as coisas através do seu LBS, estará em uma posição melhor se precisar de ajuda para montar essa pista de rolamento mais baixa.

Evite a suspensão, a menos que esteja disposto a pagar com dinheiro real. Garfos com amortecimento, etc, são realmente horríveis pedaços de engenharia, embora sejam aparentemente populares.

Tenho alguns conselhos para você ... Não compre um garfo barato ... Você sentirá os diferentes garfos baratos e garfos caros ... Minha primeira bicicleta usando garfo RST e eu a usei para MTB ... É tão terrível a recuperação não é bom ... Agora minha moto usando a revelação roxshox ... É tão diferente a recuperação tão suave ...