Recentemente, comecei a viajar de bicicleta para o trabalho (10 km em cada sentido) e estou procurando conselhos sobre equipamentos ... especificamente óculos de sol (que considero úteis para evitar poeira nos olhos e ajudar a bloquear o sol).
Atualmente, estou usando um par caro de Oakleys (não para andar em si), mas estou pensando se devo comprar um par de óculos específico preferido pelos ciclistas.
Qualquer sugestão sobre marcas ou mesmo modelos específicos seria legal.
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Respostas:
Os óculos de ciclismo são um equipamento muito funcional. Embora qualquer óculos seja melhor que nenhum, você prefere óculos que:
Óculos de ciclismo atenderão a todos esses aspectos. No entanto, o conjunto específico que você compra pode variar de óculos baratos e quase descartáveis a óculos sofisticados e sofisticados. Recursos como lentes intercambiáveis (para que você possa ter lentes claras em dias de sombra ou no escuro) são agradáveis e podem ser adquiridos mesmo em pares baratos. Uma alternativa é ter alguns pares de óculos para poder escolher a tonalidade certa para o dia.
A tonalidade certa é muito importante - se você tem um par com lentes intercambiáveis ou várias que você usa, dependendo das condições, é bom garantir que você tenha um par para qualquer tempo de pilotagem. Andar sem óculos pode ser perigoso. Grandes insetos, galhos e detritos da estrada podem realmente doer se chamarem sua atenção.
O preço será parcialmente determinado pelo tempo que você deseja que durem. Eles levarão bugs e outros detritos a uma velocidade relativamente alta, portanto, todos precisarão ser substituídos eventualmente.
Pessoalmente, eu tenho um par de Uvex Blaze relativamente baratos - pagos em torno de US $ 30 - e eles vêm com lentes claras e de tom médio. Eles me serviram bem e tomaram algumas gotas. Eu esperaria que eu tirasse um ano de uso deles antes de fazer algo desastroso e eles sumirem. As lentes intercambiáveis são bastante agradáveis - eu as uso regularmente, especialmente quando viajo sempre que preciso de lentes claras depois do anoitecer.
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Se você não quiser gastar muito dinheiro, ainda pode obter as características mais relevantes em um par de óculos de segurança .
Você pode encontrá-los em praticamente qualquer loja de ferragens e eles:
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Lentes de transição !
Depois de andar por anos com vários óculos de sol e óculos de ciclismo com lentes intercambiáveis, fiquei cansado de ter que carregar várias lentes e trocá-las durante o passeio.
Recentemente, adquiri um par de Oakley Fives com lentes de transição. Eles são brilhantes. Não é mais necessário trocar as lentes, elas sempre têm o nível certo de sombreamento e é tão conveniente.
Eu só consegui os cinco porque eram muito baratos e combinavam com o meu rosto. Muitos quadros esportivos podem lidar com lentes de transição.
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Eu sempre gosto de lentes intercambiáveis. Eu uso os claros (ou amarelos, se necessário), à noite, e os escuros sob o sol realmente brilhante. Embora na maioria das vezes eu mantenho as claras em dia e noite.
Em todos os pares que eu tive a lente transparente, também oferece proteção UV total (embora a transparência não reduza o brilho, é claro).
Tente experimentá-los para que eles se encaixem perfeitamente no seu rosto.
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Eu odeio dar mais uma resposta do Depende, mas sim. Na minha experiência, o formato do seu rosto determinará os óculos de ciclismo que funcionam melhor para você.
Eu tenho um nariz comprido e um rosto estreito, e queria óculos de sol que não admitissem sol acima do limite. Acabei com um par de Nike (agora descontinuado, como todas as coisas boas que a Nike já faz), mas apenas depois de muita procura. Os traços faciais de minha esposa são exatamente o oposto dos meus - ela não pode usar meus óculos escuros e, depois de muito olhar, acabou usando um par de óculos de sol Adidas.
Lentes intercambiáveis soam bem na teoria, embora eu nunca tire proveito disso. Lentes envolventes que cobrem sua visão periférica são boas. As lentes de policarbonato (acho que a maioria dos óculos de ciclismo de qualidade os tem hoje em dia) são importantes. Se você passar algum tempo em alta velocidade (por exemplo, descendo a mais de 50 km / h), um ajuste apertado evitará a turbulência atrás das lentes, o que fará seus olhos lacrimejarem.
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Eu recomendo outro par caro de óculos de sol da Oakley: The Jawbone .
Excelente visão periférica cristalina. Você pode obter lentes com pequenos respiradouros. A troca da lente é fácil. Muitas cores para se escolher. Eles ficam no seu rosto e são muito duráveis. Muitos profissionais os usam. A única coisa ruim é o preço de cerca de US $ 200.
Sobre lentes ...
É bom obter dois tipos, um tom escuro para a luz do dia e um amarelo / claro para o crepúsculo / madrugada / noite. Eu recomendo lentes ventiladas polarizadas para os escuros e estas para amarelo.
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Pelo meu dinheiro, não posso passar pelos óculos de sol Serengeti . Eles não são uma marca muito popular, mas, na minha opinião, são os MELHORES, a única outra marca em disputa são as Ray-bands. Meu irmão piloto me colocou com eles - aparentemente todos os pilotos os usam - eles são tão bons. Eu comprei há cerca de 6 anos para motos e eu recomendo muito, altamente.
Para andar de bicicleta: Serengeti Maestrale
Você pode buscá-las em www.opticsplanet.com por menos de US $ 100.
Não sou agente da Serengeti ou da OpticsPlanet, apenas as amo.
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Sim! Óculos de sol específicos para ciclismo são super importantes. Você precisa de armações que fiquem no seu rosto quando estiver na posição de ciclismo, para não precisar olhar por cima dos óculos quando estiver curvado para a frente. Eles também precisam ser compatíveis com o seu capacete, além de ter hastes de borracha e alças para evitar que escorreguem. Oakley e Rudy Project são duas marcas que fazem ótimos óculos de ciclismo.
Aqui estão alguns modelos de uma empresa que eu uso:
http://www.sportrx.com/blog/bestcyclingglasses-2/
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