O que devo levar em viagens de um dia para emergências?

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Enquanto viajo ou viajo, uso uma bicicleta de trekking off road com racks, uma bolsa à prova de água e algumas ferramentas em caso de pneus furados.

Nas minhas viagens de um dia, prefiro minha bicicleta ergométrica e quero ser "rápida e leve" para não ter prateleiras e bolsas. No minibag de sela, tenho apenas uma ferramenta múltipla e um tubo. O que mais devo levar (por exemplo, uma bomba) e com que direção?

kostas
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Relacionado: Quais são as coisas mais importantes para levar em um passeio? (Este centra-se em passeios mais curtos.)
Neil Fein
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Interessante que ninguém mais tenha mencionado a água.
Daniel R Hicks
@ Daniel - Bom ponto, adicionei à minha resposta.
Neil Fein
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@DanielRHicks Porque você precisa de água o tempo todo, não apenas para emergências.
David Richerby

Respostas:

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Na minha opinião, conjunto mínimo do que levar:

  • Mínimo: (capaz de chamar um táxi e pagá-lo para levá-lo a uma loja de bicicletas ou a casa)
    1. Celular.
    2. Identificação (eu prefiro uma identificação com foto, como carteira de motorista, e algo útil para equipes de emergência, como uma identificação de colisão / identificação de estrada . Para que eu possa comprar uma cerveja na metade do caminho e ter algo útil no caso de um acidente e eu estou inconsciente )
    3. Alguma forma de pagamento (dinheiro, cartão Multibanco, cartão de crédito, o que for)
    4. Água (garrafa em uma gaiola)
  • Opcional, mas eu nunca sairia de casa sem estes: (porque um pneu furado é o seu problema mais comum)
    1. Bomba ou válvula de CO2 e alguns cartuchos de CO2 ou uma bomba com a válvula de CO2 e 1 cartucho de CO2. O CO2 é mais rápido e menor, mas você basicamente pode lidar apenas com o número de apartamentos que possui cartuchos.
    2. alavancas de pneus (2 é mais fácil, 1 pode ser suficiente)
    3. 1 tubo de reposição
    4. kit de remendo (remendos pré-colados ou adesivos e cola)
  • Opcional, mas eu sempre dou uma volta por mais de meia hora: (lidando com a maioria dos problemas)
    1. Barra de energia ou algum outro tipo de alimento portátil pequeno (baixo nível de açúcar no sangue quando você precisa pedalar por mais uma hora é uma merda).
    2. Pequena ferramenta múltipla que pode ajustar freios, descarriladores e, pelo menos, lidar temporariamente com problemas de selim. Também é bom incluir ferramentas de corrente, chaves de raio ...
  • Realmente opcional, mas geralmente tenho os seguintes: (e todos são bem pequenos)
    1. Algumas luvas de nitrilo, para que você possa lidar com os reparos do sistema de transmissão de maneira mais limpa. Especialmente se você tiver fita / alças no guidão de qualquer cor, exceto preto.
    2. Um elo mestre para a sua corrente (se a corrente quebrar, use o rompedor de corrente no multitool para remover o elo quebrado, o elo mestre para colocar a corrente novamente e evitar o seu anel grande até substituir a corrente)
    3. Medicamentos. Eu geralmente tenho alguns ibuprofeno e alguns Benadryl. Ibuprofeno para dores e Benadryl, caso eu seja picado por algo que eu sou alérgico. (não é alérgico o suficiente para precisar de epipen)

Basicamente, o problema mais provável na estrada é conseguir um único apartamento. O próximo mais provável é conseguir dois apartamentos (correr através de um vidro que adquire os dois pneus ou não conseguir o primeiro apartamento bem fixo). Então você precisa ser capaz de lidar com um apartamento e, de preferência, dois. Se você tiver algumas notas pequenas (ou um invólucro de barra de energia), poderá usar uma para remendar temporariamente o pneu, se houver um grande buraco no próprio pneu.

Eu gosto de ter 1 tubo e um kit de remendo porque a troca de tubo é mais rápida (especialmente com vazamentos lentos) e é possível obter um flat que você não pode consertar (muito grande, a haste da válvula cortada durante o bombeamento, etc.).

Depois disso, todo o resto tem muito menos probabilidade de dar errado. Os freios com um problema ou a sela deslizando para trás são possíveis. Ficar sem energia é possível. Mas essas outras coisas não planas são improváveis ​​o suficiente para chamar um amigo ou um táxi ou algo assim, é um plano de backup suficiente.

Esse é um conjunto pequeno de coisas que você pode carregá-lo em um bolso de camisa ou bolsa de sela. A bomba pode montar ao lado da gaiola da garrafa de água ou pode caber na bolsa.

freiheit
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+1 para o pagamento. Não importa quanto equipamento você tenha, algo pode dar errado, necessitando de uma viagem ao LBS, um trem ou um táxi para casa.
Mac
Além do documento de identidade, nos EUA eu carrego um cartão de seguro de saúde.
Mike Samuel
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Para todas essas coisas, eu adicionaria um pacote (10pcs) de lenços de papel. Não só para nariz questões ...
krzyski
Eu adicionaria um par de luvas de borracha ou nitrila. Isso ocorre principalmente ao fazer reparos em cadeia, mas também é útil se você encontrar um incidente médico ao longo do seu percurso.
RoboKaren
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@CareyGregory Mais importante? Estou garantido para ficar com sede. É mais provável que eu consiga um apartamento, tenha fome ou queira comprar algo do que preciso de qualquer coisa que exija a ferramenta múltipla.
freiheit
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  1. Água
  2. Celular
  3. Número de telefone de um amigo confiável para ligar se precisar de ajuda
Daniel R Hicks
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4. Amigo confiável <=== estes são incrivelmente difíceis de obter. :-)
RoboKaren 30/03
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Eu traria um tubo de reposição e um inflador de CO2 ; estes são leves e pequenos e você pode até colocar um ou dois cartuchos de reposição. As bombas reais são mais volumosas, e as bombas menores sem mangueira tendem a fazer um trabalho terrível, principalmente com as válvulas Presta um pouco mais frágeis que você encontra em bicicletas de estrada. (Pela "bicicleta de fitness", estou assumindo que você está falando de uma bicicleta de estrada.)

Você já tem o saco de sela para carregar tudo isso.

Essa ferramenta múltipla é bastante vital, então fique firme nisso. Um que possua uma ferramenta de cadeia seria o melhor.

Você vai querer um par de alavancas para tirar o pneu da jante. Existem algumas ferramentas múltiplas que as incorporam à carcaça da ferramenta, mas descobri que elas não funcionam tão bem quanto as alavancas de pneus independentes decentes.

Faz sentido trazer um kit de remendo, caso você tenha mais de um apartamento. Outra coisa para arrancar o pneu no caso de um furo na parede lateral pode ser útil. Você pode usar uma nota de dólar ou um invólucro de barra de energia para isso. Você também pode colocar fita adesiva enrolada em um lápis grosso para isso: ocupa pouco espaço e você tem fita adesiva com você. ( Um milhão de usos domésticos! )

Obviamente, como um dos comentaristas apontou, você vai querer uma garrafa de água e uma gaiola . Quantas garrafas você leva depende da sua capacidade de carga. Você também pode jogar algumas barras de energia no bolso da camisa.

Neil Fein
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Trata-se de cobrir meu kit, exceto que eu ainda carrego uma bomba manual ( catalog.alamedabicycle.com/product/… ). Acho que funciona muito bem, mesmo com válvulas Prest, e os modos de alto volume / alta pressão permitem realmente encher um novo tubo com uma pressão de ar razoável em pouco tempo.
Zigdon
@Neil Fein. Bem, minha bicicleta "fitness" é a Sirrus Especializada. No meu país, é assim que eles descrevem todas essas "quase" bicicletas de estrada. Não sei se é um termo internacional ou não.
Kostas
Isso é o que chamaríamos de híbrido; nenhuma mudança na minha resposta, no entanto. Este é um termo do Reino Unido? Em caso afirmativo, talvez este termo deva ser adicionado ao nosso Dicionário de diferenças de vocabulário regional (EUA x Reino Unido)
Neil Fein
@NeilFein Como ciclista britânico, nunca ouvi o termo "bicicleta de fitness" e, por exemplo, Evans Cycles (uma grande varejista do Reino Unido) se refere ao Sirrus especializado como um híbrido , que é a palavra que eu também usaria .
David Richerby
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@NeilFein Acabei de descobrir que, ironicamente, Evans descreve minha própria bicicleta como "uma bicicleta de fitness perfeita"!
David Richerby
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Não faz muito sentido carregar um tubo sobressalente se você não estiver carregando uma bomba. Em passeios rodoviários, eu carrego

  • dois tubos (no saco do assento)
  • kit de remendo (no saco do assento)
  • ferramenta múltipla (no bolso da camisa)
  • mini-bomba (amarrada sob o saco do assento). Eu tenho mais ou menos um metro de fita de gorila enrolada na bomba para usar para ... tanto faz.

Tudo se resume a se você deseja estar preparado para 90% das situações que provavelmente encontrará, ou 95% ou 98%. Cada passo nessa escada de preparação requer muito mais coisas.

Adam Rice
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Na minha bicicleta de estrada para uma viagem de 45 a 50 milhas, vou terminar com:

  • fotocópia da carteira de motorista com informações de contato de emergência escritas nele (no bolso de jersey ou no pacote de hidratação, porque dessa maneira está conectado a mim em vez da bicicleta, encaixe a bicicleta e eu estaremos separados. longe, você pode acabar com sua bicicleta.)
  • embale sob o assento:
    • tubo
    • multi-ferramentas
    • Insuflador de CO2
    • par de alavancas de pneus
    • kit de remendo
    • uma nota de US $ 5, dobrada, caso você precise de comida ou bebida de emergência. Eu acho que na maioria dos passeios rodoviários, um posto de gasolina de uma loja de conveniência nunca está tão longe. Às vezes, é útil para uma barraca ocasional de limonada na estrada, dirigir meus filhos, que você simplesmente não pode dizer não.

Quando estou andando de bicicleta de montanha e mais longe de casa, tenho um pacote de hidratação maior e também carrego:

  • ferramenta de cadeia pequena
  • elo da cadeia de reposição
  • meia comprida em tubo de algodão (ferramenta McGuyver ... pode ser usada como luva, pano, amarrar coisas, limpar no caso da natureza chamar (oeew), um curativo no caso de uma grande ferida, etc ...)
  • bomba real, em vez de CO2
  • chave de raio
rally25rs
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Todas as respostas acima são boas. Eu também carrego esses itens

  • Abraçadeiras plásticas / abraçadeiras.
  • Sacos de plástico (sacos de cocô de cachorro bem frescos moram no meu bolso normalmente)
  • Link mestre para a nova cadeia
  • Cabo interno de freio de 6 "com extremidades soldadas, para desfazer um elo mestre apertado
  • Adaptador de válvula Presta-schrader

  • Kit de primeiros socorros pessoais - muito pequeno

  • Manta térmica metálica - nunca foi necessária, mas se eu fizesse não haveria substituto
  • A bolsa de pano para carregar tudo isso - uma vez eu a usei como forro de capacete / boné de caveira porque estava um dia frio.
Criggie
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você pode explicar a configuração para desfazer o link mestre?
23917 stib
@stib Comecei aqui um CW bicycles.stackexchange.com/q/45958/19705 sobre o Master Links, porque não tínhamos respostas sobre eles.
Criggie
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Multi-ferramenta, 1 tubo, kit de remendo, alavancas de pneu, CO2. Qualquer outra coisa cabe bem nos bolsos da camisa.

Se você usa um CO2 ou uma bomba, depende da probabilidade de você obter um apartamento. Se isso acontece raramente e você é bom em encontrar a causa dos apartamentos, o CO2 é melhor.

Angelo
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Lembre-se de que o CO2 vaza rapidamente porque penetra nos tubos de butil. Você precisará preencher novamente o tubo na manhã seguinte.
Criggie
@ Criggie Eu não encontrei para vazar em qualquer lugar perto tão rápido.
Carey Gregory
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Todo passeio de montanha precisa de suporte adicional, além do que está listado acima. Eu usei cada item abaixo para mim ou com mais frequência, outros durante passeios de volta ao país em Tahoe:

  • Alguns elos mágicos para correntes quebradas, os usados ​​são bons para o reparo de trilhas.
  • Um cabide de desviador traseiro específico para sua bicicleta.
  • Fita adesiva.
  • Um cabo, para substituir o desviador traseiro, um trashed quando o gancho do desviador quebra.
  • Bandaids grandes.
  • Mapa e bússola do Topo (ou carregados no seu smartphone).
  • E, para os verdadeiramente compulsivos, uma bomba de choque.
Donald
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