A maioria das pessoas teve a experiência de mover a aba de uma lata de alumínio para frente e para trás até que ela se quebre. Geralmente, são necessários apenas alguns movimentos completos para frente e para trás antes que a guia se quebre.
Qual é a causa raiz da quebra da guia?
As possíveis causas parecem ser:
- Uma fratura por fadiga.
- Um overstressing do metal.
- Um resultado de deformação plástica.
Mas qual é?
Respostas:
Toda vez que você dobra o alumínio abaixo da temperatura de recristalização, os grãos macroscópicos ficam menores: isso é conhecido como trabalho a frio. Os lados da aba são esticados ou compactados. O efeito é o mesmo que o exemplo rotativo abaixo. É de fato uma deformação plástica: a aba permanece no lugar e não se curva e permanece no lugar.
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O que você acabou de fazer é tornar mais difícil que esses grãos deslizem um sobre o outro, dificultando o material e aumentando sua resistência. No entanto, você também o tornou muito menos dúctil (e mais quebradiço). Se você dobrar uma colher, é difícil dobrá-la de volta à forma correta. Isso ocorre porque a área foi trabalhada a frio e é mais rígida que o metal ao redor.
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O mesmo acontece com a guia de alumínio, exceto que chega um momento em que ela se encaixa. Você pode pensar nisso como o feixe abaixo: Você está dobrando-o com uma deflexão fixa que corresponde a um determinado ângulo θ. Em algum momento, quando sua ductilidade cair, você ultrapassará o limite de tensão e ele se romperá.
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Embora possa parecer fadiga, de uma perspectiva de engenharia não é realmente o termo correto a ser usado. A fadiga é usada para descrever problemas que normalmente aparecem após vários milhares de ciclos de carga.
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Fadiga é a tensão em um material devido à carga cíclica. A melhor comparação é um elástico. Quando você o puxa repetidamente, ele se estende porque o cansaço está causando o desgaste da elasticidade e torna-se cada vez mais plástico até que a banda se encaixe. Embora tecnicamente a guia esteja quebrando devido à deformação plástica, a fratura por fadiga seria mais correta se a deformação plástica não causar uma fratura até que a guia tenha sido carregada significativamente mais vezes do que o ciclo de vida pretende.
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Quase todo mundo está parcialmente certo. Você pode falhar na tração do anel por sobrecarga simples em um 'ciclo' ou pode acumular tensão plástica em três ou quatro ciclos. Normalmente, isso não seria considerado nem fadiga de baixo ciclo, mas não sei se há um limite inferior de quantos ciclos a Lei de Paris pode ser aplicada.
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