Como dimensiono as placas de metal para obter as dimensões corretas após a dobragem?

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Estou projetando uma placa de metal que será cortada a laser (ou cortada à máquina) e depois dobrada. Quero saber como dimensionar a placa pré-dobrada para obter as dimensões corretas após a dobragem.

Diagrama de uma placa de alumínio dobrada de 2 mm com orifícios e janela

Minha parte real não é exatamente assim (simplifiquei para facilitar o desenho), mas mostra o que quero alcançar. Nesse caso, é uma placa de alumínio de 2 mm. As setas vermelhas mostram as dimensões internas após a dobragem que eu quero especificar e alcançar. Os furos também devem estar alinhados e a janela deve ser colocada corretamente.

Intuitivamente, eu esperaria alguma compressão ao longo da parte interna das dobras e alongamento nas partes externas - idealmente ao longo do centro da placa - mas não sei se é isso que vai acontecer.

Supondo que as setas vermelhas tenham 100 mm cada, a placa deve ter 300 mm? Acho que não, então como faço para calcular o raio de curvatura que será alcançado e se eu precisar adicionar (ou remover) material nas dobras para atingir as dimensões necessárias?

jhabbott
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Alguns sistemas CAD mecânicos farão isso por você, fazendo perguntas sobre o tipo de material e a ferramenta de dobra. O raio de curvatura também é importante - nem sempre são recomendadas dobras acentuadas em Al!
Brian Drummond
A liga 5052 é um alumínio relativamente disponível e relativamente acessível, decente para dobrar. Se você tentar colocar essa dobra em alumínio 6061 (pelo menos o mais comum na América), provavelmente ela rachará antes de fazer a dobra.
precisa saber é o seguinte

Respostas:

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Sua suposição está certa! Uma placa de 300 mm de comprimento com duas dobras não serve! Isso ocorre porque você precisa levar em consideração a tolerância e a compensação de curvatura!

Mas por que é assim?

Aqui está um diagrama do que está acontecendo: Subsídio de dobra, diagrama de dedução de dobra


Quando você dobra um material, parte dele se estende (a parte externa da dobra), enquanto outra parte se retrai (a parte interna).

A linha (na espessura da placa) onde a cota não muda é chamada de linha neutra.

A linha neutra geralmente está localizada entre um terço e meio da espessura do material (do interior para o exterior da dobra). Isso significa que esta linha manterá sua dimensão, enquanto a superfície superior (superfície interna da dobra) se contrai um pouco e a superfície inferior (superfície externa da dobra) se expandirá um pouco.

A Wikipedia possui uma boa parte do cálculo necessário, levando em consideração o ângulo da dobra e a espessura do material.

Aqui está a fórmula para a permissão de dobra: BUMA=UMA(π180)(R+K×T)

Onde, BAé a tolerância de dobra, Aé o ângulo de curvatura em graus, Ré o raio de curvatura interno, Ké a razão entre a distância da face interna à linha neutra e a espessura do material, geralmente , e é a espessura do material.13T

E aqui está a fórmula para a dedução de dobra:BD=2(R+T)bronzeadoUMA2-BUMA

Onde, BDé a Dedução de dobra, Ré o raio de curvatura interno, Aé o ângulo de curvatura em graus, Ré o raio de curvatura interno, Té a espessura do material e BAé a margem de curvatura.


No seu caso, você deseja calcular a distância das faces internas, não apenas da parte reta da placa de metal.

Para fazer isso, basta adicionar a espessura do material às suas dimensões, ou seja, o seu comprimento A (da figura acima) é .(NeWeuength)=(Oeudeuength)+t2

gromain
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Ponto secundário: todo fator K que eu já vi (inclusive no link da página da wiki) é . Então não concorda com isso. 0,52/3
Dan
Acho que o diagrama provavelmente está errado / confuso - adicionei alguns comentários na página de discussão da Wikipedia para esse efeito.
jhabbott
Você está certo! Eu me confundi! Corrigindo agora! O diagrama é efetivamente enganoso ou confuso em relação à posição da linha neutra. Eu acho que geralmente está localizado mais no interior da curva.
gromain
E percebo-me que minha resposta não responde completamente à pergunta original, pois realmente precisa mais da compensação de flexão. Vou editar mais uma vez para preencher os detalhes sobre isso.
gromain
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Sim, use o alumínio 5052 H32 para peças de chapa com dobras. r = ou> T. Eu faço assim, pego os comprimentos das linhas retas e reserve. O t / T é um pouco mais que 0,50, digamos 0,53 até você obter o número real. K = t / T, o raio da linha neutra está dentro de r + t = r + 0,53T Para uma dobra de 90 graus, o comprimento da dobra é 2 * pi * (r + t) / 4 = pi * (r + t ) / 2 = pi * (r + 0,53T) / 2, para qualquer ângulo de dobra, o comprimento da dobra é 2 * pi * (r + t) * ângulo / comprimento de 360 ​​= comprimentos retos + comprimento da dobra, continue a adicionar mais dobras, se necessário, por exemplo: ângulo 1-1 / 4in x 2-1 / 4in em dimensões externas, 90deg dobra, 1 / 8in thk alumínio 1 / 8in de raio interno, remova te er para obter retas 1in e 2in, adicione 2 * pi * (.125 + .53 ​​(.125)) em / 4 = 3in + .3in = 3.3in

John Conway
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Este site pode utilizar o mathjax . Isso ajuda a tornar as fórmulas mais legíveis. Considere uma edição para adicionar isso para facilitar sua compreensão.
hazzey