Na usinagem de alumínio, quais são os fatores mais comuns que podem causar problemas de distorção em um componente usinado?

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Atualmente, estou tendo um problema em que os recursos das minhas peças usinadas estão distorcendo. Estou usando o Alloy 7050 Tipo I e Tipo III neste caso específico. Usando um calibrador de lâminas e uma laje de granito calibrada e certificada, estou obtendo medições fora do nivelamento de até 0,009, o que é significativamente fora da tolerância em relação aos meus requisitos.

Decidi construir um experimento estatisticamente projetado ( design de experimentos ) para descobrir quais fatores específicos estão desempenhando um papel, mas quero garantir que estou incluindo todos os fatores que podem contribuir. Não quero liderar muito a conversa publicando o que já listei, mas estou procurando a opinião de outras pessoas sobre o que pode causar esse tipo de distorção / distorção.

Tim D
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Os componentes estão dentro das tolerâncias quando são usinados pela primeira vez?
Dave Coffman
você está fazendo nivelamento ou paralelo? Um medidor de sensor em uma mesa não lhe daria paralelo?
precisa saber é o seguinte
Estamos fazendo a fabricação original. Nós somos a usinagem original. Antes de nós, é um bloco bruto de alumínio.
Tim D
Nivelamento e paralelo são os mesmos neste caso. Estamos medindo o nivelamento do recurso relevante usando a tabela ou quão paralelo o recurso é com a tabela.
Tim D

Respostas:

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O histórico de trabalho e o histórico de temperatura de qualquer metal podem fazer uma grande diferença na forma final após a usinagem. Se o material foi trabalhado a frio (por exemplo, laminado), pode haver tensões residuais significativas dentro do material. Quando você começa a remover seletivamente o material, essas tensões podem fazer com que a peça entorte em uma nova forma. Os metais fundidos e os que receberam tratamentos de superfície podem ter o mesmo problema.

Você pode resolver o problema desbastando a peça até a forma quase final e executando um passe de acabamento para remover o último pedaço de material. Caso contrário, dê uma olhada nas especificações do material. Pode ser necessário tratar a peça com calor para aliviar essas tensões.

Este é um problema que pode existir com praticamente qualquer metal, não apenas com o Al.

Dan
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Obrigado! Na verdade, vimos bastante sucesso quando "descascamos" ou desbastemos as peças, como você diz. Infelizmente, isso adiciona outra operação, que aumenta nossos custos por peça, o que estamos tentando evitar. Também evitamos não ter que fazer esse tipo de operação anteriormente, e é por isso que estou tentando restringir a lista de possíveis causas. O lote térmico do material pode ter algo a ver com isso, mas também é possível que seja algo mais simples, como a vida útil da ferramenta de corte ou a velocidade do eixo.
Tim D
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Há mais de 30 anos que corta, plata, sereia, perfura alumínio e peças fundidas, depois que o material é derramado e laminado, as ligas de alumínio resfriam rapidamente, formando uma espessura padrão de chapa e, dependendo da taxa de resfriamento, uma variação do tamanho estrutural dos "grãos" é formada. material. Quando grãos maiores se formam na camada externa e reduzem o tamanho de acordo com o resfriamento do material e a compressão dos rolos, o delta do tamanho do grão do material possui tensões de contorno inerentes e a remoção desigual de material de cada uma das faces pode causar deformações devido a desequilíbrios de tensão, agora isso tenderia a ocorrer em chapas proporcionalmente menores e menores, com menos de uma polegada de espessura, nos dias da chapa de usinagem manual Alumínio costumávamos roçar uma face com um cortador de moscas, virar a chapa,

Smcc
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Comparado à maioria dos outros metais, o alumínio é um material de desempenho relativamente baixo. É útil principalmente para aplicações de baixa velocidade, baixo volume, baixa variação de temperatura e aplicações "grosseiras".

Ele tende a "deformar" ou, de outro modo, quebrar em alta velocidade, aplicações de alto volume exigem um desempenho "fino" de metais como moldagem por injeção .

Tom Au
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Desculpe, mas o alumínio de alta qualidade não é de forma alguma um material de "baixo desempenho" quando você lida com componentes estruturais. Estamos usando o Alloy 7050 Tipo I e Tipo III neste caso específico.
Tim D
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hazzey
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Verifique a temperatura do líquido de refrigeração (deve estar abaixo de 28 graus centígrados), usado para resfriar o calor onde está sendo gerado durante a operação de usinagem devido à força de cisalhamento, bem como reduzir o medidor de diâmetro da ferramenta, a fim de reduzir a quantidade de força de corte

Sidhu S
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Solar Mike