As hastes de ancoragem revestidas de zinco / alumínio podem ser usadas em concreto?

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Parafusos e hastes de âncora de alta resistência ( > 150ksi) não devem ser galvanizados. Isso ocorre devido a preocupações com a fragilização por hidrogênio . Isso inclui parafusos ASTM A 490 e ASTM A 354 Gr. Hastes de ancoragem BD .Fu

O projeto em questão possui cargas laterais muito altas e é externo. ASTM F típico 1554 Gr. 105 hastes de ancoragem acabam sendo muito grandes em diâmetro. É por isso que ASTM A 354 Gr. As hastes BD (2,5 polegadas de diâmetro) são especificadas. Não há espaço para mais hastes de ancoragem.

Como o projeto é externo, é necessário um revestimento de proteção contra corrosão. Os únicos revestimentos que podem ser usados ​​são revestimentos de zinco / alumínio, como o ASTM F 1136 Grau 3 .

Há um histórico de que o alumínio não está sendo usado em contato com o concreto devido a problemas de corrosão . Isso parece ser especificamente com alumínio sólido.

Preciso me preocupar com o teor de alumínio deste revestimento que reage com o concreto no qual as hastes de ancoragem estão embutidas?

hazzey
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A página 7 deste documento - cement.org/docs/default-source/th-buildings-structures-pdfs/… - aborda a corrosão de metais não ferrosos embutidos no concreto e algumas estratégias para mitigar os riscos. Também não tenho certeza de que o revestimento de alumínio tenha riscos menores de fragilização - o aço ainda não precisa ser decapado? Você poderia considerar o uso de parafusos de fixação de aço não revestidos e a proteção da parte exposta com uma tinta ou epóxi rico em zinco ou os documentos do contrato impedem isso?
Ethan48
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@ Ethan48 A decapagem é um problema, portanto, especificamente, isso não deve ser feito. O problema de pintar apenas a parte exposta da barra de ancoragem é que a maioria das barras de ancoragem é revestida em profundidade total ou pelo menos ~ 12 polegadas abaixo da superfície do concreto. Isso é feito para impedir que a água se infiltre ao longo da haste e cause corrosão.
hazzey
Se você está preocupado com a corrosão (por exemplo, debaixo d'água, etc.), acho que utilizar um ânodo de sacrifício provavelmente seria a melhor solução. Não tenho certeza se você pode encontrar uma maneira confiável de parar completamente a corrosão, por isso seria mais confiável aproveitar apenas os potenciais eletroquímicos dos componentes sacrificiais. Eu pensei que a fragilização por hidrogênio em itens HDG entra em jogo durante a soldagem ou quando se aplica calor elevado?
agent provocateur

Respostas:

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Não sou especialista neste campo, mas o revestimento epóxi, um ânodo de sacrifício com fio (em vez de ser revestido diretamente) ou a corrente imposta ativa podem ser boas soluções.

http://www.anchorguard.com/reference_understand_how2.cfm

ericnutsch
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Seu link está quebrado. É melhor incluir a citação relevante no texto do bloco, juntamente com o link para o contexto.
Myles
Também gosto muito da idéia do ânodo sacrificial. Isso me parece a solução mais confiável a longo prazo, desde que a estrutura esteja recebendo inspeções razoavelmente frequentes.
Myles