Eu tenho um vazamento de óleo de uma junta de tampa da válvula rachada que eu quero substituir a mim mesmo. Eu comprei a junta há quase 6 meses e estou apreensivo em fazer isso sozinho, sem uma espécie de feedback sobre o que devo prestar atenção / ter cuidado. Meu passeio é um Mazda Protege5 2002
O que eu sei:
- Rotule os fios da vela de ignição para garantir que os coloque novamente na mesma ordem.
- Cubra as válvulas expostas com algo para evitar que detritos caiam.
O que eu quero saber:
- Preciso aplicar algo na junta para fazer uma melhor vedação?
Além disso, o que mais eu preciso saber?
engine
sparkplugs
oil-leak
russjman
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Respostas:
O vedante da junta é sempre bom, mas não é necessário. Os selantes são diferentes; portanto, peça ao pessoal da loja de autopeças local o selante da junta da tampa da válvula.
Os níveis de dificuldade variam com isso, no entanto. Por exemplo, eu tenho um caminhão Nissan Hardbody mais antigo com juntas de cobertura de válvula vazadas. As novas juntas são baratas o suficiente, mas a remoção das tampas das válvulas requer a remoção de todo o corpo do acelerador primeiro (porque fica sobre as tampas das válvulas, impossibilitando sua remoção).
Ligue para o revendedor Mazda local para ver o que eles cobram para substituir as juntas da tampa da válvula. Se eles cobrarem pouco, você saberá que é um processo simples. Se eles citarem algo como US $ 650 (o que foi citado), convém viver com um pequeno vazamento. ;)
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