Como eu iria me tornar um mecânico?

Então, na maioria das vezes, eu sei como funciona um mecanismo. Entendo como um carro converte combustível líquido em energia física e a maioria dos conceitos por trás da operação de um veículo. Recentemente, comecei a gostar de mexer com carros e notei que, com minha mente técnica, espero aprender a ser um mecânico competente. Meu pai era um dos melhores mecânicos que conheci e gostei de aprender com ele.

No começo, eu não tinha orientação, mas em um rápido Google, li sobre algumas pessoas que desmontaram e remontaram completamente os carros por interesse próprio ou porque seus pais os encarregaram do trabalho. Muitos dizem que é onde começaram e eu gostaria de comprar um carro, caminhão ou motocicleta mais antigo e barato para desmontar e remontar. Alguém pode pensar em uma maneira melhor de aprender? Tudo bem se eu vier aqui fazer perguntas sobre a remontagem?

Além disso, não consigo encontrar nenhuma tag apropriada e não posso criar nenhuma, pois não tenho uma reputação suficientemente alta, mas se alguém souber alguma, sinta-se à vontade para editar minha pergunta.

Realmente depende de onde você quer terminar. Se sua intenção é se tornar um mecânico totalmente qualificado e empregável, o que o @ cloudnyn3 listou está no local e é um bom caminho a percorrer. Se, no entanto, você quiser aprender por si mesmo como hobby, a melhor maneira de aprender é apenas fazê-lo.

Se você tem uma habilidade mecânica inata (isso vem naturalmente para você), você não deve ter nenhum problema em aprender como consertar as coisas. Comprar um veículo "de fixação superior" e ir para a cidade nele é de longe a melhor maneira de aprender nessa situação. Este seria um veículo no qual você não se importaria de investir dinheiro por nenhuma outra razão senão aprender. Lembre-se, você nunca receberá o dinheiro do veículo que colocou nele ... seu pagamento em troca é o conhecimento de como fazer alguma coisa.

Quanto a fazer o trabalho você mesmo, há algumas notas para você:

• Ferramentas: você não precisa ter a ferramenta de um mecânico mestre definida para fazer o trabalho. Você pode adquirir um conjunto simples de soquetes / catracas / chaves (um conjunto básico) e ter 85% das ferramentas necessárias. À medida que sua necessidade e experiência aumentam, você compra mais ferramentas para preencher esses 15%.
• Analidade: se você quer fazer um trabalho corretamente, não pode ser anal o suficiente . O que quero dizer com isso é que você precisa se lembrar de onde as coisas saíram e para onde colocá-las de volta. Se você não fizer isso, será o mecânico que sempre sobrou porcas / parafusos. Se sua memória não é tão boa: tire fotos de onde as coisas pertencem; use fita adesiva para marcar as conexões; etc. Muitas peças quando você as puxa para fora do motor precisam voltar na mesma ordem em que foram encontradas devido a algo chamado desgaste simpático . O que isso significa é que as peças se acostumam. Se você misturar e combinar durante a remontagem, verá que as peças se desgastam muito mais rapidamente do que se você as colocasse de volta na ordem correta. (O trem de válvulas é uma coisa que vem à mente aqui.)
• Limpeza: na maioria dos trabalhos que você fará, a limpeza é próxima a Deus. Fazer / manter seu projeto e área de trabalho limpos ajudará você de maneiras incalculáveis. Isto é especialmente verdade ao reconstruir um motor ou transmissão. Você simplesmente não pode estar limpo o suficiente ao fazê-lo. Granulação fina, sujeira ou graxa indesejada podem fazer com que o seu recém-reconstruído seja autodestruído em pouco tempo. Não faz sentido ficar frustrado em um projeto, porque você não está tendo tempo para fazer o certo.

Para começar, você não pode ler o suficiente. Coloque alguns livros de bricolage sobre construção de motores e reparação de automóveis. Essa é uma maneira fácil e barata de começar. Começar com algum conhecimento sobre o assunto economizará muito tempo e dinheiro no caminho. Também fornece um ponto de partida. Além disso, nunca estamos tão felizes aqui no SE quando podemos responder a uma pergunta, então PUH-LEASE volta e faz muitas perguntas! No entanto, pedimos que você pesquise primeiro, pois muitas perguntas já foram respondidas.

Muitas pessoas dirão que uma Escola de Tecnologia é o caminho a percorrer e, de certa forma, elas estão certas. Escolas como Rosedale, UTI, Lincoln Technical, todos ministram cursos que podem levá-lo do mecânico shadetree a totalmente certificado e pronto para o trabalho. Trabalhar em um carro é um ótimo projeto, mas não o preparará para trabalhar como técnico em uma loja real. Descobri que você precisa do seguinte para ser proficiente no campo automotivo:

• Muita experiência com muitas marcas e modelos
• Treinamento formal de uma mastertech ou escola
• Uma mentalidade mecanicamente sólida
• A unidade para aprender TUDO (não apenas como macacos)

Quanto a onde começar, eu começaria com uma escola de tecnologia. Você pode tentar encontrar um emprego em uma loja local, mas na maioria das vezes acabará limpando a loja e nada mais. A Tech School também oferece oportunidades de emprego garantidas também.

Pessoalmente, comecei a trabalhar em uma oficina de performance e afinação há 10 anos e depois decidi arrumar um emprego na Honda. Na verdade, eles me enviaram para o programa UTI da Honda e pude obter uma base de conhecimento muito mais ampla com isso. Além disso, todas as minhas certificações eram gratuitas. No final, porém, a escolha é sua. Eu conheci caras que ganham US $ 30 por hora que nunca foram à escola, eles passaram 20 anos aprendendo e trabalhando.

Sua pergunta é, na realidade, duas questões diferentes: como aprender mecânico e como conseguir um emprego como mecânico. Para aprender, você provavelmente está na direção certa. O mais importante é ser realmente curioso e tentar aprender coisas sozinho. Tente entender cada pequena parte dos carros diferentes e por que eles estão lá.

Mas, para conseguir um emprego, é mais fácil se você for a uma escola de tecnologia primeiro. Encontrei minha escola na Mechanic Career Now e estou feliz com isso. Conseguiu um emprego um mês depois de se formar no ano passado. Também é bom que na escola você possa conversar com as pessoas sobre o que está aprendendo e aprender com mecânicas mais experientes. Eu sei que é muito mais divertido aprender fazendo, mas há tantas variações em carros diferentes, que pelo menos para mim foi bom passar por coisas de uma maneira mais estruturada na escola.