Apenas parece que o fio do plugue, o plugue ou algo faltando sacode o caminhão inteiro. Está agindo como se estivesse morrendo de fome por causa do gás. Novos plugues, fios de plugue, sensor MAF, sensor de controle de inatividade, limpos e ainda não conseguem entender por que está faltando ou está perdendo energia.
Eu não sei nada sobre um caminhão da Ford. Crank, soa como uma pequena falta. Reviva, começa a faltar terrível. Comece a dirigir, é vagaroso e lento até 20-30, depois começa a correr bem, depois atua como se fosse cortar, estalar e cuspir. Não consigo descobrir nada.
engine
ford
rough-idle
f-150
jeff lortie
fonte
fonte
1
as tomadas estão bem encaixadas? Conecte os fios conectados aos cilindros corretos?
costrom
2
Puxe um fio de cada vez, coloque cada um antes de tentar outro. Se ele for executado da mesma maneira ou funcionar melhor, você identificou um problema.
kmarsh
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MooseLucifer