O que é um pacote de 6 no mundo hotrodding? Melhora o desempenho do meu mecanismo?
Um pacote de seis normalmente se refere à configuração do carburador Chrysler (Mopar), que é de três a dois carboidratos em uma entrada. Você costuma ouvir isso como um 440 Six Pack , o 440 referente ao motor Big Block Mopar que desloca 440 polegadas cúbicas. Aqui está uma imagem dessa configuração:
O interessante é que eles são configurados sequencialmente, onde o principal carburador de 2 barris será usado primeiro e, quando o acelerador estiver baixo o suficiente, você abrirá os outros dois carboidratos, permitindo uma grande descarga de ar / mistura de combustível.
Essa configuração pode melhorar o desempenho do motor, com uma ressalva: somente se o motor puder utilizar o aumento no fluxo de ar . Você pode colocar o carburador do tamanho que desejar, mas se o motor não puder utilizar o aumento, ele se tornará um cachorro e não funcionará. Outros itens, como o aumento do fluxo de exaustão (por exemplo: coletores), o trabalho da porta de cabeçote e o grande deslocamento do cilindro, precisarão utilizar totalmente essa configuração.
Há outra configuração comum chamada Tri-Duce . Esta foi a versão da General Motors dessa configuração, mas funcionou da mesma maneira. Você pode encontrar o Tri-Duce principalmente em Corvettes e Pontiacs
Os motores Mopar sixpack, onde o topo das linhas de motores de rua e os 440 sixpacks corriam bem com a rua Hemis. Sixpacks, onde três dois barris seguidos e forneceriam mais potência do que qualquer outro barril na época. À medida que os carburadores aumentavam, o sixpack não era mais como hélice. Eles podem ser difíceis de ajustar, mas nas mãos certas pode ser uma configuração incrível.
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