Motores de 5 tempos - O que são essas coisas?

O que é um motor de 5 tempos?

Eles tendem a consistir em apenas três cilindros, em vez dos motores mais tradicionais de 4 tempos e 4 cilindros que muitas pessoas estão usando hoje. Existem dois pequenos cilindros de alta pressão e um cilindro maior de baixa pressão. Este vídeo tem boas informações e animações.

Por que eles não estão usando-os em veículos agora?

PROS

Um cilindro secundário fornece um processo de expansão adicional que permite extrair trabalho extra, o que resulta em melhor eficiência termodinâmica (o que significa que menos energia térmica é desperdiçada e, portanto, a eficiência do motor deve aumentar)
Os motores a 5 tempos tendem a ser muito pequenos, pois os cilindros de queima (menores) podem ser muito bem classificados
O mecanismo utiliza tecnologia 100% convencional e, portanto, não requer novas técnicas de fabricação como tais
Destinado a aumentar a eficiência do motor
Pretende reduzir as emissões e o consumo de combustível Algumas razões, até onde posso dizer:

CONS

Aumento dos custos de fabricação devido ao fato de não ser amplamente adotado, também conhecido como "imposto de adoção antecipada"
Não na produção em massa, por isso não se beneficia de economias de escala (menor custo de fabricação por unidade, quando fabricado em maiores quantidades)
É necessário ter duas árvores de cames por motor, resultando em maiores despesas gerais em uma linha de produção
Custo dos materiais possivelmente mais alto (muito menos significativo comparado aos dois primeiros pontos)
Cilindros e carcaças de cilindros de tamanho irregular, que causariam dificuldades de engenharia e aumentariam os custos associados a essa
Mais pontos de falha, resultando em garantias menos abrangentes para carros novos

Isso é algo novo ou já existe há algum tempo?

Da wikipedia, de acordo com Suzuki, Ph.D., Takashi (1997). O romance dos motores. SAE. pp. 87-94., o motor foi introduzido pela primeira vez no início de 1900 pela Eisenhuth Horseless Vehicle Company, e eu cito:

um modelo incomum chamado composto com três cilindros. Dois eram cilindros de trabalho, o maior do meio expandiu ainda mais os gases de escape dos cilindros de trabalho externos; esse conceito recebeu posteriormente o nome: 'Motor de 5 tempos'.

Referências

http://forums.vwvortex.com

http://www.ilmor.co.uk/capabilities/5-stroke-engine

https://en.wikipedia.org/wiki/Eisenhuth_Horseless_Vehicle_Company

Max Goodridge
fonte

Veja este artigo wiki. ... de acordo com Suzuki, Ph.D., Takashi (1997). O romance dos motores. SAE. pp. 87-94., o motor foi introduzido pela primeira vez no início de 1900 pela Eisenhuth Horseless Vehicle Company.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 Não sei o que você quer dizer com isso we are about even, porque não somos um fórum - somos um site de perguntas e respostas!

precisa

Em certo sentido, o motor de cinco tempos existe desde o final dos anos 1700, na forma de motores a vapor de expansão dupla e tripla .

Mark

Vi um white paper uma vez - não consegui encontrá-lo desde então - sobre alguém que adotou um motor de quatro cilindros em linha para que ele pudesse lidar com operações a cinco tempos. Tudo o que era necessário era a adição de um coletor conectando todos os cilindros e uma válvula extra por cilindro conectada a esse coletor. Durante a aceleração ou quando uma energia significativa é necessária, todas as válvulas extras serão fechadas e o sistema funcionará como um motor de quatro cilindros e quatro tempos. Quando a potência total não era necessária, no entanto ... #

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... as válvulas de admissão para os dois cilindros internos e as válvulas de escape para os dois cilindros externos seriam desativadas; em cada curso em que os cilindros internos estavam descendo os cilindros internos e um dos cilindros externos se conectaria ao coletor (para que a exaustão desse cilindro externo se expandisse para os dois cilindros internos). Quando os cilindros internos estavam subindo, as duas válvulas de escape estavam abertas para que pudessem empurrar o escape. Se bem me lembro, o autor do artigo modificou um carro de quatro cilindros para usar o coletor em período integral; o efeito foi que o desempenho ... #

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