Quais são as principais diferenças entre o óleo sintético e o dino?
Um é sempre melhor que o outro?
oil
lubrication
alex
fonte
fonte
Respostas:
Um óleo sintético completo, como o nome indica, é "sintetizado". Com isso, eles querem dizer que é fabricado em laboratório, é um produto fabricado.
O óleo orgânico (Dino) é um produto da natureza.
Portanto, a grande diferença é o ambiente em que o óleo é produzido.
O principal ponto de venda do sintético sobre o orgânico é o fato de ser fabricado e fabricado em um ambiente controlado. Isso significa muito menos impurezas e um produto mais consistente.
O óleo orgânico será influenciado pelo que foi feito, pelo que estava no solo de onde foi extraído, etc.
Outra maneira de pensar sobre isso é sintético é um processo aditivo. Eles começam com nada e adicionam os componentes que desejam até obter o produto final.
O óleo orgânico é um processo redutivo, eles começam com um produto não refinado e filtram todas as coisas que não querem até que restem o que querem.
fonte
A Wikipedia tem uma ótima página sobre Óleos Sintéticos, especificamente seu desempenho .
Prós:
Contras:
Não se trata de um ser incondicionalmente melhor que o outro, para aplicações automotivas. Por exemplo:
fonte
O óleo ainda está sujo. O Syn pode não quebrar tão rápido quanto o Dino e ter melhores propriedades de partida a frio, etc. Eu sugeriria trocar o filtro de óleo a 3000-3500 milhas em uma troca de óleo de 7000 milhas com syn. Nesta sincronização de mudança anual, mesmo intervalo de troca de filtro, 3000-3500 milhas. O lodo não parece ser um problema com o syn e parece oferecer melhor proteção. Mas é bom ter uma escolha.
fonte
Eu restaurei um 66 Chevelle SS com um motor de 502 caixas. Correu sintético por dois anos queimando um litro a cada 800 milhas. O óleo estava preto quando eu mudei. Correu Dino por 6.000 milhas, a conselho de um mecânico. O óleo após a segunda mudança ficou âmbar e não queimava. Voltou a sintético e sem queima de óleo. Apenas minha experiência e não pretendo criar uma briga aqui. Apenas minha experiência.
fonte
Embora muitas pessoas não dirijam os carros com força suficiente para precisar de óleos sintéticos, ser capaz de percorrer 16 mil quilômetros antes de uma mudança os torna mais baratos a longo prazo, embora mais caros por troca de óleo. E quando se mora em uma área onde as temperaturas ficam abaixo de -20, pode realmente ajudar na partida. Além disso, se você se preocupa com o meio ambiente, eles também são melhores para ele.
fonte