Qual é o método preferido, não químico / não aditivo para remover o lodo de óleo de um motor que ainda está instalado no veículo? Vou remover a cabeça e o cárter. Como faço para limpar as galerias de óleo e outras passagens do bloco sem danificar os acabamentos da superfície?
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Respostas:
Muita graxa de cotovelo.
Realmente, se você não quiser usar produtos químicos, está preso ao uso de utensílios de limpeza, como espátula, escova de dentes, panos e outros enfeites.
Pessoalmente, não há realmente nenhum problema em acionar o motor com uma lata de SeaFoam (ou algo semelhante) por um período de tempo (menos de 160 km) e depois despejá-lo com o óleo. A maior parte do lodo seria removida de uma só vez. Então, quando você tiver as cabeças e o cárter, inspecione e limpe conforme necessário.
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Usamos uma lavadora de alta pressão para este trabalho. Removemos o cárter e as tampas das válvulas. Em seguida, pressionamos a lavagem de todos os ângulos que podemos alcançar. Faz uma grande bagunça, encobrir tudo o que você não deseja limpar mais tarde. Em seguida, reinstalamos o cárter de óleo que uma válvula cobre, enche com óleo e adiciona um novo filtro de óleo. Em seguida, o motor é iniciado e funciona em marcha lenta por apenas 20 minutos. Em seguida, o óleo e o filtro são trocados novamente.
Isso é feito apenas em motores com lodo severo e, caso contrário, seriam revistos. Pode prolongar a vida útil por um curto período de tempo. Não há garantia, porque esse processo pode causar ou revelar danos. Temos uma taxa de sucesso superior a 90% com o processo.
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