Eu tenho um Camaro 2LS 2013 e estou olhando para mudar o fluido do diferencial traseiro e preciso elevar a traseira do meu veículo.
Com base em vídeos e fóruns de entusiastas, as pessoas conseguem isso colocando um bloco de madeira entre o suporte do macaco e o carro na lateral do veículo. Por exemplo:
Parece que a madeira pode se mover ou se partir com o suporte do macaco cavando nela. Isso é considerado seguro ou é uma indicação de que os suportes do macaco não estão onde deveriam estar (se você precisar de um pedaço de madeira para distribuir a carga)?
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É absolutamente seguro. Eu faço isso toda hora. Lembre-se de que eu costumo usar um pedaço de 2x4. Ele espalha a carga por mais do quadro ou do corpo e evita que o macaco fique danificado. O stand jack faz escavação na madeira, que é muito melhor do que cavar em seu veículo. A madeira pode rachar. A madeira pode fazer muitas coisas. Mas depois que a madeira estiver assentada, que é antes de você rastejar debaixo do carro, é bom ir. Se algo acontecer, é antes de você entrar no carro.
Edição: Eu queria adicionar uma imagem do que eu fiz no passado. Quase sempre vou usar um pedaço de 2x4 entre o macaco e o veículo. O desperdício 2x4 é barato ... obter mossas no fundo dos carros não é tão barato. Este é o fundo do meu Camaro Z28 anterior. Se eu não confiasse, não aconteceria.
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Vou adotar uma abordagem diferente para isso. Como na foto, é perfeitamente seguro e, às vezes, é recomendável espalhar a pressão para evitar danos.
No entanto, também vi uma pilha de madeira usada para estender a altura de um macaco ... e depois cair. Não faça isso! (O carro em questão aterrissou no macaco recém-acolchoado com o cárter ... bagunçado.)
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Provavelmente é seguro - se você garantir que o grão da madeira esteja alinhado perpendicularmente a pequenos pontos de pressão - por exemplo, os pontos de macaco recomendados na maioria dos carros. Caso contrário, corre o risco de rachar, o que resultaria na queda da altura da madeira e talvez mais. Alguns pedaços de madeira podem ter vulnerabilidades estruturais - faça isso com a devida cautela.
A exceção é se a pressão for distribuída uniformemente ao longo da peça, como mostra a foto de @ Paulster2 - tudo bem.
Embora deva ser mais largo do que alto, também deve ser espesso o suficiente, principalmente se o peso estiver diminuindo em uma área pequena. Concordo que, na imagem do OP, não é suficientemente espessa. Um 2x4 seria bom, ou 3x6 ou 2x6. Eu evitaria 2x2 e até 4x4. Obviamente, pela mesma razão, o lado mais comprido precisa estar em contato com o suporte e o carro ...
Claro, finalmente: você faz isso por seu próprio risco; Não sou responsável por nenhum dano causado por seguir este conselho. Esta é apenas uma descrição do que eu próprio fiz e a lógica por trás de como foi feito.
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