Eu vi tópicos semelhantes, mas isso não explicava minhas coisas ... Como podemos ver o motor de 4 tempos com 4 pistões
Existe alguma chance (apenas para teste) de 'desligar' dois pistões? Neste exemplo, estou falando sobre a vela de ignição / desconexão EFI de dois pistões. Existe alguma chance de que um carro com 4 pistões funcione bem com apenas 2 pistões (como eu digo 2 pistões sem a conexão EFI / Spark). Eu o testo no meu segundo carro, mas desconectar dois pistões dá um resultado de que o carro vibrou e não ficou 'estável' como o normal (talvez talvez tenha havido detonação por batida).
Alguém pode explicar isso com palavras simples e palavras de 'ciência'?
Obrigado.
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Respostas:
Como você viu no seu teste, é possível desconectar a ignição em dois pistões e ainda assim o motor funcionar.
As vibrações não têm nada a ver com batida ou detonação do motor. A razão pela qual ele tropeça é porque esses pistões com deficiência deveriam sustentar a rotação da manivela. Na ausência desses pistões, a manivela sofrerá aceleração / desaceleração rotacional.
É uma boa idéia desconectar os injetores de combustível nesses cilindros durante o teste para impedir que os hidrocarbonetos não queimados cheguem ao conversor catalítico.
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Não sei por que você precisaria fazer isso, mas sim, você só precisa remover as velas de ignição para descomprimir os cilindros não utilizados. Você pode desconectar os injetores, mas o combustível acabará pelos furos das velas de qualquer maneira.
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