Como interpretar intervalos de especificações de torque?

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Nos manuais da oficina, vi que eles tendem a fornecer faixas de especificações de torque como 14 a 18 pés-libras (parafusos da bomba de água) ou 66 a 86 pés-libras (porcas da roda).

Em geral, algum valor nesse intervalo é aceitável ou deve-se apontar para o meio do intervalo para compensar possíveis erros de usuário ou ferramenta?

Existe algum perigo real se alguém for um pouco abaixo ou acima desses intervalos?

tools torque-specification Robert S. Barnes
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Respostas:

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Esses são os limites. Exceder o torque especificado pode danificar a rosca na porca ou no bloco do motor ou no parafuso. Especialmente alumínio e metais leves são propensos a falhas devido a parafusos e porcas que são apertados com muita força. Ir abaixo do torque especificado significa que o parafuso ou porca não está apertado o suficiente. Pode se soltar e isso pode trazer muitos problemas. Qualquer torque dentro da faixa é aceitável, mas eu visaria o torque mais alto especificado, para que ele fique bem fixo. Se você sabe que estará apertando e afrouxando muito a porca ou o parafuso, é melhor prendê-lo um pouco menos, para fazer com que a linha se desgaste menos rapidamente. Subir alguns Nm acima do torque especificado provavelmente não é um problema, pois os engenheiros levam em consideração as margens de segurança em seu projeto.

Bart
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Ótima sinopse! Eu acrescentaria uma coisa: atirar pelo mesmo valor em todos os fixadores. Por exemplo, se você tiver um intervalo de 65 a 75 lb-ft e escolher 70, tente atingir 70 em cada fixador. Não vá à vontade dentro da faixa de cada um.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Coisa certa, especialmente com porcas das rodas e parafusos da cabeça do motor e similares.
Bart
Não faria sentido olhar para a precisão de sua chave dinamométrica e definir o torque para o fator de erro máximo de suas chaves? por exemplo, se você tiver de 80 a 90 ft-lb e sua chave tiver uma precisão de -4 / + 4%, se você definir 90 max, poderá obter 93,6. Portanto, reduza a configuração do torque em 3,6 a 86,4. Então, com base na aleatoriedade, você pode terminar com um torque final entre 82,944 se -4% e 89,856 se + 4%. Isso também ajudaria você a decidir se a chave é precisa o suficiente para o trabalho. Se você calcula assim e seus possíveis intervalos ficam fora das especificações, não faça isso. Estou errado? Pensamentos?
22417 Chris
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Sua chave dinamométrica não é 100% precisa, portanto, apontar para os limites pode acabar acima ou abaixo do torque. Melhor ir para perto do meio da faixa. Uma chave de torque modesta pode ter precisão de +/- 4% do valor indicado, dentro do intervalo indicado.

Portanto, por que o **** especificam uma faixa em vez de simplesmente fornecer o torque nominal , você pode perguntar - a faixa fornece uma idéia de quão perto da nominal é que os engenheiros desejam que você a obtenha. Se eles especificaram um intervalo muito restrito, talvez você não consiga alcançá-lo com as ferramentas que possui.

Obviamente, se você apertar demais ou com pouco torque o fixador, corre o risco de ele se soltar, de quebrar ou de arrancar o fixador.

Tome cuidado especial para obter o torque quase certo em peças com torque relativamente alto para o seu tamanho, como parafusos do suporte da pinça e, especialmente, em peças que são especificamente indicadas para uso único (elas são projetadas para esticar uma certa quantidade quando instaladas e não deve ser reutilizado).

Também preste atenção se a lubrificação é aplicada: insira a descrição da imagem aqui

Spehro Pefhany
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Torque para o meio. Se o seu parafuso estiver um pouco velho, apertá-lo até o final de seu alcance pode colocar um pouco mais do que ele pode suportar.

Se você se preocupa com isso, use firmemente. http://www.ebay.com/itm/Great-Planes-GPMR6060-Pro-Medium-Blue-Thread-lock-Tight-Fast-Ship-wTrack-/172242632138?hash=item281a75fdca:g:GbkAAOSwv-NWZx2z

procrastilater
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Tenho certeza de que isso não faz diferença, a menos que seu raio esteja muito enferrujado ou muito velho, como daqui a 100 anos. Há uma enorme margem de segurança nos parafusos e também uma boa no design do carro, para que você possa firmemente apertá-los o máximo que for permitido. Para cuidar do parafuso, você prefere usar um pouco de pasta de cobre para soltá-lo novamente com facilidade e impedir que ele corroa. O torque permitido provavelmente também é baseado em fixação a seco.
Bart
Loctite, arruelas bipartidas, arruelas belville ou arruelas em estrela não substituem o torque adequado. Fios de segurança, contrapinos ou pinos de engate são a única maneira verdadeira de garantir razoavelmente que um fixador não recue. Mas a primeira linha de defesa é sempre o torque adequado.
SteveRacer
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Tenho 37 anos de experiência como técnico em empilhadeiras. Os 2 números não são uma faixa, mas um torque de fixador úmido ou seco. É referido como o valor K. Um fixador seco exigiria um torque mais baixo e um úmido requer um torque mais alto. Caso contrário, o fixador úmido teria uma maior probabilidade de afrouxamento sem a configuração de torque mais alta.

Ron
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Você reverteu isso. Uma especificação de torque seco apertada em um fixador "molhado" ou lubrificado gera um valor de torque real MAIS ALTO. A "probabilidade" de um afrouxamento do fixador não tem nada a ver com a lubrificação das roscas. O prendedor é mantido no lugar pela força de aperto . Se você estiver confiando em ferrugem, sujeira, galho de rosca ou qualquer outra propriedade de atrito para impedir que o prendedor se solte, ele não foi acionado corretamente em primeiro lugar.
9788 SteveRacer #