Eu preciso remover muitos parafusos de aço de um bloco de motor de alumínio, eles parecem "soldados" por causa do nível de ferrugem. Apenas girá-los quebraria a peça ou quebraria os parafusos. Gostaria de saber qual é a melhor maneira / rápida de removê-los, com danos mínimos nas peças. Eu sei:
- Use uma tocha de propano para aquecer o parafuso
- Corte o parafuso quase na superfície
- Faça uma broca cônica e uma ponta de parafuso cônico, solde o parafuso
- Faça uma broca de passagem quase com o diâmetro do parafuso para torná-lo fraco, depois passe outro enfiador de roscas e depois o que o parafuso estava
- Use eletrólise de água salgada para dissolver o aço
Depois, desaparafuse-o por qualquer meio :)
Minha experiência:
- Tocha de propano, muito poucas tentativas, mas vê que precisam de muito calor
- Soldagem a arco de um parafuso no topo: algumas vezes, mas difícil de controlar para parafusos pequenos
- Faça brocas para enfraquecer e enfiar: precisa de muito trabalho, basicamente reencadeie com novos tamanhos maiores a cada tentativa ... primeiro M10, depois M8, depois M6.
Eletrólise ... vou deixar isso de lado, pois é "especial" e pouco ortodoxo para isso, acredito. Era uma vez :) Eu "tinha" um hobby de longo prazo que fazia lâminas, espadas, facas de arte e o usava para gravar. Agora, o tempo do hobby está indo para o maldito carro :) De qualquer forma, ele come aço "rápido", mas precisa de preparação. A eletrólise da água salgada não come alumínio.
Alguma outra ideia? Preciso extrair cerca de 15 parafusos enferrujados antigos, como os seguintes:
Respostas:
Eles não são parafusos, são pregos. Você pode usar um extrator de pinos, se necessário, mas meu truque usual é colocar duas porcas, apertar uma contra a outra e girar o parafuso com o parafuso inferior. Você pode aplicar calor com um maçarico se eles não estiverem mudando ou tentar liberar algum fluido, como o PlugGas / PB Blaster (tome cuidado para não usar calor e líquidos inflamáveis juntos).
Certifique-se de que a parte da qual você está tentando retirar o pino esteja firmemente presa no torno. Tentar retirá-las com a parte dos braços ou sob o joelho complica bastante as coisas.
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Na minha experiência, a maioria dos óleos penetrantes (PB Blaster é o meu favorito) funcionam bem ao lidar com óxido de ferro (ferrugem). Eles não são tão eficazes com óxido de alumínio. Um cenário comum ao trabalhar em bicicletas é o hardware de aço preso nas armações de alumínio. O que funciona razoavelmente bem em amônia. Coloque amônia direta em um frasco de spray. Mergulhe os dois lados da peça, se possível. Eu vou tão longe para molhar uma tira de pano e envolvê-la em torno da base do parafuso prisioneiro. Paciência é a chave. Deixe de molho por vários dias, se possível. Se você detectar algum movimento, proceda como o @Tim trabalha lentamente o hardware para dentro e para fora, reaplicando frequentemente o solvente
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Mergulhe em WD40 ou fluido de liberação semelhante por alguns dias. Aqueça o perno com oxi acetileno, vermelho cereja. Quando a cor acabar, aplique mais WD. Use um extrator de pinos, se possível. Depois de girar meia volta, aplique mais líquido, aperte novamente e desaparafuse gradualmente dessa maneira. É como bater em um buraco ao contrário. Mantenha o tratamento até sair. Nem sempre funcionará; portanto, se um prisioneiro se romper, perfure e bata com broca de cobalto e bata novamente na rosca apropriada ou use o helicoil. Tenha cuidado para ser perpendicular ao rosto.
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Um método que funciona em muitos problemas de ferrugem e é mais seguro do que nunca, é que você pode aplicar calor com um oxi-acetileno, mas tenha cuidado, apenas aqueça por um curto período de tempo e use um produto não inflamável, como cera de abelha ou cera regular, que derrete nos fios mas não queimará como quase todos os sprays, com um removedor de pinos, veja se o pino gira, para frente ou para trás, se se move levemente sem um leve ruído de squeek, ele está girando e não se move, apenas aqueça novamente e adicione mais cera e deixe agir um ou dois minutos e tente novamente, como foi dito paciência é a chave, não é incomum ter que aquecê-la 3 ou 4 vezes, mas é mais rápido do que perfurar e bater por uma hora ou causar um fogo. Eu tentei cada spray lá fora e um funciona bem sem calor,
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