Que tipo de parafusos devo usar para o hardware de freio da motocicleta?

Estou montando uma parte dianteira da motocicleta a partir de peças usadas e alguns dos parafusos de montagem não foram incluídos. O mesmo parafuso é usado para montar os compassos de calibre nos garfos e montar os discos de freio no cubo da roda. Encontrei o tamanho e o número da peça (M8 x 30 mm) usados ​​nas peças OEM, mas não indica qual material ou tipo de parafuso usar.

O aço inoxidável parece ser uma boa opção por causa da proteção contra corrosão, e eu consegui encontrá-los em uma liga A2, mas estou preocupado por causa da considerável força de cisalhamento que pode ser aplicada nas montagens de disco. FYI A especificação de torque é de ~ 20 ft lbs.

Esses parafusos A2 serão suficientes? Ou devo usar algo mais forte, como um parafuso de aço carbono de 12,9 graus?

Não, o parafuso A2 não é seguro. Você pode usar a calculadora aqui: http://www.tribology-abc.com/calculators/e3_6b.htm ... para parafusos de grau 8.8 e rosca M8. Ele dirá que o torque máximo de aperto é 24,11 Nm, que é inferior a 20 ft lbs (que seria 27,11 Nm).

Agora, a calculadora não possui A2 como o teor de parafusos, mas de acordo com este site: http://www.volksbolts.com/faq/basics.htm ... os parafusos de grau 8.8 têm 0,2% de rendimento de 635 N / mm2, enquanto A2-70 possui um limite de elasticidade de 0,2% de 450 N / mm2. Portanto, o A2-70 é ainda pior que o 8.8, que foi considerado inaceitável para esta aplicação. Observe que mesmo A4-80 seria inaceitável, sendo também pior que 8,8. Então, eu usaria parafuso de aço carbono de 12,9 graus.