Ajuda com a vela de ignição presa de cabeça para baixo no poço

Estou instalando novas velas no meu Chevy Cruze 2013 e deixei cair uma vela no poço de cabeça para baixo. Tentei tirá-lo com um alicate de agulha de 8 ", mas ele não se mexe. Qualquer ajuda seria apreciada.

Eu tenho um ímã telescópico que é inestimável para esse mesmo cenário. Ele ainda tem uma luz embutida no final do ímã. Comprei porque vi na loja de ferramentas e isso me tirou da bagunça tantas vezes que nem consigo pensar em como lidava sem ela.

Você tem algum tubo de borracha com o diâmetro interno correto para as roscas, que pode ser empurrado sobre as roscas. Você pode até conectar a outra extremidade do tubo a um aspirador de pó para sugar a vela.

Pode ser que, como o bujão esteja de cabeça para baixo, a porcelana do bujão possa ficar presa nas roscas do orifício da vela. Se esse for o caso, e ele estiver apertado o suficiente para não se mover, você poderá liberá-lo usando o pistão girando o motor.

Eu vou assumir que o furo da vela de ignição está diretamente alinhado com o cilindro, diretamente por cima do pistão. Ao girar o motor, o pistão deve subir o suficiente para tocar suavemente a vela de ignição que está presa no orifício. Ao mover o pistão para dentro dele, você o liberta das roscas, o que permitirá que você segure mais facilmente o plugue com qualquer método que você use (faça a sua escolha nos outros postes, pois a maioria é razoável). Isso também pode empurrar o plugue o suficiente para prender mais facilmente a extremidade do eletrodo.

Como o @cory sugeriu, não reutilize este plugue. Existem muitas maneiras pelas quais ele pode não ser mais reparável, não faz sentido sequer tentar. Substitua-o por um plugue novo e saiba que é dourado.

A primeira coisa a fazer é ter certeza de que o poço é largo o suficiente para permitir que o alicate se abra o suficiente para realmente prender o plugue; você poderá agarrá-lo apenas pelo eletrodo. Você provavelmente não deseja agarrá-lo pela parte externa dos fios, pois pode não haver espaço suficiente para você puxá-lo para cima se fizer isso.

Supondo que você o pegue pelo eletrodo de aterramento, um pouco de meneio suave deve ser suficiente para liberá-lo. Não há nada que deva prender o cabo e segurá-lo (mas verifique isso, estou dizendo que parece que não há nada que deva prendê-lo, mas se parece que algo pode confiar nisso), portanto, se realmente não acontecer, é hora de repensar a estratégia.

Pode ser que você não consiga abrir o alicate o suficiente para agarrar o eletrodo; se esse for o caso, tente obter um bom pedaço de fio e faça um loop que possa ser usado para prender o eletrodo de aterramento .

Acho que uma das soluções listadas deve fazer o trabalho, mas há uma coisa que não vi mencionada. Quando o plugue estiver aberto, examine o isolador de cerâmica com cuidado. Se houver peças faltando, procure-as no poço. Se eles não estiverem lá, provavelmente estarão dentro do cilindro. Para confirmar se há peças no cilindro, você pode usar um dos escopos que permitem ver a parte interna do cilindro. Você pode pedir emprestado um de algumas lojas de peças ou comprá-lo de maneira barata.

Apenas tome cuidado para não acionar o motor com pedaços de cerâmica no cilindro. Se ficar alojado em uma válvula ou em outro local inconveniente, você poderá causar danos realmente graves.

Use um pedaço de fio dobrado ao meio com um ilhó na extremidade dobrada, prenda-o no eletrodo e puxe-o com cuidado.

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