Toyota morre quando ligo o AC

4

Olá eu tenho um 1994 Toyota Terrel e estou experimentando alguns problemas que me deixaram perplexo.

O carro vai morrer agora quando o AC estiver ligado. Dá um grito estranho e começa a morrer. Uma semana atrás, estava tudo bem. No começo eu pensei que era o alternador, mas eu tentei dirigi-lo com todas as luzes acesas ao mesmo tempo e enquanto tocava o rádio e não tive problemas. Eu corri o carro com música por um tempo e nada.

o problema só ocorre quando o AC está sintonizado. O carro atualmente não tem uma banda para o AC nem tem ar, mas não existe há muito tempo. Atualmente, possui óleo escuro. Eu não sei se isso poderia ter algo a ver com isso. Tem óleo cheio, água e gás. Espero que alguém saiba o que está errado porque não tenho ideia.

  • Alguém sabe o que pode estar causando isto?

  • Isso pode ser devido à falta de um cinto?

  • A operação do ventilador seria um problema separado?

Obrigado pela ajuda!

J.martinez
fonte
Você está dizendo que não há correia do ventilador conectando o compressor AC ao motor?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Sim.mas tem sido assim há anos realmente
J.martinez
OK, eu vou morder ... Por que você liga o AC se ele conscientemente não funciona e causa esse problema. A menos que você esteja em processo de reparar o AC, parece que a solução mais fácil é não ligá-lo.
CharlieRB

Respostas:

1

Seu óleo não tem nada a ver com o circuito CA. Quando você aperta o botão dentro do seu carro, ele lança uma embreagem eletromagnética na bomba para comprimir o refrigerante. O circuito pode estar danificado. Tente verificar se há um curto para o chão.

Henry Gobiel III
fonte
Então você está dizendo que o fio terra conectado à bateria pode estar danificado? É esse que eu deveria verificar? Desculpe eu não sei muito sobre carros. Estou aprendendo como eu passar por problemas
J.martinez
1

Tente verificar as terras entre o motor e o corpo / bateria - se o motor estiver usando a terra de CA para funcionar - quando você liga o AC ele pode matar o motor

Mike solar
fonte
0

Parece-me que o seu cinto está ligado ao compressor a / c porque essa seria a única maneira de o seu veículo drogar a potência e guinchar como um cinto de alternador, gostaria de verificar isso de novo e se os cintos ainda ligados cortados Se a sua sorte apertar o cinto a minha ajuda, mas se não cortar o cinto até que você tenha tempo para substituir o seu compressor, secador / acumulador, válvula de expansão e certifique-se de lavar o sistema muito bem porque parece que o seu sistema é contaminado que por sua vez contamina o óleo do compressor, eu salvei muitas pessoas de gastar dinheiro desnecessário no passado e se você estiver perto o suficiente para mim eu certamente te ajudaria ou você poderia me ligar e eu poderia te dar um par de atalhos para tentar antes de contaminar o sistema !!! 352-442-6679 a qualquer hora !!!

Dewey Alford
fonte