A junta da minha cabeça está rachada?

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Minha esposa bateu uma grande poça de água no seu Mazda 5. 2006. Até então, estava funcionando bem. A luz do mecanismo de verificação acendeu e o carro desligou e não ligou novamente. Mazda diz que é uma junta de cabeça. Isso é possível?

engine mazda head-gasket user25269
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Possível? Sim, mas seria útil saber qual era o código CEL.
Zaid
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Alguma idéia de quão grande era essa poça? Qual era a altura da linha d'água no carro?
raydowe
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Como regra, as cabeças (e os blocos) rachaduras e juntas são "queimadas" ou violadas. Os pistões podem ser "furados".
Mckenzm
Quão profunda era a poça? Um súbito respingo de água fria em um motor quente pode causar rachaduras, mas se a água entrar no motor, o impacto poderá ser muito pior. Qual a probabilidade de a água ficar alta o suficiente para ser ingerida?
churrasco
De memória, a entrada de ar frio fica logo atrás do para-choque dianteiro e na frente da roda - um local ridiculamente vulnerável para uma entrada de ar. Portanto, é provável que uma poça acima da altura da canela seja ingerida.
Criggie

Respostas:

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Isso é totalmente possível. As câmaras de combustão são bem pequenas e não é preciso muito fluido para encher uma.

À medida que o pistão diminui durante o ciclo de admissão, é criado um vácuo e tudo o que é aspirado é aspirado. Durante o ciclo de compressão, se o fluido foi injetado, ele deve ir a algum lugar, pois não pode ser comprimido.

Um pouco disso passará pelos anéis do pistão, contaminando o óleo, mas é uma quantidade menor. Depois disso, há duas coisas que podem acontecer:

A junta da cabeça rasga, permitindo que o pistão empurre o fluido para fora, ou a haste do pistão se dobra; frequentemente, ambos.

Você pode ver uma haste dobrada do pistão:

haste de pistão dobrada

e uma junta de cabeça queimada: junta da cabeça soprada

Um motor com uma junta queimada poderá girar quando você o acionar; se não puder girar ou emitir ruídos metálicos, você tem um pistão dobrado.

Thomas
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Belas imagens para ilustrar a resposta.
R ..
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Sim. Se o motor ingere água, você tem um grande problema: a água é incompressível. Quando a água entra no cilindro, ela é forçada a sair pelo caminho de menor resistência: a junta da cabeça. E isso se você tiver sorte. Se a água não for espremida, você obtém uma trava hidráulica e a haste do pistão se dobra ou quebra.

Hobbes
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Dependendo da rapidez com que o motor estava funcionando quando ela atingiu a água e o quanto foi absorvido pelo coletor de admissão e pelos cilindros ... é possível que mais de uma haste do pistão falhe / os parafusos de retenção da cabeça falhem / os pistões podem quebrar / a cabeça ou o bloco pode falhar.

Alguém que eu conheço teve um ônibus jogando água em seu BMW 330d quase novo ... isso destruiu o motor.

O motor pode girar com o motor de partida? Você pode ligar o motor com uma chave na ponta do eixo da manivela? Se ele vira pelo menos uma revolução, meio que exclui as hastes dobradas. Se você girá-lo manualmente, normalmente poderá sentir a compressão em cada cilindro, porque você precisará fazer mais esforço para comprimir o ar ... poderá sentir se um ou mais cilindros estão vazando ar através de uma junta soprada ou de um pistão furado. Você pode até ouvir o chiado do ar escapando e conseguir ouvir os cilindros que parecem estar vazando mal. Se você pode adquirir um testador de compressão, pode medir melhor quanto vazamento há dos cilindros e, se alguns estão longe, indicam uma junta queimada ou algo pior.

Se você acabou de obter uma junta com defeito, desceu levemente! o fato de o motor não dar partida torna improvável que seja apenas uma falha na vedação.

mate
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