Há alguns meses, o meu Toyota Avalon XLS de 1999 (modelo da Califórnia - aparentemente afeta as especificações de emissões - no entanto, estou em Nova York), com cerca de 105k milhas, vem me dando esses períodos totalmente aleatórios de aceleração em marcha lenta entre 500-750 RPM ( soando como um ronronar de gato) e, em seguida, continuando com essa sensação quando estou mergulhando e subindo ou afrouxando o motor (mas não acelerando).
Eu dirigi meu leitor de código no carro e continuei obtendo um código P0171 (motor funcionando), então praticamente (durante um período de algumas etapas) substituí meu sensor MAF, testei todos os sensores O2, substitui uma bobina de ignição com defeito - e Troquei minha junta do coletor de admissão e os anéis de vedação dos pistões.
A razão pela qual substituímos as juntas e os O-rings é porque o uso de um medidor de vácuo e compressor de ar nos permitiu encontrar alguns vazamentos nessas regiões. Além disso, inspecionei minha correia dentada e ela parece perfeitamente bem, então tenho certeza de que essa não é realmente a causa.
Embora todas essas substituições tenham apagado a luz do motor de verificação até hoje, hoje comecei a experimentar a aceleração novamente - que realmente durou provavelmente uma hora de condução na estrada (mesmo depois de deixar o motor descansar por algumas horas) - então parei temporariamente - e depois dez minutos depois recomeçamos literalmente quando entrei na minha garagem.
Embora eu tenha tentado executar os códigos duas vezes hoje - meu leitor agora está dizendo que tudo está OK. O problema sério com esse problema, porém, é que isso ocorre esporadicamente, por isso é difícil recriar o problema no momento certo. `` Quando meu carro está se aproximando da inspeção, estou tentando resolver esse problema sozinho (se possível) porque, como o código P0171 (executando o lean) tem tantas causas possíveis, é literalmente uma questão de tentativa e erro para o reparo, que pode custar bem mais de US $ 1 mil, pelo menos do que foi citado pelo revendedor (e também da minha pesquisa sobre peças e mão-de-obra on-line).
Qualquer assistência com isso é muito apreciada.
ATUALIZAÇÃO : Levei meu carro para inspeção e passou com cores vivas, mas o problema agora é ainda pior. Acho que o termo técnico para os sintomas é "caçar" e "subir" - acredito que meu carro esteja passando por ambos.
O motor girando / aumentando / etc. agora está piorando a ponto de meu motor ter parado quando estava ocioso no trânsito e também tive que acioná-lo algumas vezes para ligá-lo novamente.
Agora estou pensando em trocar o filtro de combustível, mas não tenho certeza se isso ajudará, pois esse problema é sempre aleatório.
O scanner que você possui pode não ser capaz de ler códigos não ativos. Algumas cadeias de autopeças farão uma varredura gratuitamente. Peça que eles verifiquem os códigos que seu scanner pode não recuperar.
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